Mesaj attim size.
SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Printable View
Mesaj attim size.
SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yalancıyı gondiklesinler mi? diceksin. Bakalım ne cevap verecek ;))
Birtanesi de çok yakıyor diye satmışmış.. kaç litre yakıyor dedim, 6 litreden aşağı yakmıyordu ben de sattım dedi. Bu konuşmanın üzerine eski sarı f650gs in anahtarını verdim dedim ki "sen bununla 90-100km de değil, 120 km hızla git 5 litreyi geç ben bu motosikleti bu kadar adamın huzurunda sana vermezsem ..neyim, ama sen 5 litreyi geçemezsen senin altındaki motoru alırım, vermezsen de sen ..nesin kabul mü?" dedim. Git babam ben motosikletimden memnunun dedi. Bu kişi Adıyamanda Honda yetkili satıcısı ve servisi. Yani yılların ustası bu adam. Bizi bahçede görünce bahçivan sandı garibim.
Boş konuşan adamın boş cümlelerini itina ile doldururum. Bu satıcı benim karşımda canlı konuşsaydı pistonu içinde kırardım onun. Bayılırım böyle döt etme muhabbetlerine ;)
"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"
Merhaba Arkadaşlar,
Ben de CRF 250L var satıp 650 GS almayı düşünüyordum. Çevreden O kadar olumsuz yorum aldım ki yıllardır özlemle baktığım motordan uzaklaşıp tenere düşünmeye başladım. Kötü motor demiyor kimse ama bakımsızına denk gelirsen 4-5 çıkar polis çıkması çok gibi yorumlar beni uzaklaştırdı. 2004 model düşünüyordum 13 yaşın da motor alınır mı diye de düşündürüyor. Siz birebir kullananların fikirleri benim için önemli yardımcı olursanız sevinirim.
Selam F650 GS kullanan çok arkadaşımız var ben kullanmadım ama daha yeni şirketim de çalışan bir ardaşa aldık. Enduroist ustamız Motosenkron Bekir Koç'un elden geçirdiği 2000 model makine an itibariyle gayet memnun sürücüsü.
2 el F650 bence alınır ama eski model BMW de bence en önemlisi kimden aldığın.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
bit pazarında sinan sarı nın f650 si var bakımlı güzel makine:okeyy:
Problemsiz motor yoktur ancak BMW F650 GS ler birçok problemi kolay çözülür hale gelmiştir rahatlıkla alınır ancak AZ KURCALANMIŞ olanı tercih edilmelidir..
Ben BMW servisi olarak Touratec Mustafa yı da tavsiye ederim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Arkadaslar merhaba, yakin zamanda f650 gs sahibi oldum, şu an uzerinde motor koruma demiri var, yana yatmalarda vs. genel olarak hasar almamasi icin ekstra takılmasi gereken bildiginiz önerdiginiz bir koruma demiri var midir?, f800 icin uretilen grenaj koruma demirleri var bunlar takilabilir mi?,desteginizi rica etsem.
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Korumalar yeterli ama illa da isterim derseniz polonyali heed markasi var. Sonra happy trails var. Cok degisik kafada koruma demirleri var ama hic olmasaydi alin derdim. Ustundekiler varken hard offroad yapmayacaksaniz gerek yok.
SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ben nedense eski f650 yi seviyorum şu funduro olanları ama artık temizleri parmağın sayısı kadar az
http://hudsdad.com/pics/bfun1.jpg
Bilgi icin tesekkurler, onceki sahibi motor koruma ,karter koruma ve elcik koruma taktirmis zaten, ekstra grenaj koruma demirine vs. gerek yok anliyorum.
Dostlar, konu açtım ama bu başlığı işlek görünce buraya da yazayım dedim:
2005 f650gs için sol amortisör borusuna ihtiyacım var.Bütçe nedeniyle çıkma tercih edeceğim, elinde olan varsa ücreti karşılığı alabilirim.
Amortisör borusu, alt mesnet, arka fren balatası,hava filtresi,sele kılıfı değişimi sonrası Datça-Alanya-Karaman-Denizli -Datça güzergahlı,1900 km civarı bir yol yapıp geldim.
Toto ağrısı dışında sorun yaşamadım.Ne yapsak da bu seleyi konforlu hale getirsek?
Ortalama 3,6 litre civarı yaktı.90-110 km/h aralığını pek geçmedim.Sadece Çay-Dinar arasında 150-160 km/h yaptım.Sonrası güvenli gelmedi.
