Yapıyor ama çözümü mevcut https://youtu.be/R8Yw5NQhnK4
Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk
Printable View
Yapıyor ama çözümü mevcut https://youtu.be/R8Yw5NQhnK4
Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk
yüksek süratte motoru şahlandırmaz mı?
Parça deliği tamamen kapatmıyor, ordan gelen hava akımını bacakların üstünden iki yana çeviriyor. En azından benim anladığım bu
Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk
Ben Japon Mühendislerin bu motoru tasarlarken defalarca rüzgar tünelinde ve sürüşlerde test ettiklerini ve ne işe yaradığı tartışılır ince plastik bir tereği kullanınca rahatsızlık verebilen (zira tereksiz kasktafarketmedim bile) o rüzgarı bildiklerini düşünmekle birlikte uyanık birileri tarafından para kazanmak için uydurulmuş gereksiz bir şey olarak görüyorum.
50,000 km Komple dağıtılan motora Test.
http://www.motociclismo.it/prova-dur...venienti-67303
Daha önce paylaşıldı mı bilmiyorum, 2016 /17 A.T. nin service manuel linki.
Africa Twin Service Manuel Link (tıklayın)
Not: Dropbox hesabı ya da gmail hesabınızla giriş yapmalısınız. Olmayan ya da kullanmayanlar için we transfer linki ekleyebilirim.
Trabzondaki honda motosiklet kısmını kapatmıs bende 6 bin bakımını kendim yapsam garanti dısı kalırmı? 6bin bakımında sadece yag ve hava filtresimi degisiyor?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu arada hondayla görüştüm en yakın servisin samsunda hizmet verdigini bakımı kendim yapmam durumunda garantiden çıkacagını söylediler şu anda 6300 oldu km.
Doğru ya 2 ayda nekadar km yaptigini konusmustuk yemekte. Neyse simdi rica minnet hondadan onay aldık persembe yagını filtrelerini degsip kaşeyi vuracaklar fiyat veremediler motosiklet kısmı olmadigi icin bu beni urkutuyor :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ah Ahmet Memleket böyle bu konularda zayıf :( şimdiye kadar kullanan arkadaşlar bir sorun yaşamadılar Afrika'larla. Riski göze alıp garantiden çıkartmak düşünülebilir bence. Her 6 bin km Samsun'a gideceğine değmez gibi. Trabzon'da büyük hacimli motorlarda tecrübeli iyi ustalar var onlara götürebilirsin bir sorun olduğunda. Ama bu zor bir karar , düşün taşın bir bakalım.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Ediz abi az önce bakımı yaptırdım honda el değiştiriyormuş motor kısmını ayrı olarak baska bir sahis almaya calisiyor heralde bir sure daha boyle devam edecek. Birkac tanıdık araya sokarak hallettim ama boyle olmaması lazım tabi markayı yanımızda hissetmiyoruz..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Herkese selamlar, iyi bayramlar
Hayırlısıyla 1 ay sonra tricolor AT ile aranıza katılacağım , chopperdan AT a binmek her türlü farklı olacağı için sizin kadar detaylı hisler yaşayamayabilirim. Her türlü bana rahat gelecektir:)
Sizlere sormak istediğim motor koruma ve çakmak giriş hariç bir donanım istemedim çantayı yerel bir firma ile halletmeyi plAnlıyorum. Bunun dışında orta sehpa başta olmak üzere eklememi önerdiğiniz bir donanım var mıdır?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Merhaba herkese iyi bayramlar
Arife gunu bir africa twin kullanan arkadaşımız İzmir aydın otobanında kaza yapmış ve maalesef vefat etmiş Allah rahmet eylesin.
Görgü tanıklarının yazdıkları cok suratlı olduğu yan rüzgar sebebiyle yalpalayıp (tank slapping)bariyere çarptığı yönünde. Böyle bir durum neden oluşur? Olursa ne yapabiliriz? Orjinal ekipman harici çantalar bu riski arttır mı?
