11 ekim mantıklı orada olabiliriZ :)
Printable View
11 ekim mantıklı orada olabiliriZ :)
Iki tarafi onden birbirine bagli. Bu da dusme durumunda darbenin bir kisminin karsi tafaf demir tarafindan emilecegi anlamina geliyor. Givi'de tamami ayni taraftaki sasiye aktariliyor.
Belki ayrinti ama belki de onemlidir.
Bir de ben motech'in tum urunlerinden cok memnunum. Butik ve kaliteli uretim yapan bur marka.
Selam Arkadaşlar,
Benim de merak ettiğim bir konu var:alkis:.
Rüzgar Deflektörü ve orijinal koruma demiri takılı olduğu halde Motech veya Givi koruma demiri de monte edilebiliyor mu?:sasir:
Huzur:okeyy:.
Geçen hafta ingiltere'den çok sevdiğim bir tanıdığım gelirken, Pyramid marka ingilizlerin Fenda Extenda dedikleri ön çamurluk uzatma parçam gelmişti, hiç vaktim olmadı bugüne kadar takacak, bugün 1saat vaktim vardı iş yerinde sabahtan söktüm, içini temizledim.
Daha sonra Sikaflex 291i marin yapıştırma ve izolasyon malzemesini de kullanarak, işkence yardımıyla 8 saat kadar dinlenmeye bıraktım (mesai sonuna kadar).
Sonrasında önceden aldığım 4mm diye aldığım ama kuvvetle muhtemel 3mm olan perçinlerle sadece 2 tanesini kenarlardan kullanarak perçinledim, iç kısma gerek görmedim oldukça sağlam duruyordu. (parçanın çift taraflı bandı, sikaflex ve 2 tane perçin yeteri kadar sağlam geldi :) )
Sonuç (sonuç fotolarını bitirince çekecektim aydınlıktı unuttum, hava kararınca çektim kusura bakmayın, dileyen için gündüz çekerim yarın) :
http://imageshack.us/a/img705/9488/20121012193732.jpg
http://imageshack.us/a/img32/106/20121012193721.jpg
http://imageshack.us/a/img543/1141/20121012193711.jpg
buda çamurluksuz hali motosikletin.
http://imageshack.us/a/img109/3969/20121012091702.jpg
Buda ekstra olsun. Geçen haftasonu iş yerinin önüne gelen triumph tiger xc800 ile Nc700x yan yana. Makinenin sahibi beyfendiye motosikletini park etmesinde yardımcı oldum, kendisi büyük ısrarla motoruyla bir tur atmamı istedi bende kısa bir turladım.
http://imageshack.us/a/img29/4154/20121006122643.jpg
Leo Vince egzoz vardı susturucusu takılı ancak motor sesi oldukça değişik geldi, 3 silindirin etkisi sanırım. kullanması nc kadar kolay geldi sadece nc gibi düşük devirde tork olmadığından başta kaldırırken nc ye göre devirli kaldırmak gerekiyordu ama düşük hızda manevrası oldukça rahattı(dipnot olarak kayıtlara geçebilir :) )
Hayır o değil de hani dün NC700x baskını yapacaktık. 2 NC700x kaldık orada. Bekledik gelmedin. :)
Aile ziyareti yapmak gerekti. Bir de diğer topic te de yazmıştım beyoğlu çok ters, yok mu bu buluşmaların anadolu yakası versiyonu :)
Bu arada ses alamadım çamurluk ekiyle ilgili :)
kardeşim motor var altında, istanbul'da neresi ters olabilir ki :). Bekle fender extender ve rear hugger bayramdan sonra geliyor. Yarın tutoro resmi yükleyeceğim. :) Haftaya da çantalar inşallah. ama şimdilik şu görüntüyle idare edelim.
http://imageshack.us/a/img196/5461/20121006121948.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Ooo şahane gözüküyor motor yan çantalarla..
Abi beyoğlu vs. oralara giresim gelmiyorum ne yalan söyliyeyim, motor olduğu için her yere gidebiliyoruz tabi, dün sabah trafiğinde bostancı-çağlayan 25dk. şahane birşey ama işim olmadıkça zaten karşıya geçmiyorum. Neyse vaktimiz uyar , yada anadolu da olursa geliriz gibi geliyor desemde dakkamız dakkamıza uymuyor :)
(amma kıvırdım :dans: )
Görünüşe bakılırsa givi olur ama motech karşılıklı birbirine bağlandığı için honda demirle çakışabilir.
Hıımmm henüz bir fikrim yok, ama resimlerden tahminle sorun olacak gibi durmuyor...
Sayın @Cekin güzel olmuş kanımca, şu aksesuar işlerinde yardım ve yataklıklara hazırım... Kışında kullanacağım için ön ve arka çamurluklara bakmam lazım, gündüz farı , otomatik yağlama, orta sehpa vs var da var... :dans:
:+1: Diğer ahaliden de ses bekliyoruz bi.
