Sonay hayırlı olsun bakalım :)) hafta içi benimki de belli olucak sanırım :) belki haftasonuna bende motorla çıkarım sahalara :))
Kazasız belasız bol keyifli gezilerr dilerim
Printable View
Sonay hayırlı olsun bakalım :)) hafta içi benimki de belli olucak sanırım :) belki haftasonuna bende motorla çıkarım sahalara :))
Kazasız belasız bol keyifli gezilerr dilerim
Sonay Bey hayırlı olsun kazasız belasız güzel gezilerde kullanmanız dileğiyle..
Evet AT'ı alan Üsküdar'ı geçti, darısı sabırla bekleyenlere olsun.😉
Buarada Antalya ataberk Honda, gelen tricolorlari face de yayınlamaya basladi
Esengül de paylaştı dün sıra onlara geldi ama manuel galiba hepsi
Güle güle kullanın arkadaşlar. 👏👏👏
Dün Gaziantep honda bayiisine gittim tık param var kaç TL dedim. DCT 47.250 TL dedi. Şimdi ödesem peşin olarak ne Zaman teslim alabilirim dedim. Mayısı bulabilir ama ondan da emin değilim dedi. Ortada bişeyler dönüyor ama ne olduğu belirsiz. Umarım tez günde AT lara kavuşursunuz.
Hayırlı uğurlu olsun.
sonay hayırlı olsun hayşi olmuş tekerin duz bassın
Ben başta griyi beğenmemiştim ama dolu çok güzel görünüyor maşallah. Nazarım değecek diye korkuyorum... ;)
Vala ben bugün gördüm. Nefis olmuştu.
Bu motorun bakışları çok sinirli yahu:D
Güle güle kullanın.
Motrunu teslim alan arkadaslara tekrar hayirli olsun deyip bi konuda uyarmak istiyorum.
Hem burdaki test surusu deneyimlerini paylasan arkadaslarin yorumlarinda hemde bazi internet sitelerinde motorunu teslim almis sansli arkadaslarin ilk izlenimlerinde motorun one biraz fazlaca daldigi soylenebiliyor.
Africa twin suspansiyonlarinin tum fonksiyonlari ayarlanabiliyor.
Dalmanin sebebi ;
1- suspansiyonlarin yol motoruna gore daha uzun yollu olmasi
2- suspansiyonlarin size gore ayarlanmamis olmasi.
Rebound ve compression ayarlari fabrika ayarlarinda kullanilabilir ama ozellikle on yukeme-preload ayarini kendi agirliginiza gore yapmaniz gerekli. Hele ki turk kası geliskin arkadaslarin (benim gibi) bunu kendine gore ayarlamasi sart.
Ornek vermek gerekirse dct ile manual modeli arasinda 25kg civari bir kilo farki var ama bu on suspansiyon preload ayarini 3.5 tur farkettiriyor. (5 den 8.5 e cikariyor) dolayisiyla kac kilosunuz ya da kac kilo arti aksesuar yuklediniz bilemiyorum.
Ama buna gore on ve arka preload ayarini yapmaniz gerek. Ozellikle on teker.
Preload (Spring tension, based on your weight)
Damping (speed the spring squashes and returns to normal )
Compression (advanced damping control, speed the spring squashes)
Rebound (advanced damping control, speed the spring returns to normal after been squashed)
Check out this website for more details on each...
http://www.gostar-racing.com/club/mo...ion_set-up.htm
Take a few minutes to read it, and maybe bookmark it for later reference. I found this to be one of the more concise web pages to describe the whole set-up and adjustment process for moto suspensions. There are plenty of sites to choose from, I just like the way this one is laid out, and it gets to the main points quickly without having to sift through pages of theory.
Benim yeni aldığım crossrunerda da var bu ön yükleme denen ayar. Lakin konu hakkında hiç bir fikrim yok. Birileri mantığını ve nasıl yapıldığını anlatabilir mi? Ya da kaynak bilen var mı?
Abi 2013 yılından böyle bir yazı buldum...
Yasemin bir yerlerden almış koymuş siteye, iyide yapmış
http://www.enduroist.com/forum/showt...nsiyon-Ayar%FD
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d5c7eac6ad.jpg
Yarin ustundeyim :)
hayırlı olsun teker teker datlu getirin ama yoksa komaya gireriz:)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6fa0c44fdd.jpg
Bu da meshur cantali hali :)
Erdim hayırlı olsun abicim , kazasız belasız yolculuklar diliyorum:)
Hayırlı olsun nice mutlu güzel yollara ✌️👍
Hayırlı olsun Erdim. Kazasız belasız kullan
Ben arka amortisör için yaptım.Kesinlikle sürücünün kilosua göre bir ayar.En basit hali ile benim oturmamla aynı motora senin oturman arasında çökme farkı olur.Bu çökmenin bir sınırı var abi
Bu sınır arasında kalması için sürücünün tam donanımlı ağırlığı ile ön yükleme ayarı yapılır.Atıyorum ön yükleme öncesi sürücüsüz motor ile sürücülü motor arasında 8 cm çökme farkı oluyor. Sürücünün kilosu göre ön yükleme ayarı ile yay sıkıştırılarak 30-35 mm düşüyor.Ben kiloma göre ayarladım motordaki çökme ortadan kalktı.Amortisör ayarı için birkaç ayar daha var da benimkin de olmadığı için hiç araştırmadım.Onlarda açılma ve kapanma ayarları.Umarım preload için az biraz birşey anlatabilmişimdir.
Hayırlı olsun Erdim Abi.Senin AT nin de asabi suratını bir göreydik:)
Ahanda yanında da bir NCX var:D
Erdim gozun aydın hayırlı olsun sevgiline kavuştun sonunda :)
hayırlı olsun ,kazasız belasız kullanmanız dileği ile...
Bugun bayimi aradım 10 nisan sonrası deyince tepem attı. Siparişi iptal edip gidip şirinevlerden aldım. Anladığım şu oldu ki su ana kadar motorunu teslim almayan varsa (ki var) 10 nisandan sonra teslim edilecek görünüyor. Aynı bilgiyi satın aldığım bayii de teyid etti. Bekleyenlere Allah kolaylık versin. Bu arada 10 nisan sonrasına siyah dct mutluhanda boşa cıktı bilginize ... :)
Erdim, hayirli ugurlu olsun, biz daha beklemedeyiz..
Erdim hocam hayırlı olsun ön sipariş almlarına rağmen siparişleri zamanında teslim edemiyorlar ya Honda tr de sorun var yada bayilerle ilgili bir sorun varki başka bayilere öncelik veriliyor.