Kolay gelsin kardeşim :))
Printable View
Zevkin neresini tartışıyorsunuz anlamadım. Ben mavi severim, sen kırmızı; ben esmer severim sen sarışın; ben Fransız oto alırım sen Alman vs... Herkesin imkanı ve harcayabileceği para farklı; gülü seven dikenine katlanmak zorunda ya da katlanabileceğin güle yanaşacak insan. Atalarımızın dediği gibi 'sen eşek olursan semer vuran çok olur'. Toplumsal halimiz budur zannımca..
Sent from my iPhone using Tapatalk
O düşünce bende de var şuan hali hazırda 3 tane ilan ile görüşüp motosikletlere baktırıyorum. Kazasız ve düşük km'lerde bir GS sahibi olmak isteyince fiyatına çok söylüyorlar. Neyle güreştiğimin farkındayım. Mücadeleye devam.
Ben çok da bu motosiklet Hakkı da bişey söyleyemem ama bende bıraktığı etki şu. Gelinebilecek son noktalardan birisi. Bir ilerisi sıfırıdır gibi bir oluşum var. Muadilleri ile kıyaslamak istemiyorum yeri burası değil.
Neden alınmaz belki de insanlarda bir korku var, 2.el aldık tamam ama olmadık bir arıza çıktı.İlanın biri de görmüştüm.Arka Abs modülü arızalı fiyatı ise 3500 tl diye.Doğru ya da yanlış ilanda yazıyordu.Bir arkadaş da debriyaj maliyetinin 3 bin TL gibi birşey olduğundan bahsetmiş.Şimdi aklıma şu geliyor insanlar aslında BMW nin olağan işletim masrafından korkmuyor bence olağan dışı masraflardan korkuyor.Kendi adıma konuşayım ben bundan korkuyorum.TA e ben 3000 km de bir bakım yapıyorum.BMW 10000 km.Buji yi 40000 km kullandığını görünce gerçekten çok şaşırdım.Benim ki 10000 de bir.
Gerçi ben her sezonbaşı değişiyorum ihtiyaç olmasa da.BMW servis faturasında galiba Ahmet Korkmaz'dı, buji için bir rakam gördüm 135 tl gibi.TA için bu 17.5x4=70 hadi üç kez değiştim diyelim 210 tl KDV dahil ben takarsam.135tl artı işçilik ve kdv BMW için.Honda orjinal hava filtresi yalış hatırlamıyorsam 200-240 tl 10000-12000 km gidiyor.BMW nin faturasında gördüğüm 78 tl.E nerde fiyat uçurumu?Az çok anladığım 1200gs ile atıyorum benim TA in olağan servis maliyetini karşılaştırırsam(benim ki de yetkili servise gidiyor varsayıyorum) BMW daha avantajlı duruyor.Ama sonuçta olağandışı sonradan çıkabilecek, öngörülemeyen bir arıza maliyeti belki de biraz insanları korkutuyor gibi düşünüyorum.Aslında 2.elleri de sahip olduğu donanıma rağmen uygun fiyatlılar. Yoksa bu uygun fiyatlılar dediğim gibi masraf açacak olanlar mı?:)
Konuyla pek alakası yok ama büyük hacimli bir motora kullanım tarzından dolayı hiç ihtiyacım olmamasına rağmen 1150 gsa da çok güzel be kardeşim.Deve gibi yahu, selesi de 3 o da 1 salon gibi geniş:)
Gürhan bey bende NC 700 den 1200 gs geçtim en önemli özelliği benim için sele ye oturduğum zaman güven vermesiydi fren kompresör sele rahatlığı arif arkadaşımızın dediği gibi güvenliğin %90 sürücü ile ilgili ama motor güven veriyor ve yapıyorda
Uğur Mertol
Uzun turlar öncesi motosikletinin bakımını adam gibi yaptırmaz isen bmw de olsan honda,yamaha da olsan yolda kalırsın.Benim motorum bmw birşey olmaz deyip 3000-4000 km lik tura hazırlık yapmadan çıkarsan bu bmw nin değil o kişinin hatasıdır.2015 Aralık ayında sattığım 2005 model 1200 gs im beni kullandığım 14 bin km de (cogu uzun yol ve tur) hiç yolda bırakmadı bir kez olsun marş ikiletmedi,bakımlar dışında hiç bir ektra masraf çıkarmadı çünkü bakımlarını her zaman düzenli yaptırdım ona iyi baktım oda bana....
Benim ve bir çok arkadaşımın tecrübesiyle net söylüyorum BMW enduro camiasında diğerlerinden her zaman bir tık yukardadır bu görüşe katılmazsın saygı duyarım,,,ama münferit
bmw vukuatlarıyla da bana bmw yi kötüleyemezsin buna saygı duymam...hepinize saygılar....
Yeterli motor tecrübeniz varsa şehir içinde 1200 gs ,i kuğu gibi rahat kullanabilirsiniz.Önceliğiniz güvenlikse bmw nin panik fren anındaki kısa durma aralığı ve hiç dağılmadan yavaşlamasına hayran kalırsınız.BMW 1200 gs i ilk kullanan bir çok kişinin ilk lafı şu olmuştur koca motor virajı kendiliğinden dönüyor....Ben 1200 gs kullanıyorken şehir içinde honda pcx de kullanırdım,2015 1200 adv aldıktan sonra kullanım kolaylığından pcx imi bile sattım,yeni nesil adv lerim kullanımı oyuncak araba kıvamında...
Bmw almanızı tavsiye ederim fakat bakımsız ,yıpratılmış bir 1200 gs te sizi hayattan soguyup cebinizi boşaltabilir.Olmaz sa olmaz alırken iyi bir ustaya (Uğur Usta tavsiyemdir.)
motoru gösterip bakım kayıtlarını incelemenizdir.