Yeter elbette ancak alan olurmu acaba..Kalıp çıkartıp deneyip alınır/satılır hale getirmek ciddi emek ve para gerektiriyor..
Printable View
Modele özgü olması sebebiyle satışları az olur ama bence alan olur. Haa , kurtarır mı? onu bilemem.
Yaptığım braketlerde ben zarardayım şu an.:kotu:
Gerçi adam gibi reklamını da yapmadım. Biraz da benden kaynaklı olabilir. :uyku4::uyku4:
Ama kalıp olarak kullanmak istiyorsan sana yollarım.
Bak pahalı olmasın amaaaaaa.....:):D
Bi de bunu burada değil de NC700 sayfasında yazışsak, belki daha fazla meraklısı çıkar.
Belki bilirsin ben daha önce birçok parça yaptım satmak amacıyla ama toplamda harcadığım benzin paralarını bile zar zor geri alabildim istersen örnek gösterebilirim..ama nc700 çok satılan bir motor belki kurtarabilir..Bu konuyu nc700 sayfasına taşıyayım bari, bakalım ne cevap alacağız..
Hayırlı olsun
1200 ün camına benziyor.
Fark oldumu eskisiyle?
Henüz kullanma fırsatım olmadı kullanınca yazacağım elbette..:)
Bu gün ön camı test ettim 55-60 km kullandım 120km'ye kadar çıktım sonuç oldukça olumlu camın üst kısmındaki geniş kısım omuzlarıma kadar rüzgarı englliyor iyiki almış takmışım tavsiye ediyorum..Videosu aşağıda seyredin..
http://www.youtube.com/watch?v=Mz7HB...ature=youtu.be
güle güle iyi günlerde kullan abi benim bi arkadaşım bana hediye 6mm malzemeden cam yaptı azcık yüksek gayet güzel oldu hiç rüzgar almıyorum desem yeri var cam çok önemli eskiden 3-5 ay öncesine kadar chopperin üzreinde yelken gibi açılmaya alışık ben için çok büyük konfor :)
Merhabalar,
Konumuz 2010 yılından bugunlere kadar gelmiş. Motor hakkında genel düşünceler hep 2010 modelleri için yapılmış.
Bende Harley 48 imi satıp f800 almayı düşünüyorum. Hatta karalıyım , yani Allah nasip ederse kesin alacağım. =))
Şu aralar piyasayı araştırıyorum. 2. el mi yoksa 0 mı alsam diye karar veremedim. Yıllar içinde f 800 ün yeni modelleri arasında ne gibi değişiklikler oldu?
f800 ve f800 adv ın da süspansiyon ve depo dışında farklar varmı?
Tecrübeli abilerim ve kardeşlerimden yardım bekliyorum. Teşekkürler.
Arkadaşlar, eski konuyu hortlamak amacında değilim ama yeni başlık açmıyım derli toplu olalım dedim.
Birader'e bir makina düşünüyoruz F800GS iştahımızı kabartıyor ama alternatiflere de açığız.
Aşağıdaki linkteki motor için mesajlaştık ancak henüz konuşma fırsatımız olmadı. Motoru bilen var mıdır? Ayrıca fiyat ne olursa iyi olur çünkü Top case bile yok fiyatta.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81580087/detay
Ayrıca bir arkadaşta da lastiği patlak, aküsü bitik 2011 turuncu var 10.000km orjinal Çanta Takım'ı ile alınabilir. Oda 35.000 falan istiyor ama bilemedim.
F800GS yerine alternatifl lere de açığız, daha çok asfalt kullanmak için.
Asfalt kullanım daha çok olması sebebiyle kesinlikle sıfır km 34.9000 fiyatıyla Yamaha MT-09 Tracer alırdım
Asfalt kullanımı olacaksa bende Sinan'la aynı fikirdeyim.Ayrıca boy problemi var mı bilmiyorum ama F800'ün selesi yüksektir.Yakın fiyatlara,hatta daha ucuz olması ve sıfır olması açısından Yamaha diyorum.
