şöyle söyleyeyim, rear hugger + foot deflector kit + side deflector kit = paça dahil temiz. Sadece ayakkabının burnu çok aşırı yağışlarda kirleniyor. onun dışında pürü pak. :)
Printable View
şöyle söyleyeyim, rear hugger + foot deflector kit + side deflector kit = paça dahil temiz. Sadece ayakkabının burnu çok aşırı yağışlarda kirleniyor. onun dışında pürü pak. :)
Sağol Sertan.
yalnız artçı peg inin oralar hala kirleniyor gibi duruyor,rear hugger konusunda hayal kırıklığı yaşıyorum :(
Hanım kirlenmeye mahkum galiba.
Herkese selamlar,
Uzun zamandır bu başlığı takip ediyordum ve biraz önce üye olup tanışma mesajimi attim :) Saniyorum konudaki her mesaji okumusumdur, hatta bazilarinizi artik taniyor gibiyim :)
Bundan 4-5 ay kadar önce Honda'dan GS1 eğitimini aldım. Bundan başka da tecrübem yok :) Yakın arkadaş çevremde kullanan arkadaşlar olduğundan, başlama kararı almamda büyük etkileri oldu. Aklımda NC700X vardı, kimi arkadaşlarım karşı çıktı, kimileri ise desteklediler. "Evet yüksek hacimli bir motor ama düşük devirde kullanım ve ağırlık merkezinin aşağıda olması sebebiyle kısa sürede alışırsın" diyen arkaşlarımın tavsiyesine kulak verip dün Konşuk Motor ile satış sözleşmemizi yaptık. Fuardan sonraki hafta teslim edilecek.
Bu başlıkta çoğu aksesuarı sizler sayesinde tanıma - karşılaştırma fırsatım oldu ama yine de sizlere danışmak istiyorum. Öncelikli olarak motorla beraber alınacaklar listemde şunlar var:
- Motor koruma demiri
- Yüksek cam (Hangisini almam konusunda kararsızım, boyum 1.88)
- Orta Sehpa
- Givi B47 topcase
- Scottoiler
- Fenda Extenda
- Rear Hugger
Bir de siparişini verdiğim ama henüz elime ulaşmayan GiPro-DS vites göstergesi var. Sanıyorum kullandıkça daha nelere gereksinim duyacağım ortaya çıkacaktır. Bunlar dışında korumalarım ve kıyafetlerim hazır.
Arda hayirli olsun. sinirlarini bildigin surece bu motorla sorun yasamazsin bence (baslangic motoru olarak bile)
bu boyla tur camini honda da alsan givi de alsan ruzgari kaska yersin (ben de 1.85'im ordan biliyorum). cam asansoru ya da camin ucuna takilan aparatlardan kullanmak biraz rahatlatiyor.
hem orta sehpa hem scottoiler gereksiz masraf olabilir. ben binlerce kilometredir orta sehpayi zincir bakimi haricinde kullanmadim. bir de lastik havalarini kontrol ederken ve tamamlarken kolaylik sagliyor ama sirf onun icin degmez. bir daha dusunebilirsin.
koruma demiri olarak tavsiyem net bir sekilde sw-motech'tir.
camurluk konularina hic girmiyorum, benim dusturum 'kirlenmek guzeldir' :)
Teşekkürler Suat. Aslında evet ikilemde kaldığım konulardan biriydi orta sehpa. Onu ilk etapta es geçme kısmı ağır basıyor. Onu da sanırım GS1 eğitiminde hocalar 2-3 kere "orta sehpaya almak daha iyidir" demesinden beynime kazımışım :)
Hangi camı alırsam alayim yeterli olmayacak yani. Cam asansörü veya cam ucuna takilan aparatlardan önerebileceğin spesifik bir model var midir?
Kirlenmek güzeldir evet, ben de katiliyorum ama sehiricinde rahatsiz edebilecek boyutta kirlenmeyi engellemesi iyi olur diye düşünmekteyim. Yoksa uzun yola çıktığımda her tarafım çamura batsa agzimi acmam :)
Bunlara ilaveten eklemeyi unuttuğum başka bir aksesuar da elcik koruma olacak. Burada daha önce paylaşılan sw-motech kobra modeli hoşuma gitmişti. Haftaya kiziltoprak'a gittiğimde soracam ne zaman geleceğini.
Ben bu topiği aslında tıklamıyorum sadece sayısal durumuna bakıyorum, ama arada bir merakımdan kafayı uzatıyorum. Yılbaşına az bir zaman kala acaba 50.000 yapar mı diye düşünürken yılbaşından önce hedefi buldu. Şimdi şımardık bakalım 100.000 tıklamayı ne zaman devirecek diye merak eder oldum; tahminim Haziran ayına kadar barajı aşacaktır. Hadi bakalım el mi yaman bey mi yaman.
