bu sırada bir zamanlar yaptığım araştırmada NC700X için şöyle bir lastik bulmuştum. Sırf görüntüsü için yaptırmak isterim. yavru GS gibi geliyor. :=)https://ci4.googleusercontent.com/pr...e-dscf0961.jpg
Printable View
bu sırada bir zamanlar yaptığım araştırmada NC700X için şöyle bir lastik bulmuştum. Sırf görüntüsü için yaptırmak isterim. yavru GS gibi geliyor. :=)https://ci4.googleusercontent.com/pr...e-dscf0961.jpg
Pilot Road 4 ile pilot road trail arasında sadece ebat farkı vardır. Kullanılan malzeme açısından fark yoktur.
Bir çeşit pazarlama stratejisi yani. Nc700x'de pilot road 4 kullanabilirsiniz.
Ersan, desen ve kullanım amacı olarak farkı yok. Yani ismindeki trail den ötürü, enduro özellikli bir lastik sanılmasın diye öyle yazdığını düşünüyorum.
Çünkü 3 model de aynı desen ve aynı hamur tipini kullanıyor (çift hamur- 2ct) Ancak gt modeli daha ağır ve uzun süren otoban sürüşleri gibi lastik sırtını düzleştirecek etkiye maruz bırakacak tipteki güçlü touring motorlar için, daha uzun lastik ömürü için aynı lastikte kategorize edilmiş sadece.
Trail de büyük ön lastik ebadı seçeneği bulunan model..
Normal olanıysa bize uygun olan.(zaten gt yada trail de bize uygun ebat bulunmuyor).
Bu arada arka tekerlek içi takozlarım da boşluk olup olmadığını nasıl anlarım?
Bugün zinciri yağlamak için yan ayak üzerinde arka tekeri kaldırıp indirirken bir nevi boşluk hissettim gibi ama doğru mu anlayamadım.. Temmuz da zaten bakım var ama değişecekse ve burada orjinal pahalıysa alternatif çözümlere bakacağım şimdiden.
Nasıl anlarız?
arkadaşlar merhaba. satır aralarında daha önce okumuştum ama şuan bulamıyorum, maalesef.
NC750 için 1000 km rodaj sonrası bakım için servislere fiyat soruyorum.. makul seviye nedir acaba?
kask konulan yere taktırın marina tipi çakmaklık 10 tl taktırması da 20 tl olsa 30 tl ye biter bir çakmaklık için bu kadar para harcamaya değmez...
basit bir çakmak soketi alınır, araya 10 amper bir sigorta eklenir ve direkt aküye monte edilir. "Yok ben çakmaklıkta bir şey unutur aküyü bitiririm" diye bir söylem var ise, 4 ayaklı 20 amper röle ile olay biter. Rölenin tetik ayağı, park lambasından alınırsa, başka da bir şeye gerek kalmaz. Sadece bağlantıların güzel yapılmasına dikkat edilmeli , zamanla oksitlenmemesi için tedbir alınmalı. Oldu bitti gitti.
yavuz hocam, çok çok teşekkür ederim.. özellikle navigasyon cihazı için kullanacağımdan dolayı aslında gidonda olsun istiyorum. kablo bagaj kapağını zorlayabilir sanki. bu konularda belki de herkes kadar rahatsız birisiyim :) Mutluhan servisi telefonda, OEM bir ürün için önce bakmamız gerek takmak için dedi. Mototal ise, yan dükkandan alıyoruz ve takıyoruz dedi.. aslında yan sanayi şarj aletleri akıllı telefonların pillerini biraz bozduğunu düşünüyorum, navigasyonlar için çokta kritik değil. 180liralık orjinal çakmaklık takmayıda biraz enayice olduğunu düşünüyorum. karar veremedim maalesef :(
Ben daha önceden aşağıdaki linkteki ürünü almıştım fakat hala montaj yapmadım,
Üzerinde hem çakmaklık hem USB girişi var. Gidona montaj yapılıyor, montaj parçaları ve sigortası ile birlikte geliyor.
http://www.dx.com/p/jtron-motorcycle...c-black-246831
Merhaba,
Bir sorum olacak. Yakın zamanda gezi planlıyorum. Çakmak model şarj aleti ile laptopumu şarj etmek istiyorum. Mini İnvertör çeviriciler var. Böle bişi kullanan var mı ? Nc700 de akü biraz sıkınıtılı sanırım. Fikri önerisi olan var mı ?
Ellerinde Ipone/motul yada honda marka 10w30 yağ yok muymuş da castrol (kesin 10w40) koyuyorlar ? İçiniz rahat olsun, yanılmıyorsam, servis kitapçığı 10w30 bulamadığınız da 10w40 kullanın diyor ama istanbul un göbeğinde yetkili servis, fabrikanın tavsiye ettiği vizkozite de yağı koymuyor ya çok ilginç.
Bu arada, motosikletimin psikolojisi iyice düzeldi.
