Ulen ben de depo kapağı deyince arkayı düşünüyorum. Nereyi kestiler kaynak ettiler, nereye bant sardılar diye kafayı yiyorum burda :)
Printable View
Evet,
Acil cevap ve mümkünse resim.
Şefler,
Vites göstergesi geldi. Montaj resimleri yakında :)
Merhabalar,
125 cc 'de biraz deneyim kazandım ve hocalarım 650 cc için icazet verdiler.
Ne dersiniz sıfır bir NC700X mi almalıyım
yoksa
aynı paraya 2009-2010 model bir F650GS twin mi?
Yanlış yerde mi sordum yoksa :)
Arkadaşlar dün tek başıma Şile yaptım. Aslında niyetim farkliydı. Ama yola cıkınca kendimi önce kadıköy sonra da Şile yolunda buldum.
Yolda giderken kötü bir kaza ile karşılaştım bir arkadaşımız Şile sapağında ki saçma kavşakta clio ile kafa kafaya çarpışmış. Hemen durdum. Allah tan çok iyiydi kendisi. Motor pert gerçekten ucuz atlatmış...Buradan arkadaşlarmış zaten sabah öğrendim.
http://www.enduroist.com/forum/showt...?t=8275&page=2
Hava güzel olmasına rağmen Şile çok sakindi; motoru satacam satacam diyorum ama kullandıkça aşık oluyorum motora. Şu an 8.000 Km deyim. Satmaktan vazgeçtim sanırım ayrıca motoru limitlerde kullanıyorum elimin altında 1200 GS olsa onu da limitlerde kullanacağım. O yüzden crossrunner hayalimi de erteledim.
Bu arada şile yolunda yata yata korku çizgilerini epey bir indirdim :)
http://b1302.hizliresim.com/16/4/jr9y0.jpg
Murat Bey,
Temiz bulabilirseniz tabi harika bir motor F 650.. Ama şehir içi kullanımız fazla ise ve servis yedek parça endişeniz var ise NC 700 X te mükemmel bir motor. Bence ikisini de binin kullanın abartılı dağ bayır tutkunuz yoksa beğendiğiniz içinize sinen motoru alın...
Ömer selamlar,
İmamın dediğini yap yaptığını yapma misali kendi yapamadığım şeyi sana önereceğim. :) Abi bu motoru limitlerde zorlama. Agresif bir motor olmamasına rağmen limitleri dediğin Şile yolunda 170-180'den bahsediyorsun diye korktum açıkçası. Ben şu an yağmur çamur kar kış demeden bu motorla geziyorum. Çok güvenli, konforlu vs. vs. ama limitleri yüksek bir motor. Neyse dediğim imamın dediğini yap yaptığını yapma oldu bu anlattığım. :)
Yok Sertan, o kadar değil ... dün en yüksek hızım uygun düzlüklerde 150-160 oldu ama kısa süreli ...şu kontra olayını ve virajda gaz ayarını geliştirmek için epey hızlı seyrettim. Ama şile yolu bu konuda eğitici olmaktan ziyade yanıltıcı olabilir çünkü virajla çok geniş ve asfalt kalitesi çok iyi.. Bu yüzden gidişi köy yollarından yaptım ...şeritten taşmadan kontra gaz viraj giriş çıkış bayağı iyi oldu. ..
ama dediğin gibi scoter ve cbf deki en yüksek hızım bu motorda en düşük hızım haline geldi...1-2-3 ve bakıyorum 90 -100 sürekli ...defansif sürüşe geçmem lazım kendimi eğitinceye kadar motoru değiştirmiyorum abi :)
Dün grubun içinde bende vardım,en arkadam takip ediyordum,grub sürüşü fermuar düzeninde sürerken yola bir anda Auris kullanan bayan sürücü fırladı.Önden 2. arkadaşda büyük tehlike atlattı.Kazayı yapan arkadaşımızda hiç bir şey yok ancak motorun önü darmaduman oldu.Hatta grupta kayıt alan kamera da vardı,kaza anını yakaladık.
Şef,
Sevgili yol arkadaşımıza ve hepinize geçmiş olsun.
Kendileri izin verirse kaza anının videosunu bizle paylaşır mısınız? Yine izin verirse üzerinde görüş alışverişinde bulunup, "neden oldu, nasıl oldu, nasıl önlenebilirdi" gibi değerlendirmelerde bulunmak isterim.
