Arkadaslar selam,
Soft yan canta almayi dusunuyorum da, bunlar icin de yan canta demiri gerekiyor mu? Yan canta demiri olmadan soft yan canta kullanamaz miyiz?
Printable View
Arkadaslar selam,
Soft yan canta almayi dusunuyorum da, bunlar icin de yan canta demiri gerekiyor mu? Yan canta demiri olmadan soft yan canta kullanamaz miyiz?
selam yurt dışından getirttiğim vanucci marka soft yan çanta var fotolarını istersen sana yollarım. temiz sadece bir defa gezide kullandım eğer istersen özelden yazabilirsin.bu arada ben cbf 600 de kullanmıştım bu çantaları.yan çanta demiri kullanmadım hiç sıkıntı olmamıştı
arkadaşlar dün mt07 ve nc750x test etme şansı buldum ikisini kıyaslamıycam tabi.ama nc700x ile 750 x kıyaslıycam.gerçektende 750x beni şaşırttı bu kadarını beklemiyordum doğrusu ,aradaki fark belki 4ps , daha fazla tork ve 75 cc motor hacmi.ama kullanış sırasında müthiş keyif aldım doğrusu en çok vites aralıklarının uzaması hoşuma gitti gazı açınca gerçektende uzuyorsun çok keyifliydi çok, gücünü de hissettim torkunuda hondayı tebrik ediyorum 700 den daha güzel bir makine yapmış, bana göre tek olumsuz tarafı frenleri abs olmasına rağmen kombine değil kombine daha güven veriyor açıkçası belki bu fren sistemine ayak uydurursak çokta sıkıntı olmaz sonuçta abs var.kombine kısmını artık biz uyguluycaz :)
bu arada son motorum honda nc700x ti şu an motorum yok :(((
Yeni projem Bajaj Pulsarın TV reklamında gördüğüm arka çamurluğu, NC700X e uyarlamak olacak. Yakında bu sinemada.
4riders yan çantalar ile 2.000 km civarında yol yaptım. Bir sıkıntı yaşamadım . Üçgen tip bir çantaydı.
(Çantaları sallanmasın diye lastik ile germeniz gerek ayrıca kemerlerin ikisi de depo sele altından geçince sele kitlenmiyor mecburen biri üstten geçiyordu. O yüzden her benzin almada sök tak indir vs. azap oluyordu .
çantaların şekli şemali uygun olur ve iyi gererseniz egsoza değmez. Ama bakarak almak lazım.
http://www.motomaxonlineshop.com/4ri...a-seti-pmu2111
bahsettiginiz canta bu mu?
egzoza degme ve artci selesinin altina dogru egimlenme olmuyor degil mi bu cantada?
Arkadaşlar motoru aldım rahmi hoca ile bi alışma eğitimi yaptık yaklaşık 100 150 km kadar . Fakat ; eve geldim akşam biraz turladım arka lastik hafif kıç atıyor gibi. Söyleki ,yüksek hızlarda yada virajlarda degil , daha çok 10 -40 km arası hafif manevralar sonrası , mesela az önce , boş yolda biraz slalom yaptım, çok hafif toplarken kıç attı gibi bikaç kezde düşük hızda sağ sol yaparken (10-20km)
2. vitesteydim devir 2000 4000 arası.. tam emin değilim fakat düşük devilrdeydim. Lastikler 2000km de michelen en kaliteli lastiklerdenmiş gören herkes böyle söyledi (rahmi hoca lastiklerde pek viraja girmemiş aşınma ortada bol viraj yapıp aynı seviyeye getir dedi ) Motorun arka amörtisörler garanti kapsamında değişmiş bi sorun olabilirmi yoksa benmi bi hata yapıyorum ?
Arkadaşlar, balkanlar turuna devam ediyorum. Venedikte zincirimin bollaştığını farkettim. Bir motor ustasına ayar yaptırdım ama usta beğenmedi , değişmesi lazım dedi
Şu anda zagrepteyim
Bu bölgede nedende hiç nc700 e rastlamadım
Zagrep honda bana zincir için 1 ay sonraya randevu verdı:)
Sizden ricam, Cumartesi günü istanbulda olacağım
Avrupa yakasında zinciri kime değiştireyim , önceden randevu almam gerekecekmi
PaZar günü Ankaraya dönmem lazım
Not : motor şu anda 18000 km de
Merhaba Fırat,
Öncelikle hayırlı olsun. Ne kadar zorladın bilmiyorum fakat ben dediğin durumu çok fazla yaşamadım.
2000 km'de ki lastiklerde sorun olacağını pek zannetmiyorum. Fakat lastik havasını kontrol etmende fayda var.
Yol durumu nasıldı? İlk aklıma gelen şey kaygan bir zemin.
Amörtisör konusunda bilgili arkadaşlar fikir verebilir.
Bence de lastik basınçlarını kontrol ettirin. Birkaç barlık eksiklik bile yol tutuşu etkiliyor. Benzer sıkıntıları yaşadığım için bir hafta yatışı aşan her kullanımımda havalarını kontrol etmeye başladım. Zaten eğitimlerde de her çıkışta basınç kontrolünün önemi vurgulanıyor. Kayma vs sıkıntılar artık neredeyse yok gibi...
Ben bugun basınçlara baktırayım olmadı yetkili servise götürüp bir kontrol ettirim zaten kayma çok degil ufak bi toplama yapıyor.
Honda Yetkili servislerin hepsine uğrayabilirsiniz.Randevu almaya gerek yoktur.Ellerinde zincir varsa takarlar yoksa da depoda yada yakın yerlerden getirtirler.Aynı gün halledilir.Şişli tarafında Esengül Honda'ya uğrayabilirsiniz. 250tl'ye işçilik dahil Did zincir takmışlardı.Telefon edip haber verebilirsiniz geleceğinizi,sizin için zincir bulundururlar, fazla beklemeden işinizi halletmiş olursunuz.
