Biz yakalım o zaman motosikleti 22L ile 250-300km gidiyorum. Geçen gün 5000 devirlerde kullanayım dedim başlangıçta 5,8 idi ne güzel, 6,1 i görünce bastım yine 6,3 yaptım... :) Yan çantalar da vardı gerçi ama 3,5L ayıptır yani... ;) :)
Printable View
Biz yakalım o zaman motosikleti 22L ile 250-300km gidiyorum. Geçen gün 5000 devirlerde kullanayım dedim başlangıçta 5,8 idi ne güzel, 6,1 i görünce bastım yine 6,3 yaptım... :) Yan çantalar da vardı gerçi ama 3,5L ayıptır yani... ;) :)
Altın vuruşumuzu görmediniz. F650gs ile yakıtı 3 litrelere düşüren ustalarımız var. İddiasını bir çok kişi de doğruladı. 80 km lerde sürülünce o kadar azaldığını ifade ediyorlar. Ben 3 çanta ve normal yükle 3.4 gördüysem, hafif birisi çantasız ve düşük süratte ve Mersin gibi düz yolda neden görmesin ki diyorum.
Vay halimize ))
Biz NC ler le saatte 80-90 la gitsek 2,5 L olur o yaaa. Biz 3,5 L yi 100-120 bandında yakıyoruz :)
Bende o az yakan motorlardan istiyorum yaa ))
Ben 90-100 le 3 litre yaktırmıştım
Bende en son full yüklü 5.5 yaktırabildim
Nc kalmadı nerdeyse forumda :)
Sorunun bende olmadığını öğrendim, zira ben otomobilleri ekonomik kullanan biriyim. 😂😚
Ben benzinciye girince kasadakiler "bu nasıl motor, 30 litre benzin mi olur" diyorlar :D
16.25 L aldı..
22 litre depoya sahibim geçen biraz zorlayayım bakalım ne kadar gidecek diye denedim. şehir içerisinde 418 km yol alabildim. genellikle artçılı ve 4- 7 bin devir arasında kullandım.
şehir dışında ise yine böyle bir deneme sonucunda 597 km yol alabilmiştim. ortalama 100 - 120 km hız /5. viteste / artçı / 3 takım çanta ağzına kadar doluydu.
http://i.hizliresim.com/v5XGgr.jpg
hırçın kullanmaya başlayınca 300 - 350 lere düşüyor ama şehir içinde. dur kalk - ani gaz tepkileri - yüksek devirde tutmak falan çok etken oluyor tabi bu durumda fakat şehir dışında yinede ani gaz açmalar falan olmadığı için hızlı kullansanızda 400 - 450 yi çok rahat yapıyor.
İtiraf ediyorum
Ben de bir defa 300 gördüm. Ama işte bununla avunuyorum.
Fakat 280 km de yanıyor ışığım. 250 nin altında kalmak için yüksek süratli seyretmek gerekir
Özgür hocam sen bana göre bayağı hızlısın sanırım. Ben 120-130 takılıyorum. 3-4 bin aralığında.
Abi muhabbete bak ya,
biz 250 lerde takılıyoruz. adamlar 450 km lerde.
Ve fakat, yine olsa yine yaparım. GS den pişman değilim. Seviyorum katlanıyorum.
Motoru gün içinde de ulaşımda kullanıyor olsam canım yanardı kesin. Ancak sadece zevk için bindiğimden zevki derdini unutturuyor.
Rahat olun bende Tenere de en son 20 lt ile 360 km kullandım ki sonuçta yeni alıştığım için sakin sakin kullandım :)
Dakarda 300 km ışık yanıyormuş diyorlar ama ben onuda ender beceriyordum... 200km de bile ışık yaktım...
Açın gazı abiler demir atlarınız şahlansın içsin benzini Aslan besleyen yemine bakmazmış :)
2005 model GS'imle 350 kmde benzin ışığı yandı ve menzil olarak 75 km gösteriyordu. Eder mi sana 420 km. 40.000 km bakımından sonra sarfiyat bayağı azaldı. 6,1 lt lerde olan sarfiyat 5,4 lt/100km civarına düştü. Hem öyle hiç devirsiz filan da kullanmam bayağı ver gazı ver şeklinde 4500-7000 devir arası kullanırım :))
işte bu beni derinden yaralar. Yüreğim karalar bağlar.
Arkadaşlar orda bir durun.Transalp in olduğu yerde kimse "Benim motorum çok yakıyor "diyemez.:D
Transalp çok yaktırmada fenomendir.120 km ile ne aşağı ne yukarı 120 km sabit hızla 100 km de 7 lt yakar.Bu arada hava filtresini, bujiyi yeni sayıyorum.
Öyle şehir içinde TA şahladırayım dersen aynı zamanda cüzdanı da boşaltırsın.:)
hiç sevmediğim konular bunlar, tüketim falan :dans:
90km hız ile 4.5 lt görebiliyorum, normal kullanımda 6lt.
Geçen yıl İstanbul'dan adaşım Haluk ile çıktığımız Karadeniz gezisinden iki poz paylaşayım ben de:
Yapılan yol: Ankara-Samsun arası 422.8 km. Çorumda leblebi ve ihtiyaç molası verildi.
Ankarada benzin aldıktan sonra sıfırlanan km sayacı bakım için uğradığımız Samsun Çim-art Honda bayiinde bu km'yi gösteriyordu.
http://i.hizliresim.com/RkPlVo.jpg
Tüketim de bu çıktı arkadaşlar:
http://i.hizliresim.com/ZkEPJ0.jpg
Gerçi forum sakinlerinin hatırı sayılır bir kısmı eski NC sahibi olduklarından bu pozlara aşinadırlar herhalde. :)
Bende NC700X varken 2 yıllık yakıt tüketimimi kaydetmiştim. Bunu aldıktan sonra hiç ölçmedim. Bilgisayar 6,9-7,1 arası gösteriyor. Şehirdışı sabit hızla hiç gitmedim. Aynı kullanımda NC700X 3,8-4,2 tüketiyordu.
Berkay abi %50 sehirici, %50 sehirdisi performansi suan itibariyle 3,3 lt (0,14 kurus) 😬
Bunlar ne biçim rakamlar arkadaşlar. Büyük motosikletten bahsettiğinize emin misiniz ? :sasir::sasir::sasir:
Motosikletin modelini belirtmeyi unutmayalım ki biz de kime yan yan bakacağımızı bilelim
Motosikletin modelini belirtmeyi unutmayalım ki biz de kime yan yan bakacağımızı bilelim
Neticede zevk ise bunun bir bedeli var. Aslan başka kedi başka (teselli) 😇
Ben benim karakaçanın tüketimini hiç yazmasam olur gerçi bilen bilir. ama fikir vermesi açısından yinede yazayım. bizim TA lar karbüratörlü olduğu için 5500 devirden sonra ayarı kaçırıyor malesef bu yüzden ben 4000-5000 devir arasında kullanırım ideal devir aralığı da budur. hızım da bu devir aralıklarında 80-120 km arası değişir. şimdilerde orjinal 15/48 dişli oranlı dişlilerimi 16/47 ile değiştirdim. tasarruf amaçlı yaptığım bu değişikli sonucu neredeyse 0,70 litre civarı bir tasarruf sağladım.yüksüz 100 km/h hızda 5100 devirlerde 5,3 litre yüklü ve çantalı sürüşlerde 6,0 lt yakarken iken yeni değişiklikle 100 km/h sabit hız daki devrim 4300 lered düştü ve bunun sonucunda yüklü yakıtım 5,3 lt yüksüz yakıtım 4,5 litreye düştü. makinemin torku beygirine oranla daha yüksek olduğu için dişlilerden kaynaklanacak güç azalması hissedilir derecelerde olmadı. her satsammı kaşıntısı tuttuğunda "TA satılırmı hiç" sözü kulaklarımda çınlarken. şimdilerde ikinci baharımızı yaşamaya başladık. ha şunu söylemeden geçemeyeceğim. gazı açtığınız da yine içmesini bilmiyor kör olasıca. ama daha da düşük değerler için rölantide çalıştırıp iterek götürmek tek mantıklı yol galiba.