2 tane BMW kullanıcısından bu Yorumları almak enteresan Yamaha ya bakmak Şart oldu anlaşılan. Ama o namussuzun da gagası yok :(
Ben bunu çok beğenmiştim SUZUKI DL1000 VSTROM geçen sene çıktı sıfırı 42.450TL
bunun bu sene 650X olanı çıkıyor oda güzel
http://www.enduroist.com/forum/showt...esi-Aperatif-)
http://www.enduroist.com/forum/showt...m-DL-1000-2014
bmw kötüdür. video sinanin
https://www.facebook.com/video.php?v...type=3&theater
http://i267.photobucket.com/albums/i...psj0orkf3e.jpg
Yeni BOSCH aküm geldi..
Melih Abi hayırlı olsun kaç paraya nerden aldın?
Akü sepeti sanırım akün bu. Eğer fiyatı buradan uygunsa belki de ben de sipariş edebilirim.
Abi hayırlı olsun. Bosch için son dönemlerde sıkıntılı diyorlar. memnun kalırsan bilgi verebilir misin? ben de alabilirim.
Hayırlı olsun.Güç ve fiyat bilgisi verebilirmisin.
Uğur, unibatların Jel Aküsünü satıyor musun?
Gel dediğime bakma, Lityum demek istedim. Lityumları geliyor mu?
link
https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=bb6l_lZ5MJQ
Melih Abi sana iş çıktı.
Melih abi nerede gercekten, merak ettim.
melih abiyi bilmiyorum ama motoru kapının önünde duruyor :)
Buradayım izledim videoyu iş motosikletten çıkıyor bence 3 tekerlek oluyor ama fikir güzel arazi şartlarında ne kadar yol yapılabilir bilemiyorum..
Ahmet "biri beni gözetliyor" gibi oldu..:p
7 cantayla ev tasinir ama bence motorda sacma bir proje olmus
Fikir özgün değil. Avrupada bu tip romorkler var zaten. Hatta tekerlekleri yerleştirmek için gereksiz uzun yapılmış. Tekerlekleri ortadaki tahtanın üzerine koyabilir ya da top case geçirebilirdi.
Kaldı ki motosikletin kivrakligini da öldürüyor. Benim tanıdığım Melih Abi, buna güler geçer.
Herkese Merhaba,
Aranıza yeni katıldım. Kısa bir süre önce NC700 X'ten BMW F 800 GS'e geçtim. Uzun kilometreler Japon motorları kullandıktan sonra BMW'nin pek çok şeyi farklı geliyor hakikaten. Öyle zannediyorum ki forumdaki siz GS'cilerin de sık sık başınızı ağrıtacağım. İlk bir kaç yüz km'den sonra kafama takılan bir kaç soru var.
İlk olarak dikkatimi çeken şey; motor bloğu çok ısı veriyor. Hararet normal, motor sıvıları taze, motor sesi düzgün, hava sıcaklığı max. 25-26 C ancak motorda artçımı bile hafiften rahatsız eden beni ise baya baya ısıtan bir sıcaklık var. 800 GS'in motor ısısını sürücüye verdiği gibi yorumlar okudum. Ancak tersini iddia edenler de var. Anlaşılan göreceli bir konu. Tam anlayamadım.
Bence motorun normal ısısı bu ise (ki zannetmiyorum) ciddi anlamda konfor sıkıntısı var demektir. Yok eğer benim motora özel bir durum ise kaynağı ne olabilir acaba?
Şimdilik tek bulabildiğim motorun üzerinde bulunan ve pek de hoşuma gitmeyen tiger egzosun bağlantılarından yayılan ısı; ancak bu bloktaki ısıyı açıklamıyor galiba.
Diğer sorun da (tabi bence) Tiger egzosun fazla bağırması. Bir şehir kullanıcısı olarak açık egzos hiç bana göre değil. Tiger'i aradığımda bir süredir egzos susturucusu üretmediklerini söylediler. Uydurulabilir bir susturucu olup olmadığını da bilmiyorlar. Bu konuda önerisi olan var mıdır acaba?