Can benim şüphem zincirin boşluğu , sallantıdan değmemesi - montaj edenlerin tecrübesi nelerdir
Printable View
Can benim şüphem zincirin boşluğu , sallantıdan değmemesi - montaj edenlerin tecrübesi nelerdir
Zincir aşağı yukarı esneyecek ki, 3.5cm bırakınca, üzerine binince pek bi boşluk kalmıyor.
Sağ sol salınım yapması için çok bol olması gerek.
Yüksüz 3.5cm boşluk olmalı diyor arka çatal ve kullanım kitapçığı bizimkinde.
Zaten o boşlukla binince pek boşluk kalmıyor.
Hocam şöle bi cozum var ilgini ceker belki:
http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/egeje5y2.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/02/re9y3aqe.jpg
Urun linki : http://m.ebay.co.uk/itm/251210409675
Zincir için bilgilere çok teşekkür ederim.
Nc 700x -750x dct modellerinde sanırım S sport mod ve N normal mod vites modları var. sport modda 6000 devirde vites atıyor diye biliyorum. N normal modda 2500 devirde mi atıyor? Bilgisi olan arkadaş var mı?
Pilot Road 4 kullanan arkadaşlar performans değerlendirmesi yapabilirler mi ?
Pilot Road 4 çok iyi deniyor. Ben kullandığım Pirelli Diablo Rosso 2 yi de çok tavsiye ederim. Road 4 e göre ömrü daha kısa ama harika tutuyor. Profili itibariyle çok daha rahat yatıyor. Ve sağnak yağmur altında kullandım en ufak bir tedirginlik yoktu. Çok başarılı bir lastik. Aklınızda olsun
Benim de degisime az kaldı ve ben Pirelli mt60 corsa'yi denemek istiyorum. Ne kadar dayanır hiçbir bilgim yok ama hafif arazi icin deneme şansı verecek bir lastik gibi duruyor.
Arkadaşlar Pirelli diablo rosso ıı, spor model bir lastiktir. Dolayısıyla yüksek sıcaklıklara (yüksek hız göreceği düşünülerek üretildiği için) dayanıklıdır, bu da lastiğin geç ısınması demektir.(sport turinge göre)
Sizin motosikletiniz cadde endurosu olduğu için bu tip bir lastik uygun değildir. Sizin sport turing tarzı bir lastik almanız ömür açısından daha avantajlı olacaktır.
Zaten spor lastiklerle sport turing lastikler arasında en önemli ayrım, dayanıklılık ve uzun ömürdür. Mesela spor lastikler 10.000 km giderse sport turing lastikler 14.000-15.000 km giderler. Başta fiyatlara baktığınızda spor lastikler daha ucuz gibi görünsede, km ömrü açısından kıyasladığınızda sport turing lastikler daha ekonomik olacaktır.
Amacınız yol yapmaksa ( kısaca yılda 10.000 km yol yapıyorsanız) sport turing lastik almanızı tavsiye ederim. (pirelli angel gt, pilot road 4 )
Son olarakta lastik ömrü km ile belirlenemez, ya da bir başka sürücünün yaptığı km ile tartılamaz. Şöyle örnek vereyim; Pirelli diablo rosso corsa lastiği 4.000 km'de bitti diye şikayet eden müşterim de var, aynı lastiği 10.000 km kullanıp, çıkartıp 2. el olarak satan müşterim de var.
Bu lastiği lineer kullanmakla alakalı bir durum. Eğer lastiği ısıtmadan gazlarsanız lastik çabuk aşınır (hatta sadece ortası), virajlardan gaz açarak çıkmazsanız gene yanları bitiremezsiniz.
Motorrad dergisinin 2014 Sport turing test sonuçları aşağıda, zamanım olursa çevireceğim. İsteyen olursa orjinalin tam versiyonunu mail atabilirim.
http://i60.tinypic.com/35lt89u.jpg
Almanca bilsem iyiydi. Tercüme yapmaya umarım vaktin olur.
Dün itibarıyla lastik basınç ve sıcaklık izleme sistemini, motosikletime takmış durumdayım. (Lastik basınçlarının yanı sıra, lastik sıcaklıklarını da ayrıntılı gösteriyor)
Henüz değerlendirme fırsatını bulamadım. Bu sorunun cevabını test ettikten sonra verebilirim.
Koşullara göre değişen sıcaklıkları sizlerle paylaşmayı düşünüyorum.
Kısaca ıslak zeminde pr4 topladığı puanlarla 1. sırayı alıyor.
Kuru zeminde conti ra2 evo en yüksek puanı almış, hatta angel gt ile pr4 kuru zeminde aynı puanı almış durumda.
Adaşım bu arada özel mesaj atmıştım motokriko için, görmediysen buradan hatırlatayım.
Bakmamışım Şefim. Cevapladım.
Adaşım,
Kargo yola çıkar birazdan. Özelden cep telefonumu da yazayım, sen de yaz sana zahmet de şu lastik işini de birlikte çözelim. Hem takmaya İzmir e geliriz bahane olur. :) MTP4 ün fiyatı nedir?
Bir de şu basınç ve sıcaklık ölçer dediğin nasıl bir alet?
Her 20 tl lik aparata bağlamam abi zaten, ama marka adı altında satılan 150 -300 tl arası aparatlara da bu paraları vermem (: Mevzu-u bahis motosiklet olunca fiyatların absürt bir hal almasına uyuz oluyorum. Ben kullandığım ürünü paylaştım kefilim bozuk yolda, arazide, kasiste milim oynamadı,15 tl verdim (: Tercih meselesi tabi. Son paylaştıklarımı da denemek görmek gerek, göründüğü kadarıyla sağlıklı gibi.
Millet NC için honda orjinal tur camına rüzgar spoiler'ı takan oldu mu ? Bana plastiği güçsüz gibi geldi. Taksak sorun olur mu sizce.
en sağlam cam orjinal olan tur camı. neredeyse kırılmaz diyebiliriz.
givi kappa gibi markaların camları asıl çıt diye gidiyor. bildiğin pleksi. ama honda tur camı öyle değil kolay çizilmiyor da...
ben givi ye spoiler takan gördüm, orjinal cama hayli hayli..
Can,
senin paylastigin link suydu galiba; http://universaldeflector.blogspot.com.tr/