Pazar günü eğitim vardı. Şile olu üstündeki Shell de yanlışlıkla 0,6lt mazot koydular depoya hemde GTL en kalitelisinden :) her ne kadar benzinlik sorumlusu "Allah'ın izniyle hiiiiç bişii olmmaz uşağum" desede , bizim motorlar benzinli olduğundan kontak açmadan, marş basmadan içindeki 3-4lt benzinle birlikte depou hortumla iyice boşaltıp sonra 13,8lt 97oktan la fulledik (tabi depodan çıkan 4lt yi düştük ödemeden)..
neyse bir ara çıldırıp 4.9-5.2 olan tüketimim, serviste depo boşaltıp deneme yaptığımız da 3.8lt (1lt 26km) şeklinde kendini düzeltmiş, ardından standart kullanımımda tekrar 4.2lt ye sabitlenmişti ki, haftasonu içine çektiği dizelin kokusundan mıdır, tadından mıdır bilinmez !!! tempolu bir şile yolları eğitiminden sonra 2 gündür şehiriçi geziyorum veee 306km de 11.33lt benzin aldım, tekrar 3.7lt/100km oldu. :)
bundan sonra arada böyle triplenirse içine 0.1-2lt mazot atacağım aklı yerine gelsin diye :p :D :D
Kitapçıkta yazdığı gibi honda iklim şartı ayırmadan 10w30 tavsiye etmiş. Japonlar daha üretim yaparken motosikleti sunacakları pazarların iklim şartlarını göz önünde bulunduruyorlardır diye düşünüyorum ki türkiye daha çöl değil :)
Ama dediğim gibi service manual ında 10w30 yoksa 10w40 yazdığı aklımda kalmış ama hani bulunamazken gibi bir tavsiye :) o yüzden mümkün olduğunca 10w30 iyi olacaktır. ama senin canını sıkacağın bir şey yok, ben servislerin bu işlerine geleni yapmasının hastasıyım :)
http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/y3u7a9um.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/e2y4yjyv.jpg
Hocam, 1000 bakımının aynı maddeleri geçerli.. Ancak motor ile gelen ingilizce kullanma kitapçığı 12bin diyor
Çakal Honda ya.baktı ki motor çok ucuza gidiyor böyle bakımdan kazanamıyor, TR şartları bahanesiyle 6 ayda yağ değişimi uydurdu, servislerin ortaya çıkardığı gibi.
Birde motor 4 yıl garantili, bunu yapmazsan gitti o kadar garanti çöpe :)
Akşamdan tezi yok mazotluyorum abi depoyu :D Dün bir şok daha yaşadım ve yine 5.0lt /100km gördüm. Bu değerlere ulaşabilen tek adam benim sanırım (:. ama şile ağva gezilerimde 3,7 4.0 igbi değerlere düşüyor. Zincir dişli değişikliği bir değişiklik yaratmadı. 24K bakımı geldi zaten gidip bakıcaz serviste artık. Can bu arada sen 1. ve 2. vites şehir içi sürüşlerde hangi devirlerde kullanıyorsun genelikle ?
Öyle her mazot olmaz, gtl koyacaksın:)
Mazot işin şakası tabi Yavuz :)
Bakımı yaptırdıktan sonra depoyu istersen komple boşalttır.
Sonra kalan benzin içinde 15-20dk çalışırsa ancak bitiyor.
Ondan sonra 1lt benzin koy.yanına da 1-1.5lt al ve kullan o zaman kesin sonuca ulaşacaksın.
Biliyorsun benim depodan biraz pislik çıkmıştı.
Sen yinede önce bakım yaptır ;)
Bu arada her vitesi 4000-5000 arasında kullanıyorum. Nadiren 3500-4000 aralığında kalıyorum.
Navigasyon için ben bunları aldım arkadaşlar tevsiye ederim. ikisinide taktım güzel oldu.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6086159765.html
http://www.yenimarkamodelleri.com/ar...n-tutucu-kilif
Ben gps tutucu resmi için birilerine söz vermiştim değil mi? Bakalım becerebilecek miyim? 😆
http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/rebamyvy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/e8azuge5.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/qe5umuru.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/pu4yja6a.jpg
Nihayet Ersan bey :) Sanirim bu sistem benim isimi gormeyecektir. Hala vakit bulup yaptiramadim. Orjinal tur caminin demiri yuzunden yeterli bosluk yok bende, o yuzden malesef kadran ve cam arasina o parcayi monte edemeyecegim. Daha one Italyan'larin yolladigi fotograflardaki gibi bi cozum yoluna gidecegim.
Doğru. Termometre Şefim. NC de hava sıcaklığı göstergesi yok malum. Bir cins akvaryum termometresi :)
Dikkatinizi de hayran oldum vallahi.
İyi günler, nc li arkadaşlar
orta ayak montajı yaptım. Ayakla zincir arası 20 veya 22 mm geliyor bu aralık normalmi bana göre yakın
[IMG]http://i60.tinypic.com/6h0xgy.jpg[/IMG]
[IMG]http://i61.tinypic.com/5sqd1.jpg[/IMG]
Abi bende orta sehpa yok ama fotoğraf tan pek anormal gözükmüyor