Abi sonuçta neye mal oldu sana?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Printable View
Ercüment bence 2. el, temiz ve uygun fiyatlı 2. eller var. Kozmetik dertlere takılma, motora ağırlıklı şehir içinde bineceksen ve çok fazla yol tecrüben yoksa bence manuel vites al. Ben DCT kullanıyorum çok eğlenceli çok memnumum ama bence şehir içi yavaş manevralarda DCT yerine manuel daha avantajlı.
Uzun geziler yapacaksan kesinlikle DCT uzun yollarda, virajlı yollarda keyfi daha da fazlalaşıyor.
Maliyet kesinlikle aksesuarla beraber hesapla 24.000km altında her makine senin için seçenektir. KM ye takılma sen al 100.000km yap, paranı motora değil gezmeye ayır.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gürol abi ilk africa'lar 2016'da şubat Mart gibi geldi diye hatırlıyorum. 24.000 km bakımı 1 yılı gecti ise sen 24.000 km'yi 5-6 ayda'mı yaptın? :alkis:
Bir de BMC filtre demissin. Bu merette 2 filtre varmış. Senin yazdığın 2'sinin toplamı dimi?
Ben arka 18.000 bakımda balataya 240 lira verdim. Ön balatalarım iyi durumda idi ama onlar da 240'ar lira civarında imis... Hava filtreleri de 230'ar TL imis diye duymustum ama euro bu kadar artmamisti....
50 liraya balata cakiyorlarmis. Bundan sonra caktiririm (Çakma balata :) ) demistim ama galfer iyi imis 70 liraya...
1 Aralık Fiyatı
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3d4898368b.jpg
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Nisan 2016 da dct yi 46 ya almıştım, bu zamana kadar nerdeyse her ay fiyatı 1000lira artmış. Euro olarak o zaman 14200euro ya denk geliyodu şimdiki fiyatı 12.500euro ya denk geliyo. Aslında motorun fiyatı ucuzlamış hehehe :dans:
zaten her ay gelen bu fark zam değil aslın da kur farkı ve yavaş yavaş yedirdikleri %20 ek verginin etkisi...
Yaw %20 ek vergi geldimi ki? Nasıl olur? Döviz bazında nasıl daha da ucuzlamış olabilir. Bence o meşhur %20 vergi daha gelmedi.
Daha yeni motorların fiyatı değil bunlar. Yeni vergiyle motor gelmedi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kademeli yansıtacağız %20 lik vergi artışını motosiklet fiyatlarına diye bir açıklama vardı honda türkiyeden...
Yani daha kanunen vergi gelmedi dimi? Yoksa geldi de millet tutuyormu?
Merhaba,
İş yoğunluğundan çok giremiyorum siteye. geçtiğimiz cuma günü AT'ıma kavuştum. 2016 model manuel, 16.000km. 44 bin tl'ye aldım.
aldığım bayi'deki arkadaş, yeni modellerin fuardan sonra geleceğini, normal versiyonun dct modelinin yaklaşık 70 bin tl olacağını söyledi. Motosiklet değil sanki yatırım aracı.
Hayırlı uğurlu olsun, doğru karar vermişsiniz.
Hayırlı uğurlu olsun. Darısı bizlere olsun inşallah.:dans:
Pegleri genişletmek için vıttırıbızıktan Alüminyum parçaya 800-1000 lira paramı verecektik yani tuttum kendim komple kromdan yaptım
https://i.hizliresim.com/7yrWnr.jpg
https://i.hizliresim.com/bLdZ7Y.jpg
https://i.hizliresim.com/kXy7d7.jpg
https://i.hizliresim.com/Ey4W99.jpg
Kumlama sonrası
https://i.hizliresim.com/g9JvJL.jpg
https://i.hizliresim.com/ROl8lG.jpg
Yerine montaj sonrası
https://i.hizliresim.com/LOW8WJ.jpg
https://i.hizliresim.com/LOW8q1.jpg
https://i.hizliresim.com/5G1EOq.jpg
Eline sağlık Gürol. Africanın beni en rahatsız edici yeriydi. Keşşşşşke benim de olsa
Kesilip bükülüp hazır ettiğim parçaları toplamak için 10 günde bir saati zor buldum kalıp yok döküm yok Krom işçiliği çok el oyalıyor o yüzden yapmam çok zor fakat bizim Africa TR gurubunda da isteyen çok arkadaş var bende bizim şirkete fason iş yapan bir ustaya çizimleri mastarı falan verdim yap ekmek ye dedim,fiyat çıkartacak isteyene yaptırırız.
Güzel olmuş,eline sağlık,güle güle kullan abi.
https://i.hizliresim.com/YO7Z1A.jpg
https://i.hizliresim.com/8N7RGA.jpg
https://i.hizliresim.com/Dy0gLZ.jpg
https://i.hizliresim.com/jQGbE9.jpg
Bunlarda benden olsun 1150 gs 4 mm aluminyum kaynak ve vidalı bağlantı
Kromda guzel olmus elinize sağlık birde stati boya tadından yenmez :)
https://i.hizliresim.com/jQGbE9.jpg
Bunlarda benden olsun 1150 gs 4 mm aluminyum kaynak ve vidalı bağlantı
Kromda guzel olmus elinize sağlık birde stati boya tadından yenmez :)[/QUOTE]
Teşekkür ederim sizinkide çok başarılı olmuş,statik boya fırınım kumlamam var ama kumlanmış mat kromu seviyorum o yüzden boyamadım,şimdi sizinkini görünce aklıma geldi fren pedalınıda genişleteyim bende.
