Dört aylık 2300 km. de olan motorumun aküsü bitti motoru çalıştıramadım yolda kaldım.En geç haftada bir de kullanıyorum motorumu.
Printable View
Dört aylık 2300 km. de olan motorumun aküsü bitti motoru çalıştıramadım yolda kaldım.En geç haftada bir de kullanıyorum motorumu.
CRF 250 dışındaki modelleri kullanmadığım için bir kıyaslama yapamam.
Çok km yapan bir sürücü iseniz CRF 250 derim. Bakım periyodu en uzun
ve bakım maliyeti en düşük olan model sanırım CRF 250 dir.
Yan rüzgar konusu bu modellerin hiç birinde sıkıntı yaratmaz sanırım.
Ben her gün FSM Köprüsü'nü geçiyorum. Yağmur ve aşırı şiddetli rüzgarın
bir araya geldiği günler haricinde hiç bir sıkıntı yaşamadım. Bu mekandakinden
daha fazla rahatsızlık verecek yan rüzgarı biraz zor görürsünüz :)
merhaba bende enduroist topluluguna katılmıs bulunmaktayım.
bir enduro cross hayranı olarak bir bilgiyi sizlerle paylasmak istedim:
yakında crf 250 L ye 350 cc bigbore kitler cıkacaktır duyrulur.
bilindiği üzere 285cc ve 305cc bigbore silindirler piyasada zaten vardı.
yine bilindiği üzere crf250L ve cbr250R de aynı motor kullanılıyordu.
şimdi cbr300R cıktı, eger karteli aynıysa, silindir çapıda aynı76mm.
fark 55mm olan krank stroku bu modelde 63mm cıkartılmıs,8mm arttırılmıs
http://www.rickramsey.net/CRF250Llg/CBR300RplusB&B.jpg
demem oki yakında cbr300R kranklı 84mm bigbore silindirli 349cc CRF250L ler görebilecez
kaynak : http://www.rickramsey.net/CRF250L.htm
Hoş geldin aramıza Cem.
Benim fikrim bir motoru tasarım amacının üzerine çıkarmak için fazla zorlamamak yönünde.
Motoru koruma için aksesuara tamam,
ekstra yük taşımak için çantalara tamam,
menzil artırmak için belki büyük boy depo da takılabilir,
hadi dişli takımını da kullanımına uygun değiştirdin diyelim,
ama
performans egzos takmak
hava kutusunu açmak
harici elektronik enjeksiyon beyinleri
cc'yi yükseltme
gibi nispeten pahalı ve motorun temel karakteristiğini değiştiren müdahaleler yerine
o amaca uygun ktm, gasgas, husaberg, husqvarna gibi markalara yönelmek daha uygun olabilir
bence...
evet ama bu tarzda, arazide güçlü, yolda rahat ve iki kişilik pek secenek yok.
bir wr250R var baskada yok?