Çok üzücü Allahtan rahmet dilerim. Motosiklet çantaları belli süratlere uygun üretilmişler o yüzden orjinal de olsa belli süratten sonra kafa sallama olayını yapıyorlar. Benim KTM in çantalarında 180 max hız yazıyordu. GS Variolarda yanılmıyosam 150. AT için de aynı durum geçerlidir. Çok sinir bozucu bir durum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kullandığımız motor (AT) yapısı itibarı ile hem arazi hem yola giden bir model ve süspansiyon ayarları da manuel yapılıyor, ben dahil bir çoğumuz bu ayarları ellemeden fabrika çıkış ayarları ile kullanıyoruz,fakat yol şartlarına ve üzerin de ki ağırlığa göre artçı,çanta vs yük durumuna göre müdahale etmeliyiz aslın da ,standart ayarlar da ağırlık arka tekere bindikçe ,ön tekerin tutuşu özellikle yüksek sürat ve rüzgarlar da tutuş daha da azalıyor bu nedenle bu tür kazalara açık bir risk oluşuyor. Yakın da AT ler için süspansiyon ayarlarının nasıl yapılacağını dair bir eğitim atölyesi çalışması olacak ben kendi adıma katılacağım,ayar yapmasını bilmeyenler için de tavsiye ederim. Ön ve arka için üçer adet ayar şekli var (yay yükü,geri sıçrama ve sıkıştırma sönümleme) bunları kombin şekilde kullanmasını biliyoruz olmamız lazım.
Aksesuar işi opsiyonel ve keyif işi baktığınız da çantalar,koruma demiri ve şarj girişi kısmına karar vermişsin zaten, ben orta sehpayı orijinal aldım ama kasislerden falan geçerken çift yay takılı olmasına rağmen ses yapıyor açıkcası ,zincir temizleme ve yağlamayı kendin yapacaksan şart, bir arkadaşım SW nin kini kullanıyor ses yapmadığını söyledi aklında olsun. Bunun dışın da ben bir de sis farı da taktırmıştım.
çiziksiz orijinal africa twin yan çanta setimi satiyorum.
Toplamda 1.400 km kullandım. Aluminyum kısımları çizilmemesi icin şeffaf filmle bile kaplattım. Destekleyici kauçuk takozlarıda mevcut.
2.000 TL
0 533 684 68 56 / Bursa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ff9217ad26.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4846fc3e3e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9a38a92fd4.jpg
Arkadaşlar Merhaba,( Bu Bir İç Dökme Yazısıdır.)
Ralli kırmızı,manuel AT ile kabul ederseniz bende artık aranızdayım..Bugün plaka,ruhsat işleri başlayacak,sanırım haftaya kavuşmuş olurum.
Geçen sene At yi çok almak istedim,ama nasip olmadı birtürlü..sınırlı sayıda gelmişdi ve bayilerde kalmamıştı..özellikle ralli kırmızı istediğimden bir türlü bulamadım.
Bende VFR800x Crossrunner aldım.Mükemmel bir motor çıktı..Donanımıyla,gücüyle,güveninirliğiy le ve özellikle konforuyla mükemmeldi.Hele uzun yollarda artçım bayılıyordu motorun konforuna..Arkası mübarek salon salomanje..
Hele birde vtech açtınmı tadından yenmiyordu..
Hatda brgün eşimle bir arkadaşımın At sini kullanma fırsatı yakaladım,ama eşim crossrunnerde alıştığı konforu ve rahatlığı At nin arkasında bulamadı.
Neyse velakin..,Crossrunnerdeki bütün bu olumlu görüşlerime rağmen benim aklım hep AT de idi.Elinden şekeri alınmış çocuk misali etrafda dolaşıp duruyordum..Bu yüzdendirki bu topikdeki bütün yazılanları başından sonuna kadar bir kaçkere okumuşluğum vardır.
