Hayırlı olsun. yorumları sabırsızlıkla bekliyoruz
Printable View
Hayırlı olsun. yorumları sabırsızlıkla bekliyoruz
Sitede Triumph 1200 yoktu sanırım.. Tecrübelerini okumak isterim İbrahim...Hayırlı olsun.
İbrahim güle güle kullan....
Güle güle kullan iyi günlerde kazasız belasız..
mt09 testinden sonra 3 silindirliler daha çok ilgimi çekmeye başladı. tuhaf aletler :seytan: icadı :)
Hayırlı olsun, kazasız belasız kullan inşallah. Artık yeni bir başlık açarsın görüşlerini merak ediyoruz.
Hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin. Merakla beklenen bir motor. Ahmet Şenel abi epeydir birisi alsa da tecrübelerini alsak diyordu. Bir o kadar bizlerde değerlendirmelerinizi havaların iyileşmesine müteakip alırız inşallah. Tekeriniz düz bassın.
Hayırlı olsun İbrahim,bir süredir ses soluk çıkmıyordu,Triumph lu yeni raporları bekliyoruz. Kazasız belasız,keyifli sürüşlerin olsun.
Hayırlı olsun. kazasız belasız kullanın. Benim de beğendiğim, fiyat / performans oranı yüksek motorlardan.
HAyırlı olsun
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ahahaha sağolasın, Teneke de ayrı bir güzel ama, enduro için harika bir makina. Sadece uzun yolda birazcık yoruyor ;)
Sağolasın Cem, rapor derken, Tenere ile yaptığım Gürcistab, Azerbaycan, İran gezimi hazırlıyorum. Bu ara biraz yoğun olduğumdan vakit buldukça yazıyorum.
Teşekkürler çağın
Bir iki kişide daha var diye biliyorum,
Teşekkürler Cem
Teşekkürler Melih Abi
Hele tek silindirden geçtin mi daha da fena :d
Teşekküler Ali,
Teşekkürler Ahmet
Hiç sorma aga, çok yoğunum bu aralar, hala geçen seneki raporu hazırlamaya çalışıyorum..
Teşekkürler Berkay hocam, çok doğru bir tespit
Arkadaşlar, Moturu Mersin'den aldım. Mersin'den Sakarya'ya 1000 küsür km. olduğundan bir araç ile getireyim dedim. Aramalarım sonucu mototrans diye bir firma ile iletişime geçtim. Kısa keseyim, motoru Antalya'ya getirirsen 400 TL ye Sakarya ya getirim dedi. Yeni çocuğum doğduğundan gece evde olayım diye kabul ettim. motoru Mersin'den Antalya'ya getiredim. Normalde 480 km. yolu 3-5 saatte geçerim diye düşündüm. Ama evdeki hespa çarşıya uymadı, Mersin'den Muratpaşa'ya kadar full yağmurda geldim, virajlar falan derken tam sekiz saatte geldim Antalya'ya. Ordan motoru minibüse yükleyip Sakarya'ya getirdim..
Sonuç olarak motosikleti daha 500 km. falan kullandım. Motosiklet tam bir şeytan icadı, tek silindirden üç silindire geçince çok fazla geldi. Tenere 49 beygirken, bu 137 beygir olunca çok farklı geldi. O kadar yolda 6. vitese bir yada iki defa atmışımdır. Torku inannılmaz güçlü, 5. vites 100 giderken gazı çevirmenle 160-170 anında fırlıyor. 3000-4000 devirlerdeçok keyifli gidiyor. Koltuk inanılmaz rahat, tireşim sıfır, rüzgar sıfır. Biz yıllarca tenere de hilti üzerinde gidiyormuşuz meğer. Artık bu sene artık uzun yolda birbirimize alışacağız.Şimdilik yorumlarım bu kadar.
5 yılı aşkın caponord maceramı yine bir italyan için bitirdim :) 2013 Ducati Multistrada 1200S.
Motosiklet çift silindir ve italyan olmalı derim, başka bişey demem :))https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f76ada160c.jpg
Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayırlı olsun, kazasız keyifli sürüşler olsun.
Eşim dalga geçiyordu, eski bir aprilia motosikleti kimse almaz diye. Ben de diyordum ki ilk gelip motoru gören alıp götürür. Aynen dediğim gibi oldu.
