emre atakan Nickli Üyeden Alıntı
garantiden debriyaj balatası, amortisör yağı keçesi değiştiren çok oldu, 60-70bin gidecek balatanın böyle çabuk bitmesi normal değil keşke biraz daha bastırsaydınız. balata sıyırıyorsa yada yanıyorsa ya eliniz sürekli debriyajda yani yarım debriyaj yapıyorsunuz yada debriyaj ayarı iyi yapılmamıştır. tabiki firma suçu üzerine almıyor ve kullanıcı hatası diyor. yağ keçesi patlayan bir abimizinde değiştirmek istemediler, servise gittiğinde e tabi araziye giriyorsunuz hoplayıp zıplıyor, zorluyorsunuz motoru demişler :) onunda nevri dönmüş arazi motoru değilmi lan bu demiş. bu servisteki tamirci arkadaşları da anlayamıyorum, daha sorunumu tam anlatmadan hemen kullanıcı hatası diyorsun, firmaya arka çıkman sana prim mi kazandrıyor anasını satayım. derdimi dinle sorunumu yaz merkeze ilet bırak onlar karar versin, degil mi?
keşke takım çantasındaki 10 anahtarla manetin oradaki ayar yerinden debriyaj telini biraz salsaydınız, bu şekilde balatalar biraz daha yapışır ve şehre kadar sizi atabilme ihtimali olabilirdi. benzer bir durumda çok işe yaramıştı.
stop etme durumu ilk başlarda bende de 2-3sefer oldu, aragaz dediğimiz kesik kesik gaz vermek zorunda kaldığımız durumlarda motor boğuluyor ve stop ediyordu çoook uzun zmandır hiç tekrarlamadı. 26bin km yi geçtim, bunun 3te 1inden fazlası arazidir, arazide 3. vitesten yukarısı yok gibi ve çok yarım debriyaj kullanmak gerekiyor, atlayıp zıplıyoruzda. bunlara ragmen ne debriyaj sorunu nede keçe problemi yaşamadım.
bir problem varsa ve garanti veriyorsa honda bunun arkasında durmalı