(0212)320 80 79 (0212)320 80 80 / (0212)320 80 82
Motor için cam uzatma aparatı ve elcik koruma bakıyorum. Aşağıdaki 2 ürünü kullanan var mıdır? Kullanım esnasında ne gibi farklılıklar var? Nereden temin ettiniz? Aranızda bu ürünlerden herhangi birini satmak isteyen varsa talibim. Ürünleri piyasada bulamadım.
SW-Motech BBSTORM Handguard Kit art.no.: HPR.00.220.10200/B4052572020869
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/..._zusatz_10.jpg
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...ypid=146386118
Multiregulable visor "Clip-on" for Honda NC700X
http://www.puigusa.com/skins/publica..._PUIG15045.jpg
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/...f1-r316-m3146/
Ben SW-Motech Cobra modelini kullanıyorum. Aldığım yer : http://www.motoplus.com.tr/urun/9966...00-220-20200-B
http://img.tapatalk.com/d/14/06/27/2a6amune.jpg
Aldıktan sonra sağa ve sola birer kez motoru düşürdüm. Manetleri korudu. Ayrıca en çok soğuk havalarda ise yaradı. Artık ellerim uyuşmuyor soğuktan. Kötü yanı birazcık gidon genişledi. Dar yerlerde bazen sorun yaratıyor. Bir de pahalı. Daha ucuz olmalı.
Ben de sw-motech kobra kullaniyorum (ek ust aparati ile)
artisi: + hava soguk iken super.
eksisi: su tarihlerde eli pisiriyor resmen. uzun sureli kullanimda iskence haline geliyor yaz aylarinda malesef.
Ufak bir bilgi rica edebilir miyim?
NC700X 2012 satış fiyatı 20.500TL idi diye yazılmış
2013 için ne kadardı acaba hatırlayan varsa çok makbule geçer.
Ben de yanlış hatırlamıyorsam bu fiyata aldım Haziran 2013'te
Haziran 2013 22.000 TL (Motorlu taşıt vergisi dahil)
Ben de 2013 Nisanda MTV dahil anahtar teslim 21.000 TL'na almıştım.
Cevap veren herkese teşekkürler iş pazarlığa gelince umarım bu bilgiler işime yarar (:
Garip pek kaşınan kimse yok bu aralar neyse acelem yok zaten ((:
Kimseye söyleme diye tembihlenmiştim Tanıdık hatırıyla 2013 Nisan'da MTV hariç 20250TL almıştım
Motosiklete kavuşmuş olmanın verdiği heyecanla kaça aldığımı hatırlamıyorum :)
Arkadaslar motorum Dolomiti turunu zevkle ve basari ile yapti geldi
Zincir degisim zamani geldi . Ben pzt.yaptiracagim
Artik 1200 gs ile terfii etme zamani geldi
Motor 1 temmuza kadar istanbulda detaylar "bit pazarinda" mevcut.
Satmayi dusunuyorum
Bilgilerinize
Bulent
Arkadaşlar filtre diye arattım ama oku oku midem bulandı : )
1- K&N filtresi alanlar linki gönderebilir mi?
2- Bir de onun temizleme kiti varmış. Onu hangi linkten aldınız?
3- Son olarak 18K bakımına gideceğim yakında. 12K bakımında filtreyi temizletmiştim. Yakıt sarfiyatım da gayet iyi durumda. 24K iken mi taktırayım bu K&N'yi? (Service Manual)
Yanlış bir ürün almak istemiyorum : )
e-bay'de kargo dahil 86 dolardan başlıyor sanırım : http://www.ebay.com/itm/IN-STOCK-K-N...1e7220&vxp=mtr
Serviste hava filtresine 340 TL dediklerinde araştırmıştım, orjinalini aşağıdaki sitede bulabildim:
http://www.nc700shop.com/en/air-filt...ir-filter.html
37,63 + 15 kargo toplamda 52,63 ya geliyor.
Teşekkürler Yiğit,
700X için aynı sitede K&N filtre de var ve 89 . Sanırım kargo da hariç
http://www.nc700shop.com/en/air-filt...ir-filter.html
Bu elemanlar da fiyat konusunda kötünün iyisiymiş : )
Merhaba arkadaşlar,
Bu sabah acele ile motora bindim ve yolculuğum 2 saniye sürdü. Arka tekere taktığım ince bir zinciri çıkarmayı unutmuşum. Zincir koruma plastiğine dolanmış. Diske bir zarar vermemiş gibi gördüm. Zincir koruma plastiğinin bir kısmı yerinden çıkmıştı onu oturttum yerine fakat plastik biraz yamulmuş ve zincire dokunuyordu. Onuda elimle esnettim dokunmayacak şekilde ve yoluma devam ettim. Fakat zincire oldukça yakın.
Bu plastiğin tamir görme(dokunmayacak şekilde esnetmek gerekiyor) şansı var mı yoksa değiştirmek mi gerekecek sizce?
Resmi görebilirsiniz
http://i62.tinypic.com/2vsk9wy.jpg
Hazır yamulmuşken zincir muhafazalı arka çamurluk alabilirsin.Yada elle iyice geri esnetip kullanmaya devam...
Sevgili enduroistler, yazıcam yazıcam şimdi fırsatını buldum. Motoru sabah ilk çalıştırdığımda boştan birinci vitese attığımda motor ileri doğru bir hamle yapıtor 25-30 cm ileri atlıyor, bir iki defa da stop etti bu yüzden. Sebep ne olabilir acaba?