üzerinde çalışıyorum konunun; önümüzdeki sezona inşallah maşallah ...
Printable View
Babür Abi Facebook hesabınız var mı ?
kıyaslama gibi olmasında benim kıçı kırık çinlininda arka mafsal atlamalardan sonra yamuluyor,
dayanmıyor. bu üçgen sasi dediğiniz kısım neresi oluyor? değiştirme sansı varmı ?
ilerde crf alma niyetinde oldugumdan ilgimi çektide
sözü gecen kısım koltuk altındaki işaretli yer mi?
http://n1311.hizliresim.com/1h/l/unz5n.jpg
Cem bey atlamalar diyorsunuz bu motor yani crf 250 l bir cross bir aksiyon motosikleti degil kasa yapisi şasesi oyle buyuk bir aksiyon icin dizayn edilmedi kim burdan bu makina cross motor vede dag tas hoplar ziplar derse ona yaptigin fakir tesellisi derim.Hoplayip ziplayip dik tirmanislar yapip deli gibi giden makina 20- 30 bin tl bu makina 10 bin demek neymis yavas yavas sagdan sagdan :) zorlamayin makinalari cok buyuk zarar vereceksiniz sonra zamani gelince satamayacaksiniz benden soylemesi haaa para gırla diyorsaniz yapistirin...
ben tutupda special cross la yapılan seyleri yapamam zaten ama en azından 40-50 cm atlamalar yapıyorum
tutupda crf ile de bu şekil kullanım yapılamayacaksa çinlimle devam ederim daha iyi, zaten servisi de doktoruda benim.
komple alt motorunun fiyatı 1500 liradan ucuz, parca fiyatlarıda ucuz
Arkadaslar bazen bana kiziyor ne yapayim arkadaslar yalan mi soyleyeyim ? crfleri cok yormayin zaten ince ince arizalari cikmaya basladi .gezin dag tepe gezin sudan gecin asfaltta dolasin daglara cikin ama 50 cm uste ziplamayin bakin cok samimi soyluyorum on masa arka amortisor coook pahali donusu cok agir olur...
anlıyorum bende arandım başka bişiler yazmışmı diye bulamadım rakip firma herhalde :)