Eser hocammerhaba
Sizden almış olduğum asansör orjinal tur camında kullanılabiliyormu?
Teşekkürler
Printable View
evet öncelikle özür dilerim 2-3 gündür işler çok yoğundu siteye giremedim.suatın resimlerini paylaştığı gold markasının inanılmaz bir ürün çeşitliliği var ,neredeyse aklınıza gelebilecek her motosikletin balatası mevcut ,eğerki kalmamışşsa çok ço 1 saat te getirtebiliyorum,ihtiyacı olanlar dükkana gelmeden önce telefon edip motor marka modelını söylediklerinde elımde yoksa istiyorum o kadar. diğer yandan resimdeki S3 serisi balata sert tipte olandır bunu genelde daha ağır motorlar için kullanıyorum ,nc 700 xt 660 f 650 tipteki motorlara AD serisini kullanıyorum bir iki kademe daha yumusaktır.bilginiz olsun henüz bu balata ötme yapıyor şikayeti almadım.1 ön+1 arka+ işçilik 175 TL. 2 ön+1 arka+işçlk:250 TL dir
Artık motoru ittirmek biraz eziyete dönüştü. Eskiden daha akıcı iken şimdi sanki birşey direnç uyguluyor. Zinciri düzenli yağlıyorum. Bunun dışında düzenli yağlanması gereken bir yer var mı?
Özellikle fren balatası alımlarında Wemoto.com adresini kontrol etmenizde fayda var. Organik fren ön arka 65-70TL civarında. EBC nin en pahalı serisinde bile set fiyatı 160 TL mertebelerinde.
http://www.wemoto.com/bikes/honda/nc...ndard_gg_type/
http://www.wemoto.com/bikes/honda/nc...ndard_gg_type/
Arkadaşlar bugün servise gittim, Pirelli Angel GT lastiklerimi taktırdım. Artık yolda beni meleklerim koruyacak :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...024_150525.jpg
Serviste çalışan bir arkadaşla sohbet ederken kendisi fren disklerinden bahsetti. Yurtdışından malzeme getirme imkanın var mı diye sordu. Dedim çeşitli şeyler aldım ancak hayırdır diye, fren diski bulabilir misin dedi? Ne kadar ki dedim diskler, ön 1.300 TL, arka 700 TL imiş. NC serisi ağır bir seri, diskleri aşındırıyor, ilerde kesin lazım olacaktır dedi. Ön, arka toplam 2.000 TL.. Bu nasıl fiyat arkadaş anlayamadım yahu?
Diskler aynen öyle evlat acısı gibi, balataniza dikkat edin. Paraya kıyıp yumuşak Balata alın bence. :)
Yumuşak balata anlam ifade etmeye başladı şu an benim için.. Çabuk bitse de en yumuşağından almak lazım.. Yumuşaklıkta fayda var, motosikleti kullanırken yumuşak olacağız, lastikler yumuşak olacak, balatalar keza öyle, selenin de yumuşak olması anlamlı. Motorcuyuz sertiz diye geziyoruz, etraf komple yumuşaklık :)
Evet arkadaşlar bugün 12.000 bakımından çıktım. Brembo arka fren balatalarımda geldi, servise taktırdım. İşte 12.000 bakım faturası :
Yağ Filtresi : 23,97 TL
Repsol 10X40 3,5 LT Motor Yağı : 74,27 TL
Balata Temizleyicisi : 15 TL
12,000 Periyodik Bakım İşçiliği : 50 TL
Dövlet Buba : 29,38 TL
Toplam : 192,62 TL
Balataları kendim sipariş verdim 102,13 TL. Servis Notu ilginç '' Arka balatalar bitik diye müşteriye bilgi verildi. Balataları kendisi getirdi. (zorlarına gitti onlarda getirmiş 190 TL) Balatalar Hondanın orjinal balataları değil, balatadan oluşan arızalar garanti kapsamına girmez diye müşteriye bilgi verildi.''
Buyrun bunlarda hondanın kullandığı eski nifis balatalarım :
http://t1310.hizliresim.com/1g/s/tvuny.jpg
http://t1310.hizliresim.com/1g/s/tvutx.jpg
Eksik oldu aslında, listelersek;
* Sele yumuşak olacak
* Balata yumuşak olacak
* Lastik yumuşak olacak
* Sürüş akıcı ve yumuşak olacak
* Virajlarda motosikleti çok yatırmadan, yumuşak kontra vererek dönülecek
* Yine virajda kontraya yardımcı olmak için peglere yumuşakça basacağız
* Erkan Hoca'nın tabiriyle, dönüşlerde kıçımızla domates eziyormuşçasına yumuşak basacağız seleye
* Gaz yumuşak açılacak - kapanacak
* Fren mümkünse kullanılmayacak, kullanılırsa da kademeli ve yumuşak kullanılacak
* Koruma ekipmanlarını zaten darbe yumuşak olsun, bizi korusun diye giyiyoruz
* Kollar kazık gibi, gergin olmayacak, rahat yumuşak şekilde tutulacak gidon
* Zincir çok sert, gergin olmayacak.. Çok yumuşak ve bol da olmayacak, kıvamında yumuşak olacak
* Debriyaj yumuşak kullanılacak
Ağır mı? Ne ağırı canım, hafif hafif, yumuşak yumuşak değindim başlıklara :)
Arka balatan bitmiş,hatta tek taraftan demirine kadar gelmiş,değiştirmekle iyi yapmışsın.Bende değiştirmek istiyorum karar veremedim hangi markadan alsak?Daha evvel Brenta markayı eski motorumda kullanmıştım,memnun kalmıştım,Gold markayı kullanmıştım oda çabuk bitmişti,EBC disk kaliper hiç denemedim,ama kampana fren balatasını denemiştim fena değildi.Sanırım Brembo olacak gibi.Şimdilik arka balatayı değiştireyim bari.Lastikleri de kış sonu duruma göre yine yol lastiği olarak değiştirmeyi düşünüyorum.Yol tutuşu herşey.