Arda selamlar, şimdiden yeni nc700 un hayırlı olsun. Orta sehpa için çok yorum yapamıyorum ama motorumun bakımlarını ve ufak tefek islerini kendin yapmayı düşünürsen faydalı. Bende otomatik Zincir yağlama olmasına rağmen gene de 2 haftada bir zinciri temizledigim için çok işime yarıyor.
Scottoiler için Motoplus ile konusursun. Ama acele etme yeni e-system ler gelecekmiş. Onları bekle bence.
Elcik koruma için kobralara katılıyorum. Zaten görselleri ben paylasmistim. Barkbusters ile ayni demir olduğu için gelir gelmez bende alacağım. :) sorun oldukça yardimci olmaya çalışırız. Ben buluşmaların dışında genelde cuma akşamları Motoplus a gidip oradaki arkadaşlarla çay Kahve içmeye giderim. Oradaki arkadaşlardan birinin abisinde de kırmızı nc700x var. O yüzden bayağı bilgililer, hatta bizim motordaki depo kapağının çıkardığı sesi de onlar göstermişti bana.
Arda,yeni motorun daha doğrusu ilk motorun hayırlı olsun;) Hangi renk ve ne kadara aldın 2013 modelini,rica etsem öğrenebilirmiyim,bende Nc alma arefesinde sayılrım.
Öncelikle hoş geldin vede motorun şimdiden hayırlı olsun Arda.
İlk olarak eğitim konusunda bir de GS2 eğitime katılmanı veya motorunu aldıktan sonra ART den kontrol eğitimi(kendi motorunla olacaktır) de almanı tavsiye ederim.
Aksesuar konusuna gelecek olursak.
Motor koruma da Givi güzel ve kolay bulunsa da, Suat a katılıyorum SW motech inki sanırım birine bağlanan modeldi. böylece olası darbe tek tarafta kalmayacaktır.
Cam konusunda ben givi kullanıyorum 1.83 olması lazım boyum :) yine de kafada patlıyor ama orjinal cama göre göğsüme hiç rüzgar gelmiyor tabi.
Ben ucuna MRA inki yada yerli bir deflektör düşünüyorum. ancak yurtdışına gidip geliyor yada sık gidip gelen bir tanıdığın varsa, bazı parçaları yurtdışından almanı öneririm bunlar biride ön cam örneğin : puig
ama başka bir cam üzerinde de bu tarz bir deflektör eklenebilir. bu camın alt yanlarıda daha geniş diğer camlara göre.
yağlama konusunda, Sertan(twili) ın kullandığı TUTORO da yine yurtdışına gidip gelme durumu varsa hem uygun fiyatlı hemde basit bir sistem.
_________________
Başka bir konuda motosiklete şöyle dijital göstergeli bir Voltmetre nasıl bağlarız ,var mı bildiğiniz kullandığınız birşey aslında çok basit bir düzenek anladığım kadarıyla ama su geçirmez bir tane nereden temin edebilir? nasıl bağlayabiliriz?
Teşekkür ederim Sertan. Aslında acelem yok, bu kadar bekledim nc'yi, aksesuarlar için de beklerim sorun olmaz :) Su an satista olan e-system'in yeni bir modeli gelecek anladığım kadarıyla? Bu hafta bi Kiziltoprak planım var gerçi, ne zaman gelir vs öğreneyim. Evet şimdi hatırladım kobra paylaşımını sen yapmıştın, gerçekten çok şık bir ürün. Gelirse eğer, alacağım elcik koruma o olur. :)
Cihan merhaba, çok teşekkür ederim. Motor şu an eski fiyatından satılıyor ama fuar sonrası gelecek modeller için 2000 TL'lik bir artış olacağından bahsettiler. Diğer bayilerin elinde belki fuar haftası teslimine nc kalmıştır, arayıp sormakta fayda var. En kısa sürede senin de NC'ye kavuşman dileğiyle :)
Can merhaba, çok teşekkür ederim. Motora biraz alışıp 2000-3000 km civarı tecrübeden sonra GS2 planlıyordum. Hem o vakte kadar mevsim şartları da daha uygun olur düşünüyorum. ART eğitimi de planlarım arasında var. Eğitim şart :)
Aksesuar konusunda en takıldığım nokta cam. Anladığım kadarıyla da kafada patlamasını engellemek biraz meşakkatli olacak. Büyük ihtimalle benden önce bir çözüm üretirsiniz. Neyse ki bu konuda dertli olanlarımızın sayısı da az değil :)
Koruma demirini motoru teslim alırken takılmış olacak ve ellerinde de Givi varmış, pek seçme şansım olmadı o konuda.
Sef,
Gule gule kullan yeni motosikletini. Keyif verecek bir makine almissin. Egitimle baalamanda cok guzel. Elimizden geleni her zaman yapariz.
