Çok şukela olmuş be Mustafa hocam....
Printable View
erdem bey motor maşallah kendını gösteriyor. kaç km oldu acaba
Lastikçilerin ve benzin istasyonlarının kompresörlerinde telli jantlara hava basmak işkence hatta çogu kez imkansız. Bir çile ve korku filmi haline gelen hava basma ve şişirme olayını çözmek için Ali expressten ikisi 10 TL ye (kargo dahil) L sibop getirdim. Türkiye de kendi sibobunun yerine takılan ve çifti 70 TL olan ürünler var. Benim siboplarda basınç sensörü olduğundan sökülmüyor. bunlar direk normal sibobun üzerine takılıyor. Harika ötesi bir şey. herkese tavsiye ederim.
http://tr.aliexpress.com/item/90-Deg...486578114.html
Abi her seferinde küfür ediyorum... kıyafetlerle eğil kalk bide genelde kompresörlerin oraları su oluyor hadi dizler direk çamur... kaskın motora çarpıyor kanter içinde tam bir eziyet... Merak ettiğim üstünde mi bırakıyorsun yoksa tak çıkar mı yapıyorsun...
Teşekkürler bu arada her halükarda sipariş vereceğim...
Bora başıma bir iş gelmesin diye önce bir arabada test ettim. Üç gün durdu. Havayı kontrol ettim. Kaçırma filan yok. Baktım bir sorun yok direk taktım üzerinde duruyor. Biraz kaba görünüyor ama umrunda değil vallahi. En son iğneada kampına giderken iki lastikçi ve iki benzinlik gezip hava basamamıştım. Hafta sonu şile yaptım geldim gevşemiş mi diye kontrol ettim, gevşemiş ise dediğin gibi söküp cepte gezdirecektim. Ama bir gevşeme de yok şu an.
L sibop olayı iyiymiş ama balansı bozması gerekir mantıken. Onun dışında güzel fikir.
Birilerine bilgi olsun diye yazayım. Tel jantlı motorumda ilk hava basma denemem arabadan sonra la bu tekeri yapan mühendis geri zekalımı diyerek geçti :) Bir de benim gittiğim benzincilerde araç sürücüleri motoru 2. sınıf araç gördüklerinden hadi git modunda başında bekleyince uzun uzun düşünme şansı vermiyorlar.
Neyse sonradan olay basitmiş anladım. Öncelikle hava basılacak tekerin sibobu önde ise sibop tekerin en önüne gelecek şekilde motoru öne itiyorum. Arkada ise de sibop motorun en arkasıne gelecek şekilde. Tabi hem ön hem arkayı aynı anda denk getirmek kısmet işi genelde olmuyor. Ardından siboba hava pompasıyla yandan girmek yerine bir kaç tel geriden pompayı jantın orta boşluğuna sokup siboba ortadan basıyorum. Böylece sibobou sağa sola zorlamadan dik basarak hava vurabiliyorum.
Mustafa abi senin motor çok gezmiş diye söylüyorlardı bende km yi kaç kere sıfırladı acaba diyordum. Daha ilk 75k ise bişe gezmemiş o ya :)