Birazdan Afyon'a doğru yola çıkıcam. Orada gece bir arkadaşımda kalıp yarın sabah da Antalya'ya inmeyi planlıyorum. Pazar günü de tekrar İstanbul.
Eskihisar-Topçular veya Pendik-Yalova deniz yolunu kullanıp Orhangazi, İznik, İnegöl, Kütahya, Afyon şeklinde bir rota çizdim kafamda. Tek başıma olduğum için dağ yollarını tercih etmedim. Yoldan mesaj gönderirim. Bana şans dileyin :)
Abi öncelikle yolun açık olsun.Sonra da ilk söyleyeceğim Afyon ve çevresi baya soğuk.Yanında muhakkak kışlık ekipman ve polar tarzı kıyafet olsun.Bilecik 'ten taa Antalya il sınırına kadar karasal iklim hakim,daha geçtiğimiz bayram dönüşü yolda ısınmak için bolca çay molası vere vere geldiydik;)
Teşekkür ederim.
Kışlık mont, termal iclik ve yagmurlugum var. Öğle saatlerinde yolculuk yapicam. Yeter diye düşündüm.
berkay bey kardeşim sağlıkla sıkıntısız gidip gelesin yolun açık gönlün ferah olsun. Bacagınada saglam sıcak bir şeyler olursa rahat edersin.
iznik kismi kisa ama cok virajli olabilir, daha hizli gitmek isterseniz pamukova uzerinden gidebilirsiniz.
Herkese teşekkür ederim. Topçulara geçiyorum şimdi
Çok acelem yok. Korumalı kotum var. Üzerine giyebilecegim kordura başka pantolon ve yağmurluk altı da var. Alt taraf da iyi yani :)
Ozaman vakit kaybetmeden yola çıkın 18.30'da hava kararıyor.Yol 6 saat sürer en iyi ihtimal yavaş giderseniz.
Iznikteyim. Köfteci Yusuf molası :)
Bence de Brembo al. Eskisinden daha iyi tutuşa sahip. Yarın uzun yol yapıcam bakim nasılmış.
Bu arada, arkadaşlar benim vites geçişlerim çok kötü yahu, durduğum zaman boşa alamıyorum. Ya 1. vitese geçiyor, ya da 2. vitese geçiyor. Motor yağındandır dediler yağı değiştirdim ama sorun hala aynı. Arkadaşımın NCX ine bindim geçen gün, onun vites geçişleri çok yumuşak, benimleri inanın vites düşürmek için bazen güç uyguluyorum. Sizce neden yapar ki?
Sağ salim geldim. Yaklaşık 7 saat sürdü. Bol mola vermek zorunda kaldım. Sele berbat. Neredeyse saat başı duracaktım. Motoru durduğu yerde yatırmanın haricinde vukuat olmadı. Vites pedalı biraz yamuldu. Düzelir herhalde. Elcik korumalardan çok memnun kaldım. Hem düşünce debriyaj manetini korudu hem de soğuğu çok iyi kesti. Kışın çok işime yarayacak.
Brembolar için Batuhan motor nerede? Haftasonu değiştirmeyi düşünüyorum,gidip kendim alsam,yeri neresi,nette bikaç yer gözüküyor da?
Batuhan Motorlu Araçlar Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi
İnönü Cad. Flor Plaza, No: 96 Florya - İSTANBUL / TÜRKİYE
Tel : 0212 592 88 33 Tel : 0212 592 88 22
Fax : 0212 592 88 13 Gsm : 0532 248 47 82
Evet benim problemimin nedeni belli oldu. Akum sarj tutmadi bir turlu ve maalesef yenisi almak zorunda kaldim bugun. Taktim ve cok guzel calisti. Ozlemisim calismasini :)
Ve ilk tahminim dogru cikti. Cakmaklik motor calismasa da hatta kontak cevrili degilken bile eletrik cekiyormus. Sarj aleti takarak bundan emin oldum. Simdi yeni akumu takarken onun baglantisini soktum. Artik yarin kismetse honda esengule goturup onun baglantisini duzeltmeyi dusunuyorum.
Tahmin ettiğimiz gibi.. Geçmiş olsun Faruk.
Aslında yapılacak olan araya 3 tl lik bir role takmak..
Aküyü, sıradan bir şarj cihazı ile değil, optimate ya da c-tek gibi desulfutasyon özelliği olan bir şarj cihazıyla şarj etmeni öneririm. Bu arada, çakmaklıklar normalde aküyü bitirmez. Takılı kalan bir elcik ısıtma ya da usb şarjır varmiydi
Arkadaşlar acil zincir yağı almam gerek kaliteli olanından mumlu al diyorlar şu günkü teknolojiye göre ne tavsiye edersiniz ? + Motorum 850 km'de kuşadası MNR motora rodaj için götüreceğim motor yağıda alacağım en iyi olanı ne marka ve kaça,kaç olsun tavsiyelerinize ihtiyacım var tüm arkadaşlara sevgi ve selamlar 10/10/2013 NC 700 XA