Yaşananlardan ders almak için iyi bir fırsat olduğunu düşünüyorum.
Yapabilirseniz yeni bir başlık altında bizle paylaşabilir misiniz?
Üstad orada akıllara seza bir katılım var anayola...boyle yokuş aşağıdan çaprazlama şekilde... zeten yola cıkıncaya kadar yolu görmek de mümkün değil...eğer hızlı çıkmış ise aşagıdan çıktıktan sonra da durmak mümkün değil...
Evet, bugün sonunda şu flaşlı stobumu yaptım :)
Biricik eşimde sağolsun beni yalnız bırakmadı, hem neşe verdi hem yardım etti :)
http://imageshack.us/a/img26/7048/20130204171516.jpg
http://imageshack.us/a/img405/3340/20130204171525.jpg
video :
http://img580.imageshack.us/img580/7...vkxoxqozej.mp4
yalnız aydınlıkta iyide, karanlıkta biraz fazla tam araç sürücülerinin göz hizasında sanırım.
gece bir arkadaşlarımızla buluşmak için çıktık. İlk ışıklarda durdum, arkadan da bir araç çıkıp gelmişti, aracın içindeki çocuğun yüzüne "nur" değil de "AL" yağdı bir an :)
sonra bende baktım az önce; yarın işte vaktim olursa biraz daha aşağı alıp, ucunuda biraz aşağı çevireceğim.
Yalnız e-5 gibi hızlı yollarda aniden yavaşlayan yollarda en korktuğum şey fark edilmemek artık neredeyse imkansız :)
Çok güzel olmuş, hem stop hem fren lambası olarak mı görev yapıyor sadece fren lambası mı ?
Farkedilmek konusunda haklısınız da takip mesafesi diye bir şey yok ki bizim trafiğimizde.... millet alışmış 1 metreden takip yapıyor vallahi artık arkadan gelen araçlar daha çok korkutuyor beni...
Sadece fren olarak çalışıyor.
Hem stop hem fren için maalesef daha detaylı bir modül gerekiyor.
Park ta daha düşük voltaj, fren de tam gibi çalışacak.
Doğru diyorsun aslında Suat, 5snde 10defa çakıyor.ancak mevcut çakar devrelerinde pek çeşit yok ama kendin yapabiliyorsan olabilir elbet.
Ama asıl sıkıntı çakardan öte 5 adet kırmızı power led in şuan biraz fazla doğrudan sürücüye bakıyor olması. :)
Mesut da yapiyordu buna benzer ama daha kucugunden. hatta alip taktim ama cakar devresini sanirim bozdum o yuzden sadece stop olarak kullaniyorum.
ben stop lambasinin hemen altindaki kedi gozunun uzerine monte etmistim. bi ara foto cekip koyarim.
aslinda bir ara kadikoyde touratech'te bi lamba gormustum, o superdi. cok kucuk tek bir led, koydugun yerde gorunmuyor bile. frene bastiginda cok yuksek bi sekilde sadece 1 kere cakip kayboluyor, nerden geldigini bile anlamiyorsun :)
o zaman cok para istemislerdi vazgecmistim.
Mesut'a bir sor istersen :)
uzun ve ucuz tur cami arayanlara
zeus
http://www.sahibinden.com/data/images/blank.gif
yada şöyle ne var ne yok kessin derseniz, abd den söylerim derseniz , :)
CalSci
Hımmm. Bu sorun olabilir. Çizilme ve kırılma sorunları olacaktır. Özellikle kaza sırasında ki davranışları sorun olacaktır.
Givi den uzununa geek duyor musunuz? Çok uzayınca yelken gibi çalışmaz mı? Üztte ayrıca bir rüzgar kırıcı çok daha iyi olacaktır. Uzamış camın aynı konforu vereceğinden emin değilim.
Camsa cam, duvar gibi yandan baksanıza yüksekliğine.
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/NC700/NC700a.jpg
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/NC700/NC700n.jpg
http://www.calsci.com/motorcycleinfo...comparison.jpg
Bu ne Şefim. :) PTT motorlarına benzemiş. :) ADV lerin camı kadar olmuş :) Harbiden dediğin kadar var, "al sana cam" :D
Givi camlar da plexi sanırım,zeus motor'a polikarbon dan üretim yaparmısınız diye sordum maalesef cevabı aldım:)
Şimdi gördüm,honda tur camı policarbon muş.