Kimsecikler uğramıyor galiba buraya :)
Belki lazım olur: Zincir korumada ufak bir çatlak vardı.Hızlı yapıştırıcı denedim ; iki günde çatladı. Jalajans (İran 404'ü de derler) kullandım ;kısa zamanda açıldı.
En son sunfix'le yapıştırdım.2000 km sonunda sapasağlam duruyor.Hemen her nalburda bulunur ,şu ürün:
http://urun.n11.com/yapistirici-ve-b...B&gclsrc=aw.ds
F650 GS 2008 sonrası modeller sanki çok satılmadı. Ben mi yanlış düşünüyorum. Yeni modeleri eski ile kıyas yapabilirmisiniz?
2008 sonrasında BMW F650GS motor değiştirdi ve 800 cc lik çift silindirli Rotax motor kullanmaya başladı. Son derece sağlam ve sorunsuz bir motordu ve 2012 sonrasında, F700 olarak devam etti. F650 de sertao olarak tek silindire döndü tekrar ama pek tutulmadı ve bildiğim kadarıyla artık üretilmiyor. Bu yıl F700 de yeni 850 cc lik motoruyla yola F750GS olarak devam ediyor.
Aynı motoru kullanan F800 ve yeni F850GS in konumuzla alakası yok, değil mi?
2008 - 2012 arasında üretilen F650GS in bana göre en büyük artısı, 71 beygir gücüne göre görece hafif olması (198 kg) ABS dışında elektroniği olmadığı için arıza yapmayan sade bir motor olmasıdır. Ağabeyi 85 beygirlik F800GS ile tork ve güç eğrilerini üst üste koyduğumuzda aradaki farkın çok üst devirlerde ortaya çıktığını alt ve orta devirlerde aynı değerlerde olduğunu görürsünüz.
Dezavantajı ise ön frenin tek disk olması düşünülebilir ama bana göre bu fren performansını çok da etkilemiyordu.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Mademki başlık canlanmış...
2005 f650 gs için uygun fiyatlı elcik lastiği arıyorum.Orijinal olması şart değil. 120-130 lira pahalı geldi.Önerisi olan, satış linki verebilecek varsa dikkate alırım.
Mahrumiyet bölgesinde sayılırım.Ücreti karşılığı "Alır kargolarım." diyen varsa daha bir memnun olurum.
Hortlayan bölüme bir soru, bende yeni gs sahibi oldum.
Gaga uzatma ve alt çamurluk nerden temin edebilirim. uygun fiyat olursa sevinirim.
Çin işi aliexpress de bile ateş pahası :(
https://resmim.net/f/Jqzvz3.jpg
Bugünde 150 km'lik ufak bir gezi yaptım.
Fazlada aşka gelmek istemedim. km'nin tamamını 100-120 km aralığında tamamladım.
Bir kaç yerde 150 km kadar çıktım. ancak ön cam çok yetersiz geldi. Kask da dandik olunca kulaklarımdaki uğultu çok rahatsız etti.
Sabit hızda geziyi tamamladım. Hiç mola vermeden gittim-geldim. Mükemmel bir uyuşma oldu. Gidip gelirken uyuşukluk hissedilmiyor.
Motordan inince anladım ki ellerim karıncalaşmış, benim için tek kötü yanı bu oldu. onun haricinde çok iyi bir makina, biraz daha yol yapalım.
yakıtta da yüzümüzü güldürürse, bir ömür evet diyebilirim :D
https://resmim.net/f/D0VeDy.jpg
https://resmim.net/f/SJPpFw.jpg
https://resmim.net/f/cl6cDR.jpg
Video : Hızlandırılmış olup, 10 dk sürmekte, Trafik magandası da var. Yazılı küfürde var. Meraklı bir abide :P , iyi seyirler...
https://youtu.be/NH5KO0zCc4I
hayırlı olsun
kulak tıkacı şiddetle öneririm. kulaklarınızı kaybetmeye gerek yok.
birde bir ömür demişsin ama o gelip geçici birşey tamamen kaşıntı ile alakalıdır. :)
Hayırlı olsun ben de uzun süre 650GS kullanmıştım, Sakarya'da karşılaşırız umarım. Zamanında alt çamurluğu Melih abi'den almıştım gayette güzel bir malzeme göndermişti.
Gaga uzatma benim motorda vardı, biraz çamur sıçratmayı önlüyor ama olmasada olur. Para vermeye değecek bir şey değil.
Cam konusunda da ben uzun cam denemiştim, orjinal camdan daha uzun takınca yüksek hızda kafa sallıyor. O yüzden cam ile uğraşmamanızı öneririm.
