Yav gene bize patladı desenize.
Printable View
Yav gene bize patladı desenize.
Bence bir an önce Honda ile irtibata geç. Yabancı forumlarda yazanlarda 60km/h yol sırasında zincirin kırılması ve motorun diğer aksamlari zarar vermesine bahsediyor. Tabi bu iyi senaryo.
honda TR ye bir mesaj attım. bakalım yarın geri dönerler büyük ihtimal. genelde çabuk geri dönüş yapıyorlar.
Selam
Bu olay tum nc700 serisinde mi? Yani s ve x icin mi gecerli yoksa son 6 ay icinde uretilen mi diye sormak istedim bilenlerinize?
Kanada da X ler için geri çağırma yapmışlar, aslen X ancak az sayıda S te olabilirmiş.
blog.motorcycle.com/2012/09/19/manufacturers/honda/2012-honda-nc700x-recalled-in-canada/
Kanada ulastirma bakanliginin sayfasindaki duyuru
Neyse, benimki DID cikti :okeyy:
Kıtanın öte tarafında iş ciddi. Bakalım bizde ne zaman hareket olacak.
Benimki sadece RK . :(
Benimkide DID Japan çıktı
Ya bu motorlarda her parça standart değil mi?
Her parti için ayrı malzememi kullanılıyor ?
bu zencir işleri bana hep tehlikeli gelmiştir zaten.
Tüm dostlara merhabalar.
Hali hazırda Haziran ayından beridir NC700X kullanmaktayım. Honda'nın On/Off satış stratejisinden esinlenerek, ilk km'leri yayla yollarında kullandım. Ancak mevcut haliyle enduro kullanımına uygun olmadığını söyleyebilirim. Son 4000 km'sini ülkemizin değişik bölgelerinde tecrübe ettim. Sonuç olarak; Türkiye yollarının ortalamasında gayet yeterli ve beklentileri boşa çıkarmayacak bir makine olduğunu değerlendirmekteyim.
Doğrusunuz, ancak zincir de lastik gibi üretim sürecinde kararlastirdiklari üreticilerden aldıkları mallardan.
Örn. Bazı serilerde bridgestone bazılarında metzeller var.
Aynisi zincir içinde geçerli, DID yada RK. Kullanim kitapciginda da yazıyor zaten.
Buarada Honda Tr den hala bir cevap gelmedi.
pazartesi ben arayacağım fabrikayı.
Arkadaşlar geçen hafta yağmurlarda bende ne yazık ki motoru yatırdım. Ancak sebep yağmur değil yağmur sebebi ile görünmeyen yola dökülmüş yağ; Sonra esnaftan buyukce bir saksı alıp başka bir motorcu da düşmesin diye oraya koyduk.
Allah tan ışıklardan yeni kalkmış ve ikinci vitesdeydim. bir anda sabuna başmış gibi motor aldımdan fırladı. Motor sağa ben sola savrulduk. Dizliğin ve eldivenin ne işe yaradığını anlamış olduk ...ve hava sıcak demeyip adam gibi montumu giyseydim omuzumdaki hafif ağrı da olmayacaktı sanırım. Üzerimde rüzgarlık ve dirseklik vardı.
Allah şükür bende bir şey yok, motorda da eksozdaki hafif çizikler dışında bir şey yok. Givi sagolsun işini gördü. Taktırmasam ne olacak düşünmek bile istemiyorum. Hala olmayan varsa hemen sipariş versin. Daha öncede ayağı kuma bıraktığım için kendisi bahçede pat diye yatmıştı ve gene hasarsız kaldırmıştım.
Bu olayda yapacak bir şey yoktu o yüzden sürekli full koruma olmak lazım...ya da yağmurda çamurda binmemek.
Yine takip mesafesini asla ihmal etmeyin lütfen.... Dün sahil yolunda yüz metre önümdeki taksi carrrrrrttttttt diye frenle durdu. Allahtan mesafe var. Yenikapı ışıklarda yakaladım ne yaptın yolda dedim abi poşet uçtu önüme kedi sandım bende dedi. 10 metreden takip etsem olacakları düşünemiyorum.
Lütfen dikkat edelim ....
Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.
Geçmiş olsun Ömer bey, sizde birşey olmaması sevindirici.birde montunuz olsaymış daha çok sevinirdik =)
Yollara sökülen zımbırtılar cidden sıkıntı özellikle yağmurlu havalarda. Motosiklet yol sanatı (motorcycle roadcraft) kitabını her motorcu dikkatle okumalı derim dipnot olarak.