Cam konusuna biraz fazlavtakilmissin gibi geldi. Ben givi camla gayet rahatim,boyim 175. Bir kac santim uzin olsam sorun olabilecek gibi duruyor zira artciyi biraz yoruyormus. Boyun 180 den cok uzun degilse enduro cam yeterli olacaktir kanaatindeyim. Olmad8 bir de ilave. Cik hadi yolara. Gerisi yolda halolur
Hosgelsin tekrar. Egitimleri ihmal etme. :)
Birde Hepco Becker koruma demiri var,ne dersiniz Sw Motech mi Hepco Becker mi ?
Sertan,sen ayak deflektorlerini burdanmı yurtdışından mı almıştın?
Hepco Becker yapı olarak Honda koruma demirini andırıyor ama dışa doğru biraz daha fazla çıkıntılı gibi.Karar veremedim,ikisi de Turkiye'de satılmakta.Bakalım motoru alınca ilk alınacak koruma demiri olacak.
Birde bu deflector ler açıkcası bana işe yaramaz izlenimi veriyordu.Yani aktif bir su hava koruması sağlamaz gibi.Ama tabi adamlar koskoca Honda,arkasındaki mühendislik tartışılmaz,vardır adamların bir bildiği,keza test eden birinci elden de onayını aldık. Masrafımıza masraf katıyoruz hee:(
Bu arada cumartesi gecesi Galatasaray Meydana park eden beyaz NcX buradan mı :)
Sevgili Arkadaşlar,
Yakıt göstergesi ile ilgili bir şey sormak istiyorum. Yanlış hatılamıyorsam depo kapasitemiz 14,1 litre. Yakıt göstergemiz son çubuğa indiğinde yanıp sönmeye başlıyor. Bu yanıp sönme başladıktan sonra (yokuş iniş gibi ekstrem durumlardaki yanmadan bahsetmiyorum) 70-80 km gitsem de, benzinci de 10 litre benzin alabiliyorum. Bu elbet bir sorun değil. erken yakıt almanın bir sakıncası yok tabiki.
Sizlerde de benzer durum var mı?
Bende genelde 50km sonrası alıyorum benzini son ışıktan itibaren. genelde de 9-11 litre arası benzin alıyorum. http://www.fuelly.com/driver/twili/nc700x
Bu arada bir soru sormam lazım. Bu rüzgardan bir tek ben mi etkilenmiyorum. :) Boyum 1.83 ve Honda'nın turing camını kullanıyorum. Ama hiç kafamda patlayan rüzgar hissetmedim. Sadece otobüs ve kamyon arkasında yüksek hızlarda sorun yaşayabiliyorum. Oraya da zaten girmiyorum. 130km/h'a kadar rüzgarla hiç sorunum yok.
Bu arada bir soru sormam lazım. Bu rüzgardan bir tek ben mi etkilenmiyorum. :) Boyum 1.83 ve Honda'nın turing camını kullanıyorum. Ama hiç kafamda patlayan rüzgar hissetmedim. Sadece otobüs ve kamyon arkasında yüksek hızlarda sorun yaşayabiliyorum. Oraya da zaten girmiyorum. 130km/h'a kadar rüzgarla hiç sorunum yok.[/QUOTE]
o boyla etkilenmemen ilginc. alt beden/ust beden oranlarimiz farkli olabilir, bir de oturus pozisyonumuz farkli olabilir. aklima baska aciklama gelmiyor.
Ya bilemedim. Ben neredeyse tam dik oturuyorum hep. Dirseklerim de kırıktır. Ama belki de alt beden/ust beden oranındandır fark. Acaba kask bu konu da bir etken olabilir mi? Kullandığım caberg kask rüzgar tünellerinde çok iyi sonuçlar alan bir kask. ondan dolayı rüzgar rahatsız etmiyor olabilir belki. Ama ilk günden beri hiç sıkıntı çekmedim bu motosiklette. :)
kasktan degildir, ben de sunu kullaniyorum. bilemedim, belki de benim kafam buyuk geliyordur :]
neyse canim, spoiler, asansor bi sekilde halloluyor sonucta.
Görülen o ki, bu işin standart tasarımı bu. Bu durumda uyarıdan sonra 100 km bile gder bu makine :)
Rüzgar ile ilgili benim de bir sorunum yok. Givinin enduro camını kullanıyorum. Ancak, özellikle hissetmek için dik oturduğumda kaskta rüzgarı hissedebiliyorum. Artcı için rahatsızlık verdiğini düşünerek eklenti kullanmak niyetindeyim.
Rüzgar sesi içinse uzun yolarda kulak tıkacı kullanmak lazım. Ben schubert ile hem kısa hem uzun yolda çıkartmak yıkacı. Oldukca konforlu
Bende ışıktan 30-50km sonra benzin alıyorum genelde. 10lt civarinda tabanca atıyor ama 5tl daha doldurtuyorum,ozaman benzin seviyesi tam içteki boğaza geliyor genelde.