Bi önceki konularda fark ettim. silikon tıkaç alıp deneyeceğim.
Büyük konuştuk, Haklısın, yazı çıkarsam yeter :P , Benim mantık az yakıt, çok km :D
Teşekkürler, inşallah, kapımız herkese açık, bekleriz.
Gaga daha bi haşin gösteriyor. o yüzden takasım geldi. Alt çamurluk yazın gerekmez. Ancak benim gibi 4 mevsim binen birine şart, arada çok boşluk var gibi geliyor. sanki o boşluğu alt çamurluk tamamlıyor. yakışıyorda.
Benim tur camı resimdeki gibi orjinal, yüzüme çok rüzgar yiyorum. 120 km kadar rüzgar ses ve rahatsızlık vermedi. Ancak 120 her geçişimde uğultuda arttı. tokatlamada, 15 cm daha uzun bir cam taksam, 120 km de rahatsız etmez galiba
kafa sallama 120 km üstünde oluyorsa sıkıntı yok. yeter ki rüzgar yemeyelim. Zaten hızlı giden biri değilim. 3 gün içinde test için alan herkes abandı motora, bende bazı yerlerde çoştum.
200 km de benzin ikaz lambası yandı. çok kırbaçlayınca bu kadar hızlı yanıyor mu ? ben en azından 300 görür demiştim.
200 km de 13 lt çokmuş yav, biraz sakin kullanmak lazım. yedekle 50 km gitsem, 250 km, 17 lt = 35 krş çokmuş :(
uzun cam yerine aşağıdaki deflektörlerden kullana bilirsin. reklam amaçlı değil ama faydalı bir ürün başka bir markanınkini sitemizin üyesi bir arkadaşımdan aldım. çok memnunum valla süper bir icat
http://st2.myideasoft.com/idea/cn/88...ucts/022/1.JPG
Bende rüzgar deflektörü de var istersen..Ama aramam lazım ..
Sert kullanımda 300 sakin kullanımda 400 km rahat giderdi benim 2000 model f650gs.
Geçmişte aldığım benzin ve tüketim istatistiklerimi aşağıda bulabilirsiniz.
http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw...svarlar/318702
Ben şeffaf cam beğendim. açıkcası orjinal camı hiç hoşuma gitmedi.
Ay başı sendeyim Melih Abicim, ararım...
Sürekli ara gazı verdik, arkadaşlar test diye abandı. ben ışıklarda sürekli çoştum. 32 krş yakmışım.
normalde 4 lt kala benzin ikaz ışığının yanması gerekmiyor mu ? bende 5 lt de yandı. birde yedek sakin kullanımda net olarak ne kadar götürür.
Motoru ilk aldığımda arka taraf çok nadir salınıyordu. Arkadaşlar sana öyle geliyor diyip durdu ama benim içime sinmedi. kontrol edeyim dedim.
Maşanın sağa sola hafif oynadığını fark ettim. sanırım rulmanlar dağıldı. ne tavsiye edersiniz. link olursa çok makbule geçer. sanayide herhalde bulurum.
tahmini ne kadar dır ?
https://photos.google.com/photo/AF1Q...D8RoMNFwlYqxY1
Mehaba Tolga bey, F650 gs ile ilgili Motosenkron'u öneririm.Sorularınızın tüm yanıtları onlarda vardır..
http://www.bmwmotosikletservisi.com/
Ayrıca bu motorlarda Devir daim set olarak değişir 30 binde bir.Değişmemiş ise büyük zararlar açabilir, ikincisi motorda teker bilyaları ve zincir bilyası değişmemiş ise onlarıda değiştirmeniz iyi olur.Debriyaj telini de kontrol edin, onunda değişmesi gerekebilir..
7 kalem malzeme var. Ancak bunların ölçüleri ve özellikleri yazmıyor.
Bugün itibari ile motosikleti tamirhaneye bıraktım. usta bulduğunu halledecek, halledemediğini satın alacaz artık.
parçaların tamamı 100$ tutuyor. Biraz tuzlu geldi. usta bana 250 TL'ye işi bağlasa yeter.
Bu motosikleti ben de uzun yıllar kullandım. Kendime bir çok şeyde ergonomik şeyler yapmaya çalıştım. Ancak tur camını ne kadar takarsan tak mutlaka bir rüzgar alma var ve yüksek süratlerde kaskına etki ediyor. Yan çantalar varsa o da erki ediyor. Dolayısıyla 110-120 aralığını bu motosiklette çok geçmemek lazım. Ama bazı anlar olur 3-5 dakika bu değerlerin üzerinde seyir edilebilir.
