Geçenlerde de 4000 km'deki bir wr250r'ın balata bitirdiğini okumuştum. Balatalarda mı bir problem var? Şartlar mı çok zor? yoksa kullanıcıda mı bir problem var?
Printable View
Geçenlerde de 4000 km'deki bir wr250r'ın balata bitirdiğini okumuştum. Balatalarda mı bir problem var? Şartlar mı çok zor? yoksa kullanıcıda mı bir problem var?
abi bu wr250r-crf250l aslında dual sport ama çok da sportif değiller. dikkat etmek lazım
spesyal olarak kabul edip onunla yapman gereken işleri bunlara yaptırmaya kalktığında tez pörtlüyorlar
ben dün duruma erken uyandım ve zorlamadan yola kaçtım
belki de balatalarımın ömründen 5.000 km yedim, bilemiyorum
bu durumlar için acele spesyal bakıyorum bir yandan...
kullanıcı acemiliği de vardır ama bu motorların az biraz da olsa zora dayanmaları gerekmez mi ...
Haklısın abi ama olaya bir de şu taraftan bakmak lazım. Ben bu balata bitirilmesini şunlara bağlıyorum.
1- Lastiğin uygun olmaması,
2- Lastik olsa da motorun gücünün yetmeyecek kadar zor olan zemin.
Crf yada Wr şöyle 40-50 hp olsa ve uygun lastik olsa oradan daha az zorlanarak çıkacaktınız. Yani söylemek istediğim şey belki balatalarımız da çok kalitesiz değil ama şartlar bu makinelere göre biraz ağır :)
aynen katılıyorum engin...
bakıyom bulamıyom
bi tane kaçırdım 250cc, bir daha da bulamıyom...
Valla arkadaşlar bende bu motorun debriyajinda kronik bir sorun olduğunu düşünmüyorum tamamen kullanici hatasi bence bakin forumdan gökhan abi sanirim 24000 km de hic bir sikintisi yok (maasallah) 22 bin km de fren balatalarini bitirdi ben 6 bin km de bitirdim alper abiyle ağaç li da yarim saat kumda surduk hicbir sikinti olmadi ki deniz suyuna batip epey zorladik motorlari ciftalanda motorla tirmanmadigimiz rampa kalmadi tik yok cok şükür sonucta bu motor cbr 250 motoru ile ayni onlardada problem yok bildigim kadari ile motorun tek kronik problemi hidrolik kacirmasi oda conta degisiminden sonra duzeliyor birde amortisor kecesi patladi ben dahil bir kac arkadaşın ama bunun sebebide çamurlu birakmak saniyorum o gun bu gundur araziden cikar cikmaz yikatiyorum motoru hicbir sikinti yok birde sol tarafa dusme sonucu iki arkadasimizin fren mili icerden kirildi motorlar 6. Viteste kaldi bunun icinde ucu katlanan vites kollarindan aldik artik onunda sorun olacagini dusunmuyorum.
Şu anda 27.500 km deyim ve debriyaj ile ilgili bir sorun yaşamadım.
Hatta bu kadar km yaptığım halde fren balatalarının bile hala gideri var.
Tabii ki araziye girmiyor olmam debriyajın zorlanmamasını sağlıyor ama
2.500 km de çok erken değil mi?
honda pazarbaşı yine bir arkadaşı üzmüş ;
""
Sorun buyuk,
Garantiden olmuyor.
Sansiman olduğu gibi yanmış.
Iki parça yok, 15 gün
Maliyet 1000tl
""
pazar kumda pörtleyen crf...