Capo ile ne kadar uğraştığımı bilen bilir. Ancak artık işim nedeniyle çok zamanım yok, o yüzden üzerinde çok fazla uğraşmayacağım, elektronik oyuncakları olan bir motor bakınıyordum 3-4 aydır. 1200'lik yeni caponordu çok sevdim ama 3-4 sene üretilip euro4 normlarının kurbanı oldu maalesef. Triumph Tiger 1200 bakındım, süspansiyonlarını ve ağırlığını sevmedim. Sonunda aynen capoda olduğu gibi "abi alma pişman olursun" nidaları arasında aldım bir multistrada. İlk izlenimim iyi ki kimseyi dinlememişim. Aynen lanse edildiği gibi bir motor. Urban moda alıyorsun, capo gibi tırıs tırıs gidiyor. Touring moda alıyorsun, 150 beygir güç elinin altında ama uysal uysal geliyor. Sport moda alıyorsun, neredeyse her viteste tekere geliyor :) Sasch yarı aktif süspansiyonlar muhteşem, ön fren tatmin edici ama arka fren neredeyse yok. Lastikler Pirelli GT Angel güven veriyor. Virajı biraz farklı, gazı verdikçe ön çok hafifliyor ve motorda düzleşme eğilimi oluyor. Profesyoneller arasındaki tartışmaları takip ettim, multistrada en güzel virajda aynayı öpersen dönermiş :) Yani biraz ağırlık aktaracaz öne...
Bakalım önümüzdeki günler neler yapacağız multi ile ?
Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
yeni motorlar hayırlı olsun bol km ler
İbrahim, Kahraman
Yeni motosikletleriniz hayırlı olsun, güzel günlerde gülerek kullanın inşallah.
Kahraman İNAL bey Multi Strada nız hayırlı ve uğurlu olsun inşallah. Allah'ım kaza bela vermesin tekeriniz düz bassın.
Yeni motorlar hayırlı olsun arkadaşlar. İkisi de asfalt canavarı maşallah.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Vayy be. Kendim almış gibi heyecanlandım nedense. Bizim Enduroist’in aşırı temkinli ahalisinin baskısından kurtulup ( distribütör şööle, yok efendim ikinici eli şööle, yok desmo bakımı şeediyo filan gibi :) )birilerinin alabilmesinden dolayı sanırım :)) hayırlı olsun güle güle kullan. Çoook güzel motor.
Bu arada Capo da çok hoşuma gidiyor, zevklerimiz benziyor mu ne 😄
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Dünyada NC700 ve 1200GS dışında da güzel motorlar var :)
Distribütöre göre motor alacaksak Honda'dan başka şeye binemeyiz :) Desmo bakımı diye efsanevi bişey tutturmuşlar. Motorun 24 bin km.de bir 2 triger kayışı değişiyor ve sübap ayarı kontrol ediliyor o kadar.
Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ben motorumun parçalarını buradan temin ediyorum.Parça fiyatlarına baktım da, hiç de öyle uçuk değil.Linki bırakayım kullanırsınız.
http://www.wemoto.com/bikes/ducati/m...ada_1200_s/13/
İtalyan motorların sorunu, ustasının olmaması.Olanların havasından ve fiyatından da geçilmiyor isin doğrusu.Ama siz kendiniz ilgilendiğiniz için sorun yok : )
Tabi ki bakımlarını kendim yapacağım. Aynen capoda olduğu gibi. Alet-edevat, servis manueli, biraz sabır ve ilgi ile zaman varsa yapılamayacak şey yok. Ben motoru zaten ilk 24 bin km. bakımı yapılmış olarak aldım. İkinci büyük bakımına daha bir 24 bin daha var, kimbilir kaç yıl sonra.
Sübap ayarı ve kayış değişimi dışında kalan bakımlar zaten diğer tüm motosikletlerde de zamanında yapılması gereken bakımlar. Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi (K&N filtre yolda), bujiler, fren ve debriyaj hidroliği, amortisör yağı ve tüm diğer ıvır zıvır...
Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Beş aylık bir aradan sonra tekrar değişiklik 😊 Çarşamba saat 14:30 itibariyle yola çıktım Afyon’ a, aldım NC 750x i perşembe döndüm😊 Ertesi günü çanakkale asos tatili yapıp ctesi döndüm 😊 Yeni motorumla 1200km lik bir tanışma yolu yaptım. Toto ağrısı çekmeyi unutmuşum Xmax sayesinde 😊 ama değdi 😊 buyrun resimleri...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...40e294e7d1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7031e18479.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...95c5960554.jpg
Sent from my iPhone using Tapatal
Hayirli olsun. Kazasiz, belasiz, guvenle ve mutlulukla İnsAllah.
Özgür hayırlı olsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Özgür güle güle kullan iyi günlerde kazasız belasız..Gelirsen bu tarafa adresimi biliyorsun..:okeyy::okeyy:
Hayırlı olsun, Allah kazasız, belasız, ağız tadıyla binmeyi nasip etsin.
Yine, yeni, yeniden İtalyan https://i.hizliresim.com/2aG69v.jpg
güzel günlerde kullanın...
Güle güle kullan iyi günlerde kazasız belasız..
İtalyanda başka güzel
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Özgür, Kahraman yeni motorlarınız hayırlı olsun, kazasız belasız keyifle sürün.:okeyy: