Benzin filtresini söküp bakın, olmadı temizleyin-değiştirin. Sorun devam ederse enjektöre bakın derim.
200 ml würth enjektör temizleyiciler benzinlikte 15 tl ondan da denemelik kullanabilirsiniz.
Printable View
Şimdi buldum paylaşayim istedim..
Repair Manual
Bugün amortisörün keçesini değiştirdim.
Gidon yükseltme ve geri çekme aparatını tekrar yaptım, bu sefer biraz tadilatla uyumlu hale getirdim. Tabi tıkandığım noktada Salih Abi varaderosunda fazla olan üst orjinal kelepçelerini verdi.
Şu an gidon üzerinde takılı sadece civataları biraz kısaltmam gerekti saat geç diye spirali çalıştırmadım.
Bir de ne zamandır aklımda olan kontak lehimlerini kontrol için sonuna söktüm. Tabi kontağı sökmek için bmw sökme aparatı lazım, ben o işi kaynak ile çözdüm.
Kontağın tüm kablolarını çıkarıp yeniden lehimledim. Alt kapağıda düştü düşecekti, orayıda sıcak silikon ile tutturdum.
Herşey bitti sadece toplaması kaldı, umarım yarın akşam iran için hazır hale gelecek motor.
Ek: Yağ deposudan motorun alt kısmına giden borunun bloğa bağlandığı yerdeki bakır pulların ömrünü doldurması nedeni ile oluşan ince damlama sorunu çözüldü.
Bilgi olarak yazıyorum ihtiyacı olanlara, 22 numara bakır pul o kısımda kullanılan. Ayrıca ordaki civatayı sökünce 1 bardak yağ bile gelmiyor, ben komple yağı boşaltırım sanıyodum.
Ellerine sağlık :) son halinin fotolarınıda koymayı unutma...:okeyy:
Yola çıkmadan yüklü halini çeker koyarım :))
Gidon işi için çok çabaladım bugün herşeyi bitti ancak ön fren hidrolik hortumu tam sağa dönüşte çok geriliyor. Belki kopmaz ama çok geriliyor, bu riski alamam.
Burdan çıkarılacak sonuç bu motora fren hortumu uzatması yapmadan gidon yükseltmek veya geri çekmek mümkün değil. Ben 3 cm yükseltme ayrıca 3cm yükseltme ve gerçi çekme olmak üzere
2 çeşit yaptım ancak ikisinde de hortum riskli şekilde gerildi.
Buralarda da motosiklete uygun fren hortumu yaptırmak mümkün değil. Bu yüzden hazırladığım yükselticiyi eve koydum, istanbula gelince yeni hortum yaptırıp kullanacağım.
Orjinale dönmek zorunda kaldım.
Bir süredir beni sıkıntıya sokan ve kontakta suç bulduğum sorunu da çözmüş oldum. Aküyü kasım 2013 de değiştiğini söylemişti aldığım kişi.
Aküde siyah olduğu için sulu akü olduğu hiç aklıma gelmedi. Meğerse akünün suyu bitmiş ve bu yüzden zaman zaman çalışmada sorun yaratıyordu.
Sorunu hep başka yerlerde aradım ancak bugün aküden olduğunu anlamış oldum. Su koydum ancak akü çoktan kavrulmuş. Yeni bir akü aldım ve sorundan kurtuldum.
Yol öncesi kafam rahatladı en azından.
Artık herşey tamam. Çantaları dolduruyorum, pazar 14:00 da teker döne.r.
Yolun açık olsun Sefim. Aklımız da gönlümüz de seninle. Habersiz bırakma.
Yolun açık olsun :)
Halil yolun açık olsun..
Hazırlıklar son aşamada. Sadece kişisel eşyalarımı koyacağım bir çanta eksik resimlerde. Onuda yarın takacağım.
Yarın vizeden 14:00 da çıkıp gaz açıyorum. İlk durak Ağrı Doğubayazıt 615 km .
Herkese iyi dilekleri için teşekkürler.
http://i.imgur.com/hPrEHP3.jpg
http://i.imgur.com/DfhcgI1.jpg
http://i.imgur.com/nzrhY2m.jpg
Motora cok emek verdiniz umarim emekler keyif olarak size geri döner. .iyi yolculuklar