Çok para pahalı oyuncak:)
Printable View
Konunun sevgili Ersan hocamizin mayis ayindaki egitiminde acikliga kavusacagina eminim. Sadece ufak bir deneyimimi aktarayim;
OMM egitiminde debriyaj, on ve arka frenin eszamanli cekilmesi soylendi ve bu yonde alistirma yaptik. Hem hakimiyet hem durus mesafesi acisindan en etkin yontemin bu oldugunu soyleyebilirim.
Ama asil konu panik fren ihtiyaci duymayacagimiz surus sistemine sahip olmak, bunun icinde egitim sart:)
Sevgiyle kalın,
Daha önce okumuştum ama o mesajı bulamadım, Zeus cam uygulaması yapan bir arkadaşımız vardı, memnun mu acaba?
Birazda modifiye. :)
Şimdi arkadaşlar dünkü Çatalca gezisinde gördüm ki, CRF250L ile bizim NC700X arasında dağlar kadar süspansiyon farkı var. Bende bizim NC'lerin süspansiyonları sert diye yazan yabancı forumları anlamıyordum. "Nesi varki, çok rahat bunlar diyordum." Şimdi Türkiye'de şehirler arası yolların durumu malum. Hele de kamp, gezi vs için gittiğimiz her yerde bile asfaltımızın hali içler acısı. E asfalttaki bu çukur ve tümsekleri bizim ve artçımızında bu kadar yakından bilmesine gerek yok. :) O yüzden arka ve ön amortisörleri değiştirmeye karar verdim. Yabancı kaynaklardan gördüğüm ve uygun olduğunu düşündüğüm 2 ürünü aşağıda paylaşıyorum. Muhtemelen Türkiye'de bulamayacağım. O yüzden bu konu da yardımcı olabilecek herkes rahatça fikir verebilir. :)
Arka: Öhlins HO 070 http://www.ohlins.com/Our-products-n...-sport/HO-070/
Ön: Racetech Gold Valve Cartridge Emulator Kit http://racetech.com/ProductSearch/2/Honda/NC700X/2012
:)
Arkadaşlar bir davette bulunuyoruz kulüp olarak.
Aşağıdaki renkli yazıyı tıklayıp okursanız sevinirim...
Lütfen Tıklayıp Okuyunuz
Değerli Arkadaşlar,
HArbiden tutulmuyoruz. :) İki çeşit frenleme vardır. Panik Fren ve yavaşlama Freni. Konumuz Panik Fren ise Uğur Hocam ın yazısını alıntılayan arkadaş en doğrusunu yapmış.
Nedenlerini anlatmak uzun. ABS yi deneyen arkadaşlar. Hadi Oanik Fren konulu bir başlık açın da tartışalaım.
Amortisör değişikliği bütün sürüş dinamiklerini bozacaktır ben tavsiye etmiyorum.Motorunu orjinal tut bir süre daha kullan tam olarak ne istediğini anladığında o tipte bir motosklet seçersiniz.Ben motosikletimi çok seviyorum aşığım ölüyorum deseniz bile aşkın ömrü üç yıldır