_______
Bugün Honda Türkiye den aradılar.
Abd ve kanada daki geri çağırmalar ve türkiye de durumun ne olduğu ile ilgili soruma istinade: Abd ve kanada bölgesel böyle bir durumun olduğu ancak bu tarz durumlarda hangi araçta ayıplı/hatalı üretim parça olduğunu Honda japonya nın yapacağı global recall da doğrudan seri numaralar olacak ve eğer bu araçlar içinde bizim sattiklarimiz var ise araç sahiplerini arayarak gerekli değişimi sağlarız.
Bende daha sormadan ; ancak böyle bir çağrıyı beklemeden de en yakın yetkili servisimize zincirinizi kontrol ettirin, bir problem tespit edilirse gereği yapılır şeklinde konuşuldu.
Bende Ali ustaya gittim akşam iş çıkışı, baktılar şöyle bir ve bir sıkıntı görünmediğini söylediler.
Sadece RK yazan zinciri olanlar, servise bir kontrol ettirip, sonrada zincirini arada kontrol ederlerse, herhangi bir geri çağırma yapılana kadar iyi olur düşüncesindeyim.
Bugün İtalya'ya giden bir arkadaş buldum. Rossocromo rear hugger aldıracağım. Takınca resimleri paylaşırım.
Bunun ön teker için olanı da var sanırım paylaşılmıştı. Çok güzel gerçekten ...
Bu arada arkadaş yeterince samımi ise rüzgar difüzörü, elcik koruma , sis farı gibi yükte hafif pahada ağır bir liste oluşturmakta fayda var ...:)
Zincire eğilip baktığında baklaların üzerinde DID, RK JAPAN yada sadece RK yazıyor olması lazım, rahatlıkla görürsün.
Fender extender(fenda extenda da diyorlar) 14-16pound , ön çamurluk uzantısı.
Arka hugger i bende istiyorum ama onu getirecek biri yok daha.
Geldiğinde paket boyutunu vs.ölçebilirseniz sevinirim.
Gecen hafta Munih'teydim, Louis'e ugradim. Gitmeden once sitesinden arastirmistim, rear hugger fiyatlari 130 eu'dan basliyor. Bana cok gerekli gelmedigi icin sormadim bile.
Rossocromo rear hugger 80 küsur euro sanırım. Arka taraf berbat oluyor, özellikle amortisör tarafı, birde artçı ayaklığının tarafı.
Ancak ön biraz daha yararlı olacaktır.
Can selam, 89euro benim buldugum fiyat istersen sana da getirteyim. Ama rossocromo da fenda extenda göremedim.
Ön çamurluk uzantısı burada : http://www.pyramid-plastics.co.uk/ca...oducts_id=3300
Türkiye ye de gönderi yapıyorlar ancak mail ile kargo ücretini sormak gerekiyor.
evet arkadaşlar, 10 puanlık bir uzmanlık sorusuyla karşınızdayım. malum sevimli nc700x lerimizde saatin sağ solunda iki tuşumuz var. biri sıfırlama biri de tur için km A ve B arasında değişimi sağlıyor. saat ayarlamada falan da kullanıyoruz. bunların renkleri bende açıldı. hatta kahverengiye kaçan bir renge döndü. acaba herkeste durum böyle mi yoksa bana mı özel diye sormak istedim. :)
Hep Can ve Suat masraf yaptırıyor. Biraz değişiklik olsun. Az önce linkteki ürünü sipariş verdim. Scottoiler takmayı düşünürken nc700.co.uk'de bu ürünü buldum. http://www.tutorochainoiler.com/inde...ers/deluxe-kit
Buarada otomatik olana bakmıştım ben aralarında 8pound oynuyor. Ötekini inip binerken aç kapa yapmak gerekiyor.
Auto modeli:
http://www.tutorochainoiler.com/inde...duct/view/1/14
Dipnot: aynı üründe bile ek masraf çıkartırım başınıza:)
Hepsinde yazıyor bende. Bir bakla da numara oburunde marka yazıyor.
http://i46.tinypic.com/muj1qb.jpg
Benim çektiğim fotoğrafta üç baklada bir yazıyor gibi gözüküyor
Suat, Kaan sizin bu zincirler biraz kuru ve kirli mi ne ? :)
benimki yagli ve kirli, her gun binilen bi motorda olmasi gerektigi gibi :)
Benim yağ rengi beyaz diye öyle görünüyor olabilir :)