Aynen abi enduro botla rahat olur
Gürol ve Giray ikinizin de aklına ve eline sağlık, böyle güzel çalışmaları bizimle paylaşıyorsunuz. Belki sizler bunu hobi olarak yapıyorsunuz ama çokça hayal gücü ve istek,orta karar sermaye ile bizden de bir marka çıkar diye umut ve hayal ediyorum.
Affınıza sığınarak bir durum tespiti yapmamız mümkün olur mu? Çok ilginç birşey fark ettim ki o da şu? Malum sitede ilanda olan 500 km. de 1000 küsur km.lerde AT lerin anlamı nedir? Nasıl oluyorda bu kadar kısa sürede vazgeçilebiliyor? Öyle ki sayı da 1-2 tane ile sınırlı değil. 10.000 km. altında ise üçte ikisini teşkil ediyor. Memnuniyetsizlik mi yoksa aranılanın bulunamaması mı? Siz ne dersiniz bu konuda?
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2018 ADV ye pusuya yatanlar onlar :)
Arkadaslar
Sele'den bazen kıtırtı sesi gelen varmı? Selenin depo tarafında bağlandığı yerlerde hafiften oynamalar var ama civatayı sıkamiyorum civata sonda. Sele hafiften laçka durumda. Arada gelen bu ses beni cok rahatsız ediyor. Serviste soyleyecegim ama biliyorum ha hu diyecekler.... Bir size sorayım dedim.
motoru alıp kullanamayanlar da vardır, nakit ihtiyacı olanlar da vardır, etrafından motor hakkında övgüler duyup üzerine binince yok yahu bu değil diyenler de vardır,
oradaki yeni motor bolluğuna göre tespit yapılamaz ki.
tipi (göreceli) hoşunuza gidiyorsa, almayı düşünüyorsanız kimsenin lafına kulak asmadan test edin öyle karar verin.
sonuçta kronik problemi olan bir motor değil.
2 yılda satılan Africa Twin sayısı 1000 den fazla ve bunların %65 i DCT şanzımanlı. Malum sitede satılan motorların sıfır km olanları çıkardığınızda ve 10.000 km altındaki motorlara baktığınızda 18 tane DCT şanzımanlı ve 19 tane manuel Africa var satılık. Çok değil.
Bende merak etmiştim, sıfır km olanları çıkartmadan bakmışım, forumdan bir arkadaş uyarmıştı.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Atilla bey merhaba, dediğiniz gibi rakam olarak bakıldığında yanılgı olabilir. Şöyle A markasının (örneğin bu Afrika Twin) satış miktarı o dönemde 1000 tane ise, B markası (örneğin Tenere 1200 ZE) 300 tane satmış olsun. Haliyle malum sitedeki rakamlar yanılgı doğurur haklısınız. Lakin çok düşük km.lerde sayı daha çok dikkatimi çekmişti. Siz öncesinde F800 kullanıcısıymışsınız Ediz beyin de sorduğu gibi Afrika Twin ve F800 değerlendirmeniz nasıl olur? Takipte olacağım fikirlerinizi.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fırsat bulduğumda yazacağım. Konuya ilave yapanlarda olabilir, önerinizle yeni bir konu başlığı açabilirim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
F800gs bence heyecansız ama rakamsal verileri heyecan verici. Zamanında araştırırken çok şaşırmıştım. Kuru ağırlığı mesela 180 kg ama sonradan bunun bmw nin tabiri caizse ufaktan bir aldatmacası olduğunu öğrendim. Adamların kuru ağırlık tanımında akü ve radyatör sıvısı hatta süspansiyon hidrolikleir bile yokmuş. Onun için hiçbiryerde wetweight gorunemiyor. Alt yukseklik te 28 cm inanılmaz yuksek ama bunu hakkaten altına yatıp ölçütüm ve doğru (adv modelşnde)
Sesi titreşimi ve ağır hissettirmesi beni hayal kırıklığına uğrattı. Fiyatı ehven olsa africanın yükselmesini engelleyebilirdi ama boyle fiyat olmaz ki kardeşim....
Her iki motoru da uzun zaman kullanmış biri olarak izlenimlerini de merakla bekliyorum Atilla....
Africa bence kendi sınıfında çok çok iyi bir motor.
Ah fiyatlar patlamasaydı daha iyi olacaktı.
Yaw ahmet fiyatlar patladı da bize patladı. İlk alanların (misal ben) ödediği para dövüz bazında şu ankinden en az %10 daha pahalı. Herkese söylüyorum şu an fiyatlar be-da-va...
Orası öyle hocam.
Dövize yatıran çok kar etti.