Cok gecmis olsun. Nasıl oldu bu?
Printable View
Cok gecmis olsun. Nasıl oldu bu?
Geçmiş olsun. Parçası duruyorsa Auto King ile bir görüş istersen.
Geçmiş olsun Can. Plastik kaynak yapan yerler varmış sanayide. 3M malzeme ile eksik parça olmadan da yapılabiliyor. Konuyla ilgili şöyle bir video var:
http://www.youtube.com/watch?v=Ck51iuRvOzo
Can PArcası yoksa bırak oyle kalsın astarı yüzünden pahalıya cıkar ve sağlıklıda olmuyor ila tamir etirecem dersen MAslak Atatürk sanayide Boya işleri yapar Adı telefonu bende yok edinince ozel mesaj atarım ;)
Plastik kaynak. Nasıl unuttum ben onu.
Du bakayım bostancı da vardı biri :)
Ya uzatma kırmış.
Kurtulmuş yapıştırıcısından perçinli yerleri çatlatıp kırmış özellikle sol.sağ tek parça duruyor.
Azda olsa bir parça var.
Yalnız çamurluk uzatmayı geri takmak lazım, yağmurda radyatör rezil oluyor yoksa.
Kaskon varsa belki hasarsızlık etkilenmeden yaptırabilirsin. Sigortacinla bir görüş önce istersen
Can MEsaj kutun dolu mesaj gitmiyor ama çok özel değil artık milllet reklam olarak algılamasın özelle yazdığımı buraya koyuyorum;)
Boyacı hasan 0532 510 4141
Daha önce arkadaslarım full boya granaj tamiri yaptırdılar fena degil sokmeye para alıyor camurlugu söküp götürürsen daha iyi olur ;) birazda yogun hemen verdim aldım olmaz muhtemelen Fiyatlarıda pazarlığa tabi ne derse he deme :D
Eski filtre kirlendiğinden şu anda gaz zor yiyor gibi geliyor muhtelen yeni sıfır filtrede takılsa gaz tepkisi artı gibi hisedilecektir bence...
Autoking in işi
Tüm yazan arkadaşlara teşekkürler.
Benim akıl durmuş bu ara :) galiba sıcaktan :p
Plastik kaynak işini bilirim, daha da vahimi kaskom var zaten :)
Sökmek dert değil Sabit dün gece söktüm zaten plastik eki almak için sonrada geri taktım 3dk sürmüyor.
Gerçekten sıcaktan yanmış devrelerime yardımcı olduğunuz için teşekkürler tekrar hepinize :)
______________________________
Sabit, Hasan la konuştum 150 dedi(boya dahil). telefonda pazarlık yapmadı, görmem lazım dedi. fiyat nasıl sizce ?
ama maslak ta. ben bostancı-fenerbahçe civarındayım. bostancı sanayi de de bir plastik kaynakçı tanıyorum ama sadece plastik kaynak yapıyor, boya yok. bir sorayım bakayım onlara da. bir tanede boyacı vardı bostancı da ,komple otomobil tamponu 200 e boyatıyorduk. bakayım ona da.
Bir de Uğur ustaya sorayım onun tanıdığı vardır belki.(beyin yavaş yavaş açılıyor, Uğur Ustada yeni geldi aklıma :) )
Selam arkadaslar,
Ankara'da uretim yapan arkadastan aldigim arka camurlugu satiyorum, ilanda da belirttigim gibi kullanmadigniz on cam ya da baska aksesuarlarla takas da yapabilirim;
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...4370407/detay/
Selam Millet,
Bir sorum olacak, Hafta sonu arka balataları değiştirdim. Kendim EBC marka sinter alarak kendim taktım. ilk defa balata takma denemem idi dün, eski balataları kontrol ederken fark ettim ki iç tarafa bakan balatanın sacını söküp yenilerine aktarmayı unutmuşum, bir balata saclı diğeri saçsız vaziyette duruyor.
1 - O saclar ne işe yarıyor ?
2- 3 gündür bu vaziyette sürüyor olmam bir şeye bir zarar vermiş midir? Verdi ise nasıl anlarım ?
3- Hafta sonu söküp tekrar takarım diye düşünüyorum geç mi olur ?
Bu arada bilgi olması adına balata hakkında da bir şeyler yazmak istiyorum. Arka balatalar orijinal nissin marka balatalar idi serviste takıldı. takıldıktan 2 bin km sonra, ön balatalara brembo alıp taktım. Ağırlık ön firen kullanıyor olmama rağmen arkalar daha erken bitti. Ve arka için aldığım EBC sinter balatalar daha etli olduğu için arda firen pedalında ki boşluğu baya bir aldı. Nissin ile fark varmı derseniz kayda değer fark var diyemem ama biraz daha iyi olduğu kesin. Sebebi, etli oluşu yada bakır sinter'in yarattığı farkı mı bilemedim. Önler içinde aynı marka model balata aldım bitince önlere de bunları takmayı düşünüyorum. Toplam 209 tl verdim ön arka takıma. nakitte %5 indirim de yapıyorlardı. Yer EBC türkiye dispt. Maslak oto sanayi.
