Sırf bu alternatifleri bilmediğim için güzelim GS i mi sattım ben. :(
Printable View
Deme abi öyle korkutma bizi şimdi :)
Yasemin hanım hep destek tam destek katılıyorum size
Bir dakika yahu...!!
Sevgili forum üyeleri, yapmayın etmeyin...
1 - Motosiklet diski kural olarak taşlanmaz..!!
2 - Hadi diyelim taşlayacaksınız.. Bu motosikletin ön fren diskleri 2 tane.. Diyelim sağdaki eğildi ve taşladınız.. Ön frenden nasıl bir randıman almayı bekliyorsunuz, birbirinden farklı kalınlığa sahip iki disk varken üzerinde..??
Motosikletin güvenlik açısından "HAYATİ" parçaları hakkında lütfen daha dikkatli fikirler sunalım...
çağrıcım her iki diskte taşlanır ve olay biter.ama taşlamadan önce balatalara bakmak gerekir.uygun olmayan balatalar bunun en büyük sebebidir.ve bu balataları kullananlarda o çok övdüğünüz çeşitli ustalardır.sen önce balatalarının orjinal yada kaliteli olup olmadığını kontrol et.titreme sebebi balata ile diskin birbirine yüzeylerinin tam yapışmaması eğri tutmasıdır.eğer balataların kaliteli değilse değiştir.renk olarak gri olmasına ve balatalar üstünde soğutma kanallarının olmasına dikkat et.diskler büyük ihtimal yamulmamıştır.yamulmuş olsa direksiyonda titrerdi.sen öncelikle balatalarını kontrol et en büyük sorun balatalarda bence.içinin rahat etmesini istiyorsanda diskleride sildir.
kesinlikle kaana katılıyorum. benzer bir sorunu ben de yaşıyorum şuan GSte. ama çok dikkatlice test ettim ve sorunun jantın okrdunda olduğunu gördüm. orta sehpadayken tekeri çevirdiğimde anormallik gözleniyor. bu da yüksek süratte sürüş esnasında ve fren esnasında çok ciddi bir titreme ve yalpa yapıyor.