Arkadaşlar forumdan murat arkadaşımızla tesafüden kilyosta tanıştık bugün. Kendisi benim bitmeyen askim tenere 660 a sahip bır çok konuda epey lafladık. muratla incelerken Murat Givi koruma demirinin sağ tarafta ( fren tarafı) tamamen motora yapışık olduğunu farketti ve beni uyardı. Bir yatma durumunda motor blogunu çatlatabilir dedi.
Acaba benim motor yattığında mı yapıştı yoksa sizin motorlarda da böyle mi ? hafta içi esengüle gidip pul mu attırırız yoksa biraz eğebilir miyiz bakacağım artık ...
http://g1210.hizliresim.com/12/g/dy68f.jpg
http://g1210.hizliresim.com/12/g/dy6bk.jpg
ilk defa foto ekliyorum çıkar inşallah
Selamlar Ömer,
Az önce beni motora baktım. Sanırım seninki yattığı için öyle olmuş. Bende 2cm civarı bir boşluk var resimdeki yerde. Esengül'de onu açarlar diye düşünüyorum. Geçmiş olsun.
Çok teşekkürler; sanırım motech in ara bağlantı parçasının ne işe yaradığını anladık... Motech de de bir şey bulmak mümkün değil ki , ben koruma demirini sorduğumda iki ay sonra demişlerdi...şimdi de orta sehpaya aynı şeyi söylüyorlar...ilaç sipariş ediyoruz sanki kişiye özel...
Motoplus a düzenli gidiyorum, :-) onlarda yurtdışında yeterince bulamiyorlar. Kimse bu motorun bu kadar tutulacagini beklemediginden her türlü sıkıntı oluyor. Hem motor bulmak hemde aksesuarları bulmak zor.
Aslında haklısınız, dün Kilyos Yamaha Eğitim Merkezindeydim, Hem Burak hoca Hem de diğer hocamız ilk defa denedikleri NC 700 X e denge, hızlanma, fren, yatma konusunda hayran oldular...
Gündüz farını hallettik bugün 6 lı power led set mst tech by mesut korkmaz siparişi geçtim :) Montajdan sonra fotograflarım.
Arkadan görünürlük için kırmızı reflektif bant aldım. Yan çantalara yere paralel olarak boydan boya yapistıracağım, belki top case ede ince yapıştiririm diye düşündüm. beraberinde beyaz reflektif bantta aldım, ondan ön amortisör üzerine yandan görünecek şekilde yapistıracağım, yanda başka nereye yapıştırsam düşünüyorum!
Ne dersiniz, motora yandan bakınca başka nereye yapıştırılır??
Arkadaşlar mesut korkmazdan aldığım ledleri dün Esengül Ali usta da montajını yaptık. Ali usta ile 10 dakika yer aradık. givilerin tepesine taksak motor yatarsa grenajları kırıyor, one üstüne taksak radyotöre dayanıyor. Sinyallerin oralardan filan delip takalım dedik ama çok uyduruk plastik aksam taşıyacak gibi değil, geçici olarak, Allah Korusun bir şey olacak bari lambalara olsun diyerek şimdilik bu şekilde taktık. Bayram tatilinden sonra kaynakla filan uygun bir yer bir yer bulacağız bakalım.
Bu arada motorun aydınlatma gücü kat kat arttı inanılmaz bir fark var. sagolsun mesut bey bir de çakar modu filan eklemiş :) aslında tasvip ettiğim seyler değil ama dün gece köprü yolunda emniyet şeridine bile otomobiller dolunca bir açayım dedim, asayı musa dokunmuş kızıldeniz gibi yarıldı trafik :))
http://c1210.hizliresim.com/12/m/f2m58.jpg
http://e1210.hizliresim.com/12/m/f2mpz.jpg
bu yuzden tekli kullaniyorum
http://i1105.photobucket.com/albums/...c/d9c24fbd.jpg
Ben bunların bu kadar buyuk olduğunu tahmin etmemiştim. Tepeye takabilirim sanıyordum. Ama yanaşmadı bile oraya ...
Çok güzel ancak sinyal yakınina takmayın, sinyalinizin fark edilirligi bozulur.
Ancak başarılı olmuş.
Bugun elcik isitmalarimi taktim, kisa hazirim :okeyy:
Hayırlı olsun, bol sıcak sürüşler.
Marka model ,nereden alındı ,kim taktı maliyet bilgisi alalım lütfen :)
Gecen ay almanyaya gittigimde louis'den almistim 30 euroya. Saito marka.
Bugun kendim taktim.
Montaj sorunsuz oldu. Adamlar sigorta dahil herseyi bitamam koymuslar pakete. Ben sadece fazladan bir on/off dugmesi ekledim, onu da dummy tank icine yerlestirdim. Foto da eklerim sonra.
Kumandasini gidonun tam ortasina yerlestirdim, kolayca ulasilabiliyor.
Hava pek sogumadigi icin yorum yapamiyorum ama bence cok ise yarayacak gibi.