Selam Yavuz,
Ozel bir sebebi yok (: ilanda yazdigim gibi sevemedim seklini, goruntusunu.
Gecen ay motosikletle Ankara'ya gitmistim, hazir gitmisken de cok dusunmeden alayim dedim, oyle bir sure takili kaldi ama cok cirkin geliyordu gozume, cikardim (:
Satilmazsa yagislar baslayinca tekrar takarim muhtemelen kişa dogru.
Garanti bitti. Özel servis kullanan var mı arkadaşlar? Mesela debriyaj switchi bozuldu, yenisi aldım, değiştirme için servis anlamlı değil ama ben de takım yok. Yerini bile bilmiyorum. :D
Sonuçta ufaktan bir özel servis bulmak lazım. :D
Uğur Ustam bunlarla da ilgilenir mi? :D
Getir yapalım beraber.Şaka tabi. Yazlıktayım İstanbul'da olsam kesin yapardık. Uğur gözü kapalı yapar götür yapsın.
YAVUZ : genelde sert materyalli balatalarda bir nevi ısı yalıtımı için konur o sac aldığın balatanın kendisinde yoksa sac dan eski saclarıda takmana gerek yok.
ERSAN: debriyaj siwici, manet in bastığı yerde olur 8 yada 10 anahtar hatta bir pense bile yeterli olur sökmek için.halledemesen uğra değişelim.
Bu sabah ise gelirken Honda Esengul servise ugadim zincir ayarini yaptirmak icin. Su anda motor 22k'de ve 24k bakimi icin konustugumda;
yağ
yağ filtresi
hava filtresi
ön-arka balatalar
zincir
değişmeli dediler ve 1000TL civari bir maliyet lur dediler. Simdi bu bana biraz tuzlu geldi acikcasi. dolayisiyla maliyeti dusurmek adina sizlerden fikir almak istedim. Ne yapmami onerirsiniz?
yağ: 3.4 litre 140 tl
yağ filitre : 40 tl
hava filitresi : 230 tl
balata : 200 tl
zincir : 250 tl
gibi fiyatlandırılabilir artı işçilik fiyatlar tahminidir
motor yağı ne kullanıyorsunuz nc'ler için?
marka tercihi var mı uğur usta, transalp'te ne kullanıyordum unuttum bile, ipone'ydi galiba.
24bin km'de değiştirilmesi gerekli olanlar yağ-yağ filtresi ve hava filtresidir.Ön arka balatalar kontrol edilir eğer bitmeye yakın incelmişlerse değiştirilir.Çünkü herkesin sürüş tarzı ve frenleme stili farklı olduğundan fiks 24bin'de bitmez.Zincir de aynı şekilde öyle.Erkende yıpranabilir yada tarz olarak gaz koluna nazik davranak sürüyorsanız,her 300-500km'de yağlıyor ve temiz tutuyorsanız ömrü de uzayabilir.Zincir şeklinden,ses yapmasından ve bazı yerlerde takılmalar yapmasından değişim zamanının geldiğini bize belli eder.
Faruk hoca onceki sayfalarda yazmıştım. Zincir degistirceksen dislide değişmesi gerekir. Servisler bana dişli zincir 900 tl dediler. Zincir için 300 gibi bişi dediler. Ben kendim did x2ring zincir eshot dişli seti 400 e aldim 40 tlye taktirdim. Balata için orjinaller kadar iyi olan ebc yada brembo on arka 200 tl verirsin. Önerim bunlari kendin alman daha hesapli olacaktir. Ayrica hava filtresi kn ile ayni para onuda kendin almayi dusunebilirsin.
Dişli zincir enduromarket ten aldim sahibindende var. Balatalar ebc turkiye, maslak oto sanayide.
Ersan abi, iki şekilde de soyleyen cok kisi olunca kendim detayli arastirma ihtiyaci hissettim. Benim vardigim sonuç degismesinden yana oldu. Çünkü dişlinin diş ciktisi ve derinliğinde eşit şekilde yipranma olmuyormus genelde, dislerin boyutlarinin farkliligida zincirin farkli yerlerinde farkli ölçüde güce magruz kalmasindan dolayi zincirde bozulmalara sebep olduğu bilgisine eristim. Senin zincir temizleme örneğinde verdiğin gibi, dişli sadece ömrü kisaltiyor olsa gerek yok değişmeye çünkü dişli parasina bir zincir daha aliniyor (: ama dedigim gibi orantisiz şekilde hasar goruyor olması beni dusundurdu, benim şahsi fikrim degismesinden yana. Ama birde su etken var eklemeden edemicem ben bu bilgi için motosiklet ozelinde bir bilgi bulamadim. Bu soylenen yüksek performans motosikletler icin daha gecerli bir tezde olabilir gibi geldi, anti parantez belirteyim.
Karar verdiysen ne ala Şefim. Ben getek olmadığına karar vermiştim. Şart olmadığını biliyor buna rağmen değiştirmek istiyorsan elbetteki zararı olmayacaktır. :)