Sessiz sessiz sizleri izliyordum.Crossrunner kullanıcısı olmama rağmen At İle ilgili daha fazla şey biliyordum.Hangi aksesuar gereklidir değildir,hangisi iyidir kullanışlıdır kullanışsızdır,lastik seçimi,aldığınız pompaydı kaç amper olması gerekliliğiydi,DCT (çif kavrama),G noktasıydı S modlarıydı derken..,AT yi yaladım yuttum..:)
Belki diyeceksinizdirde peki neden crossrunnerden bukadar memnunsan At ye geçiyorsun diye,...içimde kaldı abi unutamadım...hani bazı şeyler vardır ya,ilk görüşde aşk,ilk sevgiliyi unutamama misali,çocukken ilk yediğin dondurma misali,ilk romantik dansın,ilk dinlediğin slow müzik...bunları yaşayınca için içine sığmaz yaa..benimkide öyle işte,AT denince içim içime sığmıyor birtürlü benimde abi...
Velhasıl,Allah izin verirse önümüzdeki hafta içi Africama sonunda kavuşuyorum.Şimdi sizin ilk başlarda yaşadığınız o tarifi mümkün olmayan sabırsızlığı ve heyecanı ben yaşıyorum şimdi..Hayırlısı olsun nediyelim.
Arkadaşlar biraz uzun oldu,umarım başınızı ağrıtmamışımdır,hepinzin tekeri düz bassın,,en kısa zamanda bir araya gelme ümidiyle.
Hoşgeldin Afrikaya Burak,Pişman olmayacaksın,nice keyifli yolların olsun.
Hayirli olsun simdiden, gule gule, saglikla kullanin... tekeriniz her daim duz bassin...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eşinizi bilmem ama senin daha çok keyif alacağını düşünüyorum , hayırlı olsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hayirli olsun. Tekeriniz duz bassı n....
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hoşgeldiniz, hayır uğurlu olsun. Güzel günlerde keyifle kullanın inşallah...
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Burak hayırlı olsun, çok eğleneceksin
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hayırlı olsun, güzel günlerde gülerek kullanın...
Çok teşekkür ediyorum güzel temennileriniz için..
Fakat son bir hamleyle Tricolor' a karar kıldım renk olarak.Şımarıklığım hat safhada:) geçen sene motor bulamazken şimdi renk seçemiyorum..Ama bu sefer kesin tricolor oldu..:)plaka ruhsat işleri bugün başladı.
Hayırlısıyla salı,çarşamba elime geçer diye düşünüyorum..
Herkese Merhabalar. Bir abim vardı bir gün herkes endurocu olacak derdi hadi ordan falan der geçiştirirdik o abimiz haklıymış. Sonunda doğru yolu bulduğumu kendim de farkettim ve gittim bir Africa Twin alarak aranıza katıldım. İlk honda motorsikletim bundan önce ki tüm motorlarım Yamaha'ydı. Honda'da güzelmiş, sayfaların neredeyse tamamını okudum AT ile ilgili ve sanırım bazı ufak sııntıları var mesela bir kaç kişide daha gördüm ön balatalar temizlense dahi bir ses çıkarıyor o kısmı çözemedim henüz umarım çözebilirim çok fazla sinir bozucu ama hayırlısı bakalım en son kullandığım motor 2017 MT 09 vardı daha öncesinde 2015 de de almıştım MT 09 severek kullandım fakat artçılı kullanımda maalesef sıkıntı sonunda gerçekten doğru yolu buldum yaklaşık 7 senedir motosiklet kullanıcısıyım ve bunca sene gerçekten işkence çekmişim :)
Motorumda gerekli aksesuarlar var sanırım ben sadece Çanta setini ve sis farlarını aldım bunlar dışında cam yükseltme var ayaklık genişletici var telefon tutacağı var koruma demiri var gidon çantası var. Tahminimce yeterlidir bu kadar aksesuar çantalar da eklenince tam olarak bir yol motoru oldu ve alalı 3 hafta oldu motoru 3400km yaptım bile :)
Biraz kafa şişirdim sanırım kusuruma bakmayın. Tekeriniz düz bassın.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...916e51c029.jpg
Bir gün herkes endurocu olacak lafıyla ben de karşılaşmıştım 1senelik chopper hikayesinin peşine beyaz at geldi.daha 200km yapabildim ama zamanla artacak. Tüm AT sahiplerinin ve diğer motorluların tekerinin düz ve sağlam basması dileğiyle:)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın...
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi