honda com tr sitesinde hala bilgi yok
Printable View
honda com tr sitesinde hala bilgi yok
kiziltoprak honda moto al'da NC700X (naked olmayan) 20.500 anahtar teslim. bu arada turkiyeye sadece manuel vitesli olan geliyormus.
Dün Kızıltoprak'ta fuarın hengamesinden uzak bir daha inceledim. 20.500 lira vererek alınabilecek bir motor. Şehir içi, şehir dışı, arazi, asfalt standart bir enduro kullanıcısının tüm ihtiyaçlarını karşılar. Tabi ki dağları aşamaz ama yazın güzel maceralar yaşatabilir. Bunları bindiğim TA yı baz almadan yazıyorum. Vfr 800 x eminin kullanımı çok zevkli bir motor. Ama o da enduro değil. Suzuki dl 650 (yeni kasa) de umduğum gibi çıkmadı. Hatta fuarda ki beyazı bir arkadaş ben oradayken satın almıştı. Detaylıca inceledik. Oda aldığı motorun enduro olmadığını biliyor. TA da tam enduro değil. Ben sadece enduro diye adlandırılan sınıfta en iyi rakama en iyi motor hangisi diye düşünüldüğü takdirde 18-19000 tl alınabilecek 2010 2011 model Ta nın iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. Ayrıca TA prim yapacak herkes elindekinin kıymetini bilsin. Artık gelmediğine ve piyasada da fazla olmadığına göre meraklıları da olduğuna göre bu sonuç ortaya çıkacaktır. Zaten gelseymiş ki 2012 ki si 25.000 civarında olacakmış.
sert araziden vazgeçemiyorsanız xt660z kesin tercih, xl700 (25.000 tahmini) veya nc700x (20.500) hangisini alırsın derseniz hiç düşünmem nc700x derim ben, bana göre lastik+jant harici tam enduro, yeni motor oluşu haricinde hiç bir korkum yok bu motor tam benlik
gerçektende çok güzel bir makina
dün tenereye bindim daha doğrusu binemedim boyu çok yüksek geldi nc700x de karar kıldım alıcam cumaya kadar ama tenere cidden çok güzel motor keşke uysaydı boyuma hoş kullanırım kullanmasınada arkaya yolcu artı 60 kilo yük ben onu arazide zor kullanırım :)
Alıcamda damlar bir kuruş indirim yapmıyor,ben tur versiyonunu alıcam yani 3 tane çanta koruma demirleri falan ekstara 3 milyar yani adamlara 22.5 a bırakın diyorum yok diyor adamlarda sıfır pazarlık :) ayrıca motorun üstüne dahi binemedim nc700s var bunun ufagı nakedı ona bindim ama tabi daha yüksekmiş 700x yani.Kullanmadan üstüne oturmadan motor almak istemiyorum açıkcası nisanda gelicekmiş motorlar diyor.Ben gümüş rengini düşünüyorum.
Bir diğer sorunda yarın harleyi satış işim,arkadaş motoru teslim et mototaşa onlar bna getircek sonra vekalet verdiği bir diğer arkadaşla satışı tamalarsın diyor noterde ben garipsedim bu durumu motoru anca parayı bankamda görürsem veririm doğru olanı bu değilmi?
Ben hep sıfır motor aldım ve hepde takasla büyüttüm.İlk kez şak diye satıcam ben mi pimpirikliyim doğrumu yapıyorum sizce?
lastik jant hariç diyorsan cbf 1000 den de lastik jant değişimi ile enduro çıkarabilirsin. NC 700 x güzel bir endurocuk. Konu şu. sahibinden comda 2011 model 2150 kmde TA var. Pazarlık hariç 19.250 istiyor. Üstelik koruma demiri falan vardı. 2012 nc 700 x aksesuarsız 20.500. Ben oturdum hoşuma da gitti ancak TA yı tutması mümkün değil. Daha ucuza daha güçlü ve daha arazi uyumlu bir motor almak için tek fark 2.150 km. Kısaca TA dan inen nc 700 x ten memnun kalmaz ama nc 700 x den ineni TA memnun eder.
matrix bence de parayı almadan motosikletini verme, ben motoru satarken notere gittik alıcıyla beraber noterde parayı aldım, satışını verdim, arabayı satarken notere gitmeden parayı aldım, bankaya yatırdım notere gidip satışını verdim, benim bildiğim önce para sonra satış
şimdi, nc700x de tel jant olsa, ön teker 19" olsa, lasitiklerde örnek veriyorum metzeler tourance olsa, biz emin ol ki enduro olup olmadığını tartışıyor olmazdık. İşte demek istediğim bu. tabiki tam bir enduro değil, kıyaslama yaparsak xl700 enduroya daha yakın, ancak tam bir enduro istesem zaten tenere alırım, tek silindir, yüksek tork ve fiziki özelliklleriyle tam enduro olmayı o hak ediyor.
araştırmalarım sonucu xl 700 almaya karar vermiştimki, türkiye de satışının durdurulduğunu öğrendim, alternatif olarak da yeni modeller geleceği söylendi, bekledim, ben şöyle bir kıyaslama yaparak xl 700 almaktan vazgeçip nc700x de karar kıldım
XL700, NC700X ortak özellikleri: çift silindir, honda, aynı vergi dilimi, göze hoş gelen görüntü
xl700 artıları (nc700x e göre): enduroya yakışır jant ve lastikler++, tel jant+, enduroya daha yakın görüntü+
nc700x artıları (xl700 e göre): yeni teknoloji motoru++, 6. vites++, yakıt sarfiyatı ++, fiyatı+, bakım periyodu++, bagaj bölümü+, yeni seri model olması+, birçok ülkede testlerde ve kullanıcılardan olumlu yorumlar alması++.
toplamda (kendi ihtiyaçlarım doğrultusunda)
xl 700 : 4
nc700x : 13 artı alarak benim ihtiyaçlarıma ve bakış açıma göre açık ara önde yer alıyor.
sattım motorumu bugün arkadaşlar evet konşuk motor kartalda iki tane nc700x varmış haftasonu bir gidip bakıcam beyenirsem alıcam beyenmezsem sıfır varedero almayı düşünüyorum.
suat haftasonu gidicem kartala gel istersen sende braber inceleriz.
Hayırlı olsun Şevket içimden bir ses seni Varaderoya götürecek diyor.:okeyy:
Yusuf abi düşünüyorumda cebimde 22 000 tl var onu alırsam eğer 6000 tl daha koymak lazım kredi falan.Borca girmeyi sevmiyorum abi kredi kartımın bile limiti 500 tl 8 sene önce aldıgım limitte :) hiç arttırtmadım.Eğerki beyenmezsem nc700xi 6 ay kadar para biriktirip alırım varederoyu hoş yaz geçmiş olur ama idare ederim artık cbf le :)
bugün gördüm motoru gümüş rengiydi ilk gözlem olarak transalpin t si olamaz,çok çıt kırıldım duruyor malzeme kalitesi düşük lakin sele rahat sürüş pozisyonu çok güzel yani motor teknolojiside baya iyi ama 20 500 değilde 18 500 bunun fiyatı bence.Varederoya keşke pram yetseydi.Sonra bir bmlere baktım 2011 model 12 000 kmde f650 gs vardı 11 000 euro istediler 10 000 euya peşine bıraktılar ama ilk sahibi değilizya acaba bir sorunumu var dedim sahına soluna baktım birşey göremedim tabi kontrol etmek lazım.Yeni gslerede hiç binmedim iyilermidir?
satışın hayırlı olsun. sevindim.
fikrimi sormadın ama söyleyeyim
varadero çok ağır ve sarfiyatı yüksek. yaklaşık 1 yıl kullandım. sonrasında gs kuş gibi geldi.
şu an cebimde param 22000 olsa hiç düşünmeden transalp 700 alırım. ha biraz daha zorlasan 2004-2005 1200 gs alabilirsin. yeni çıkan honda nc700 zannedersem çok yeni ve ne olduğu belli değil.
Şevket, sahibinden de 2150 km de 2011 transalp var. Koruma demiri üzerinde 19.750 fiyat pazarlık hariç.
engin abi sıfır istiyorum güvenemiyorum kullanılmış motora bir türlü,ama arkadaşınsa değişir ozaman alırım ama tanıdık değilse yanaşmam abi.
Devrim valla şöyle düşündüm biraz evel şimdi biz bu motoru motor teknolojisi için alıyroruz dimi?evet 100 kmde 3.5 max 4 litre yaktıgı için alıyoruz dimi?evet
o halde 18 500 olması gerekirken neden 20 500 verelimki? 2000 tlye 450 litre benzin alabiliyorsun.Deposu 14 litre deposu var 11200 km eder kısaca.
2000tlye 11 200 km gidebiliriz.Yani bir sene motora binmeye eşit.Şimdi diyelimki 12 000 tl temiz transalp aldım 100 kmde 6 litre yaktı diyelim 11200 km yolu transalp le yapsam 3000 tl harcıcam.yani 1000 tl fazla senede 1000 tl kar getiriyor bu yeni motor ama 20 500 fiyatı diğeri 12 bin lira ve 8 9 sene transalpi kullanırım anca o sıfır motorun maliyetine gelirim.Siz ne düşünüyorsunuz?Bu motorun karlı olabilmesi için bence birz daha ucuz olması lazım değilmi?Devrim napalım alalımmı yoksa eski transalpmi dersin
Nc 700x iyi bir cadde motoru olabilir hatta şehir içinde scooter'a alternatif de diyebiliriz ama artçılı kullanımı dikkate alınca direk sildim kafamdam...
evet yakıtı, teknolojisi, honda olması, az buçuk enduro olması, olumlu yorumları doğrultusunda en cazip tercih nc700x
12.000 tl veripte xl650 alacaksan zaten kıyaslama yapman bence yanlış olur çünkü farklı tercihler doğrultusunda almış oluyorsun, o paraya 2006-2007 ta alabilirsin birazda yol yapmış olanından, üstelik yabancıdan almam diyorsun seçeneklerin bayaa sınırlanmış oluyor, bu şıkkkı eleyelim baştan
sonuç olarak senin düşünmen gereken 17.000-19.000 arası 2010-2011 XL700 mü, yoksa 20.500 sıfır NC700X mi, kıyaslama yapman gereken tercihler bunlar, tamamen kişisel tercih meselesi, engin abinin dediği gibi aksesuarlı 2011 2750 km de 19.750 ye xl700 de alabilirsin, mantıklı bir tercih olur. Ancak aradaki fark 3000 km ve 1000 tl (225 litre benzin), senede 10.000km yol yapsan neredeyse farkı 1 sene içerisinde amörti ediyor nc700x üstelik ilk sahibide kendinsin
Benim için motorun rengi, bulunduğu yer, güvenirlilik, kendi kullanım şartlarım gözönünde olduğundan ben tercihimi nc700x den yana kullanıyorum fuarda üstüne oturdum beni mutlu etti, haa fiyatı 20.500 tl olmamalıydı ama türkiyede yaşıyorsak elimizden birşey gelmiyor, bize sunulan fiyat bu, al yada alma, tamamen sana kalmış. 1 nisanda hollandaya gidiyorum nc700x i test etme şansım olacak belki de xl 700 üde, bizdeki gibi değilki adamlar test sürüşü yapman için neredeyse zorluyorlar, anlayış farkı işte, motoru kulllandırmadan motor satmak isteyen firmalar konusunda tekiz herhalde dünyada, bizde fuarda bile üstüne otururken tedirgin oluyorsun hatta bazıları izin bile vermiyor bant çekiyor oturmayın yazıyor,
almak kolaydır karar vermek daha zordur, direkt aklımdan geçen ilk önce xl700 dü, bayaa kafa yormuştum tamam dedim parayı bulunca xl 700 alıyoruz, sonra sıfır satışı durdu türkiyede, sonra nc700x geldi onada bayaa kafa yordum kararım değişti aslında bu kadar basit, tamamen kişisel ve duygusal bir karar.
biraz evel kızıltoprağa gittim baktım şöyle alıcı gözle bütün motorlara.Nc700x de vardı nc700s de aralarında 2.5cm lik bir yerden yükseklik farkı var.Bana kalırsa 2.5 cm hiç bir fark yaratmaz köy yollarında yada hafif arazide.Tipide çok kötü değil nc700s in 18 500 fiyatı.Geir kalan herşey aynı zaten şase motor falan filan.
Sonra kawasakiye gittim versys e bindim 24 000 tl dediler abs l 2011 sıfır motora oda aklıma çok yattı ama paraya ihtiyacım oldu desek kawasakiyi satılıga çıkarsam çok zarar ederek satarım diye düşünüyorum.2.el xl700 lere baktım acayip uçmuş fiyatları 2009 modellere 18 19 milyar istiyorlar abartmışlar zaten sıfırı motorun 19 500 dü aldıgı paraya satmaya çalışıyor millet.Altın dolar bile bu kadar fazla kazandırmıyor :)
Beklemeye aldım biraz kendimi borca harca girmeden birşey almak istiyorum açıkcası.bmwlerede baktım 1200gslere falan acayip fiyat istiyorlar 4. sahibinden motora :)
Ben de TA almayi dusunurken, zaman hizli gecti,karar verip alamadım.
Fuarda ncx hosuma gitmedi degil. Kullanılnis TA mi yoksa 0 ncx mi ben de ikileme dustum. Su ana kadar ne araba ne motor 2.el almadım.
NCX in aksesuarlarinin su an hazirda oldugunu hic sanmiyorum.
Koruma demiri,orta ayak,vizor,topcase falan derken 2500 TL bulunacak gibime geliyor.O da ellerinde aksesuar varsa.Yani 23 binleri buluruz.Bu motor hakkında fazla bilgi edinemedim.Daha cok yeni.
Kawasaki Versysi ben de dusunuyordum fakat fuarda olmamaları beni korkuttu.Fuarda olmayan motorun servis,yedek parca ve aksesuar isleri nasil olur,kafamda soru isareti yaratti. Halbuki kawasakinin arkasindaki grubun iy oldugunu soylemislerdi...??
TA gore NCX biraz daha kalite anlaminda hafif gibi geliyor ama 2009 model kullanılmıs motora da 0 NCX parası vermek saçma. 1 sene beklemek dogru olan ama dayanabilirmiyim bilmiyorum??
Şevket, motor tanıdık değil, ancak kontrol ettirilebilir. Aklımda 1200 gs olmasa ki yakın zamanda alabilirim, gidip bakıcam. Çünkü transalpten sonra beni 1200 gs mutlu eder. İlk başta f 800 gs düşünmüştüm ancak oda transalp ayarında ama 2 katı fiyatı var okadar verdikten sonra 2008-2009 1200 gs almayı planlıyorum. Planlıyorumda şehiriçi kullanımı, yakıtı, vergisi, bakımı, ıvırı zıvırı iyimi yaparım bilmiyorum. Bence 20500 + aksesuar masrafı verip nc700x alacağına, o fiyata 2.el, az kullanılmış, çok daha iyi bir motor alabilirsin. Şunuda düşünmek lazım, nc700x in 2.eli nasıl olucak, tutulacakmı, bollaşınca cazibesini koruyacakmı. Bence 15-20 arası fiyata arazi-asfalt, şehir içi-şehir dışı, bakım, parça, görünüm, makine teknolojisi, fren falan en iyi demiyorum en optimum seçim TA.
Bu arada nc 700 x'in 100 km de max 4 litre yakması bana hayal gibi geldi. Bu eğimsiz yolda, sabit hızda makinenin yükte olmadan falan yakacağı fabrika verisi olmasın?
gectigimiz sali gunu alinan nc700s ten ilk yakit izlenimi; 5 kademe olan depo gostergesinden 120 kmde 4e dusmustur. depo 14 litredir. butun kademeler esit olsa 120 km 3 litre eder ki motorun yeni olmasi (rodaj), yol sartlari, acemilik falan filan gerisini siz dusunun artik. param olsa diyorum alirdim nc700x.
dişlerle olacak bir yakıt ölçüm şekli yok benim motorumda 6 tane diş var ilk dişin düşme km si 80 km yani mantık olarak 80*6=480 km demek bu da demek oluyorki benim moturum 0,10 krş yakıyor.bunlar bana göre hikaye şu an piyasada olan 700 cc lik bir makinenin karma kullanımda 0,25 krş yakması hak onun altındakiler banada hayal geliyor binmeden görmeden kimse şunu yakıyor diyemez.ancak şunu söyleyebilirim en az yakan bu sınıfta enduro f 800 gs dir.hondanın yaptığı 700 cc bir motorun 3,5 lt yakması şaka gibi bi durum.bence bu motoru alıp 1000 km yol yapmış bir arkadaş yakıtla ilgili verileri paylaşırsa daha sağlıklı olur.
hesabınız doğru ama, depo doluyken ilk kademe düşüşü uzun sürer, diğer kademeler daha hızlı düşer, bu şekilde hesaplamak yanıltabilir, depo bitene kadar bekleyip km litre hesabı yapmak en doğru olanıdır.
yinede yakıt sarfiyatıyla ön plana çıkacak bir motora sahip ve bu yüzden ülkemizde çok tutulacağını tahmin ediyorum, nc700x den 2000 tl daha düşük fiyatıyla nc700s sarfiyatı ve fiyat avantajıylada rakiplerinden bir adım önde
NC700X alan bir arkadaş rodajda olmasına rağmen ilk depo dolumundan sonra 10.8 lt. benzin ile 268 Km. yol yapmış yani 100 km de 4,02 litre yakmış (5500 devir üstüne çıkmadan devirli kullanımda ), bence gayet başarılı.
Dün nc700x in siyahını aldım 20 500 bagıra bagıra gitti :( cepte para bırakmadı motor herhalde salı günü falan teslim alırım bugün vekalet falan verdim plaka işleri işte bildiğiniz gibi.Gümüş rengine baktım beyenmedim fotografda güzel duruyor sadece ama siyah çok güzeldi.Transalp vardı bir de baktım şöyle yerden yüksekliklerine falan nc700x gayet ideal geldi transalp çok az daha yüksek 1.5 2 cm kadar fark var onuda nc700xin tenolojisi kapatıyor zaten.
Dönüşte birde taksici dövdüm ohh rahatladım valla.Cebimden çıkan paranın acısı taksiciden çıktı.