Soldaki led cakarlar icin on/off dugmesi, sagdaki de elcik isitma ve telefonun sarj aleti icin
http://i1105.photobucket.com/albums/...029_154957.jpg
Bu da kontrol dugmesini koydugum yer
http://i1105.photobucket.com/albums/...029_155422.jpg
Hazir foto koymusken, bunlar da cakarlarin kontrol dugmesiyle indikator isigi
http://i1105.photobucket.com/albums/...029_160125.jpg
http://i1105.photobucket.com/albums/...029_160141.jpg
Gayet başarılı bir operasyon olmuş.
1. Tabii benim merak ettiğim 700X'in alternatörü ile ısıtmalar iyi anlaşacak mı:sasir:?
2. Ellerini ne kadar soğukta ve/veya ne kadar rüzgar + soğukta ısıtabileceksin?:sasir:
Ama bunlar için biraz daha kış ve yol gerek. Erkenden başına ekşidim, umarım hoş görürsün:love10:.
Huzur.
Nolcak canim, bunun icin burdayiz :okeyy:Alıntı:
Erkenden başına ekşidim, umarım hoş görürsün
Performansi kisin gorecegiz. Alternator konusunun da cok sorun olacagini sanmiyorum cunku start modunda 40, low'da 10, high'da da 20 watt enerji kullaniyor. Sis lambasi kadar bile degil yani.
Fotolar için teşekkürler.
Yalnız şu yeşil-beyaz kabloya bir makaron geçirsen daha hoş olur diye fikrimi belirtesim geldi, müsaadenizle :)
Yaa şu ısıtmadan bende istiyorum,ancak elcik koruma olmadan, parmaklar manet üzerindeyken ne kadar bana yararı olur bilemiyorum. Ben daha köşeli bir elcik koruma arıyorum, transalp yada 1200gs inkiler gibi birşey düşünüyorum.
Bu arada farları hemen xenon yapalım 20watt kardasın :)
Arkadaşlar selamlar,
Bayramda 5 gün 3.000 km yol yaptım. Torosları önce Akdenize doğru sonra tekrar içeri iki defa geçtim.
Ayrıntılı bir rapor hazırlıyorum. Ancak Honda'nın planlama ve pazarlama uzmanlarını eşekler kovalasın inşallah...
Ya arkadaş sen bu motorun s demiş cadde versiyonunu yapmışsın, yetmemiş integra demiş scoterini yapmışsın, madem x dedin bu modeli de yaptın, adam gibi bir 19 inç tel jant koysan, adam gibi bir lastik koysan, adam gibi bir amartisörü filan ona göre koysan ölür müsün :) Herkes 40 milyar verip 4 silindir crosstourer almak zorunda mı dağ bayır gezmek için ...
Özet rapor ve fotolar yakında ...
ohh oh güzel gezmişsiniz, bol kmler yapılmış.
Aslında motosikletle ilgili görüşünüze katılmamak elde değil, ancak üzerindeki ön arka 17inç , full on road spec lastiklere bile bakınca aslında S X D modellerinin yerden yükseklik ve karenaj dışında bir farkı olmadığı aşikar, tabi 20bin TL ye kombine ABS li, az tüketen , tatminkar hızlanan 0 km bir araçta maalesef pek yok. aslında bir çok yapıyı bir arada tutmaya çalışınca bazı seçenekler devre dışı kalıyor ve NCx te olduğu gibi sadece görünüm "enduro" kalıyor haliyle :/
Açıkçası bende NCx çıkana kadar XL700 düşünüyordum, hatta tüketim,bakım masrafları ve şehir içi kullanımdaki avantajlarını saymazsak( ki aslında bunlar önemli giderler ve benim açımdan km in büyük kısımlarını kat ettiğim yer şehir içi) XL700 hem konforlu hemde daha hatta tam dual purpose bir makina. bozuk yollarda, topraklarda, hafif taşlı yollarda sizi daha az yorar o kesin :)
ama ncX le yaklaşık 500tl olan benzin masrafınız XL700 de yaklaşık 750TL civarı olurdu gibi geliyor artı yaklaşan periyodik bakım :)
Tüm bunlar satış politikası,4 silindir 260kg crosstourer ı alsanızda bu sefer, eğer benim gibi haftada 6 gün şehiriçinde biniyorsanız yaz-kış, trafikteki esnekliğiniz düştüğü, motosiklet ağırlaşıp sizi daha çok yorabileceğinden yine bir sıkıntı olacaktı :) aslında mükemmeli bilerek asla ve asla üretmiyorlar artık ki NCx i de satın bu sefer başka modeli deneyin :)
tüketim toplumunun gerçeği :)
raporunuzu merakla bekliyoruz :)
Sevgiler
nc x ile 3 lt yakiyorsaniz hesap dogru, ben ortalama 4,5 ile goturuyorum xl700'u. fiyat da -tabi artik ikinci elde sadece- 19 20 civarinda. sadece off road'a biraz daha yatkin transalp. ben daha off road nerede yapiliyor onu bile bulamadigim icin cok faydasini da gormedim acikcasi :)