Gerçekten 100km de gider bu haliyle anlaşılan en azından şehir dışında.
Şunu da tekrar ekleyeyim ;
Başka bir konuda motosiklete şöyle dijital
göstergeli bir Voltmetre nasıl bağlarız ,var
mı bildiğiniz kullandığınız birşey aslında
çok basit bir düzenek anladığım kadarıyla
ama su geçirmez bir tane nereden temin
edebilir? nasıl bağlayabiliriz?
Yakıt konusunda son hatırladığım tecrübem; uyarı ışığı yanıp sönmeye başladığında, ortalama 120 km hızla giderek 60 km mesafeyi rahatlıkla katetmiştim.
Dün ışık yanmıştı ofise gelirken bu akşam dönerken alırım diye planladım dünkü konuşmaların üzerine. :) Ancak eşimin arabasına kapıdan hafif dokunmuşlar. akşam tam gaz Kavacık'a gittim dönüşte. Sonra da eve geçtim. Sabah tam Altunizade'ye saptığımda gaz kesmeye başladı. Allah'tan orası hafif yokuş yukarı olduğu için tam durmak üzereyken kalan son benzini de aldı motor ve Altunizade Opet'e geldiğimde tamamen bitti. Pompaya 2 metre kala itmeye başladım. :) Özet max 50 km sonra ben artık benzin alırım. :)
Arkadaşlar, rüzgarı benzini bırakın dünyanın en iyisini sürmenin keyfini çıkarın...
İngiltere'nin en köklü motosiklet dergilerinden Bike Magazine ŞUBAT 2013 sayısında 2012 nin EN İYİ MOTORU olarak NC 700 X'i seçmiş bulunuyor. Dergide tam 6 sayfa NC 700 x e ayrılmış...Dergiden çektiğim fotografları ekliyorum. NC 700 X efsanesi büyüyerek devam edecek anlaşılan...
http://a1302.hizliresim.com/16/m/k8g8q.jpg
http://a1302.hizliresim.com/16/m/k8g8v.jpg
http://a1302.hizliresim.com/16/m/k8g96.jpg
http://a1302.hizliresim.com/16/m/k8g9k.jpg
http://a1302.hizliresim.com/16/m/k8g9t.jpg
http://a1302.hizliresim.com/16/m/k8gb2.jpg
Bugün bahsettiğim ucu ucuna yolda kalma sonrasında aldığım toplam benzin 13.32 lt idi. geri kalan 0.78 lt nin benzin pompası vs yerlerde olduğunu düşünüyorum çünkü motor sonrasında tek marş ile çalıştı. dün bu konuşmalar başlayınca manual'ı açıp benzini nereye kadar doldurmak lazım, taşmaması gereken yer neresi diye iyice okudum. ben normalde pompayı içeri koyup ilk attığı yerde durduruyordum. şimdi o tepedeki metale kadar getirttim. bir önceki kullanım ile arada tam 300km. yapmışım. bundan sonra herhalde bu kadar kasmam. :)
Katılıyorum. Bence de dünyanın en iyi AllAround motosikleti. Çok keyif alıyorum zaten. Ama çok kötü bir yanı var. Yerine şu motosikleti alacağım diyemiyorsun. :) Maalesef bunu alınca son motosikleti olabbilir insanın, ama benim gibi motosiklet kullanmaya yeni başlamış bir insan için bu hiç hoş değil. Bir çok farklı model denemek istiyordum. :)
Heh tam firsati. Kac km yaptin kac lt aldi. Tabi gecmis olsunu unuttum :)
Sağolasın hocam. Bütün benzin alım geçmişini ekledim fuelly adresine. Buradan hepsini görebilirsiniz. Bir sonraki benzin alımında istediğiniz net ölçümü de görebilirsiniz bence. :)
https://www.fuelly.com/driver/twili/nc700x
Bunlar tehlikeli adımlar :) kısa sürede 123 sayfa olan topic te bu söz söylenmezdi :P :):love10:
şaka bir yana ABS li versys de dediğiniz gibi güzel bir seçenek sadece abs nin opsiyon farkıyla alınması ve nc700 deki ön bagajın avantajı var versys e göre. belki çok az da benzin ama ona göre de versys in performansı daha yüksek.
Onasıl oldu bende anlamadım :)
geçen bende başka bir konuya cevap yazarken bir baktım yazıyı 2009'da son mesaj yazılmış bir konuya post etti. :)
Beyler bende aranıza katıldım gibi sayılır,Mart 5'te teslim edilmek üzere sıfır km gri Nc700X'e kaporamı bıraktım...Nisan-Mayıs derken Mart'ta almış olcaz inşallah:)