Gaga ben takmamıştım. Gerek olduğunu sanmıyorum. Gaga parasına gaz halatı veya debriyaj halatı almak daha faydalıdır.
Tur camı aldım ucuna ilave yaptım, düşük süratte iyi gibi ama yüksek süratte Motosikletin kendisine türbülans yapıyor.
Yakıt sarfiyatı ise 15 litre ile 430 km gittim. 100-110 km aralığında ve düz bir yerde.
Bence yakıt değerlerin çok çok yüksek, ben benzin filtresini kontrol etmeni tavsiye ederim. Orijinal mi bir bak. Gazlasan bile bu değerlere çıkmaması gerekir diye düşünüyorum. 6,50 litre nerde 3,48 litre nerde. Yanlış hesap etmediysen bana çok fazla geldi.
Arka mafsal boşluğu için buraya da yazayım, eğer bilyalar dağılmışsa gidon rulmanı ve teker rulmanlarını da komple elden geçirmeni tavsiye ederim. Eğer boşluk varsa teker ve gidon rulmanlarını ve keçelerini de değiştirmeni tavsiye ederim. Ön amortisörü de sökmüş olacağından onun da yağını ve keçesini kontrol etmeni tavsiye ederim. Bunlar aslında yapabilen kişiye çok külfetli paralar değil. Toplasan 300-500 aralığına yakın Malzemesi tutar işçiliği de artık ustana kalmış. Ben bu bakımların hepsini ustasız kaldığım ya da ustalara uzak olduğum için zaruriyetten kendim yaptım. O sebeple ucuza mal ediyorum. Ancak Bmw’yi bilen bir ustanın yapması kesinlikle tavsiyedir. Hayırlı olsun motosiklet.
Teşekkürler Ali Korkmaz,
100-120 aralığı bana uyar. Çeneden açılır kask kullanıyorum. Rüzgar direk suratımda, boyum uzunda değil. 170 boyunda pigme köyünden çıkmayım :P
Orjinal camı bana çok dandik geliyor. Şeffaf bir tane beğendim. onu almayı planlıyorum. orjinal 30 cm- şeffaf 50 cm oda kesmez ise , asansörlü cam takarız.
Keşke bu güzel yazını dün yazmış olsaydın. ben çok gazlamadan dolayı bu kadar yakmıştır diye düşündüm. 215 km de ikaz lambası yandı. doldurdum. 12 lt aldı.
aybaşı yine gider kontrol ettiririm. benzin pompası orjinal olmalı mı, orjinali ile eşdeğerde bir pompa olsa olmaz mı, kalite bakımından, uygun fiyatlı ise orjinalde alırız.
Ustama motoru bugün bıraktım. Torna, rulman derken işçilik dahil 200 TL ye işi halletmiş. kontrol ettim. taş gibi olmuş, blok üstündeki etrafa saçılmış kabloları makaron ile sardı.
Şİmdilik herşey yolunda...
https://resmim.net/f/r8nsyB.jpg
Ali Bey'in bahsettiği pompa değil yakıt filtresi.Orijinal (3,5 bar regülatörlü) filtre pahalı olduğu için daha ucuz olan Golf filtresi takıyorlar bazen.Golf filtresindeki regülatör 4 bar olduğu için yakıt artıyor.Aşağıdaki linkte konusu var:
http://www.enduroist.com/forum/showt...%DDL%DDTRES%DD
Ali Bey'in bahsettiği pompa değil yakıt filtresi.Orijinal (3,5 bar regülatörlü) filtre pahalı olduğu için daha ucuz olan Golf filtresi takıyorlar bazen.Golf filtresindeki regülatör 4 bar olduğu için yakıt artıyor.Aşağıdaki linkte konusu var:
http://www.enduroist.com/forum/showt...%DDL%DDTRES%DD
Başka bir forumda Volkswagen Golf 2005 filtresinin uyduğu yazılmış, orda okudum. Ancak hiç anlamadığım bir konu, heleki, kelepçe ile boğum atıp ayar çekmek gereksiz.
3.5 bar'lık piyasa da bulunan uyan bir filtre yok mu acaba, gerçekten çok yakıyor. 100 km de 4,5 lt yakar hayali ile almıştım. 70 TL ile 215 km gittim. 0,32 krş gerçekten çok, birde ben benzini 5,94 den alıyorum.
Normal fiyattan hesaplayınca 12 lt * 6,26 = 0,34 krş , biri sevabına net olarak marka ismi (3,5bar) yada alabileceğim link verirse çok iyi olur.