Geçmiş olsun, sizde ve motorda ciddi bir şey olmaması sevindirici.
Printable View
Geçmiş olsun, sizde ve motorda ciddi bir şey olmaması sevindirici.
Geçmiş olsun...
1-2 ay önce, sabah çok erken saatlerde, normalde 90-100 ile aldığım virajda, 70-80 km hızla arka tekeri kaptırmıştım (sanırım gizli buzlanma)
Allaha şükür düşmeden, yalpalayarak toparlayabilmiştim...
Tuzla Deri Organize içinde kaza oldu. Serbest Bölge'deki işime gidiyordum.
Sebep buzlanma değil. Çiğ düşüp zemin ıslanmış ve tozla birleşinde yeni
yağmaya başlayan yağmurun zeminde oluşturduğu kaygan tabakayı oluşturmuş.
Panik fren yapmak zorunda kalınca yeri süpürdüm :)
Gecmis olsun, Gökhan. Lastikler orjinalde gelen irc miydi yoksa baska biseymi
niye panik fren yapmak zorunda kaldın gökhan abi biraz da onu anlat
kedi mi fırladı, zınk diye mi durdular önünde, yaya mı atladı, bilelim ve öğrenelim ve tedbirimizi alalım ki
bir musibet bin nasihatten iyidir misali bize de ders olsun
çok geçmiş olsun...
Geçmiş olsun Gökhan abi,sen ki yılların motosiklet sürücüsü o yolda kayıp düşmüş,mutlaka kaçınılmaz bir olaydır diye yorumladım kendimce...
Geçmiş olsun dilekleriniz için teşekkür ederim arkadaşlar.
Murat , yılların sürücüsü değilim abicim. Şimdi hesapladım da toplamda 54.000 km civarı motosiklet tecrübem var :)
Olay şudur ;
Dün sabah son 1,5 aydır her gün kullandığım yoldan işime gidiyordum.
Bu yol Tuzla'daki deri organize sanayi sitesinin içinde.
Araçlar aşırı hız yapmasınlar diye sık sık kasisler yerleştirilmiş vaziyette ve
bu sebepten dolayı araçlar sürekli bir yavaşlama ve hızlanma modunda.
Dün sabah yine bu kasislerden birinin bulunduğu bir yerde önümdeki araçlar durdular.
Bu kasis sola kıvrılan bir virajın çıkışında bulunuyor. Ben de nasıl olsa araçların duruş
sebebi virajın çıkışındaki kasistir diyerek sağa geçtim ve araçların sağından devam ettim.
Ancak virajın çıkışına geldiğimde farkına vardım ki araçlar kasis için değil , karşı şeritten
gelen ve sola dönüş yapacak olan bir kamyona yol vermek için durmuşlar. Pekiii ben bu
durumu görünce ne yaptım? Doğal olarak yavaşlamak için arka frene dokundum.
Zeminin çok kaygan olmasından dolayı da durmam gereken mesafede duramadım ;
hatta motorun arka tarafı dans etmeye başladı :)
Sonrasında sağa yatıp sürüklendim. Neyse ki kamyon sürücüsü beni fark edince
aracını hareket ettirmedi ve olası kötü sonuçları engellemiş oldu.
Eski motorcu değilim ama eski bir sürücüyüm. 26 yıldır araç kullanırım ve
600.000 km den fazla yol yaptığımı hesaplayabiliyorum. Şükür olsun ciddi
bir kazam da olmadı. En temel sürüş prensibim de şudur :
Asla ezbere gitme ! Gördüğün kadar git !
İşte dün sabah bu prensibi çiğneyince panik fren yapıp sonrasında asfalta yapıştım.
Son iki yıldır Istanbul E-5 ve TEM yolları korkunç derecede tehlikeli hale geldi. Devam eden çok fazla sayıdaki inşaat çalışmalarından kalkan tozlar yolların üzerine konuyor, yağmur suyu ile birleşince de oluşan kıvamlı çamuru arabalar sürekli yolun her tarafına yayıyor. Dikkat edin emniyet şeritleri günlerdir hep kuru, şeritlerin tümü ise kıvamlı kaydırıcı çamur ile kaplı.
Yaklaşık 10 gündür görüyorum kurye motorları dahi olağan hızlarından çok daha yavaşlar, buna ragmen özel kullanım amaçlı motorcular sanki Temmuz ortası hava gibi motorları yüksek hızlarda kullanıp pist yarışçıları gibi motorları yatırıyorlar.