Ben de motorumu teslim aldım. Trabzon Erzincan arasında yoğun yağış altında zorlu bir güzergahla motorumu getirdim. Yakıt 3.42 lt / 100 km. Sürüş 10 numara. Motor harika. Herkesin belirttiği klasik problemleri bende gözledim. Ön çamurluk ve arka görünmez çamurluk yağmurda problem çıkartıyor. Radyatör korumasız. Korna çok çirkin ve göze batıyor. Benim şahsi tespitim (daha önce kimse konuşmadı) selektör için işaret parmağına konulacak rahat bir buton ( ki transalpimde çok kullanışlıydı) baş parmakta ve eldivenle kullanabilmek için zor bir pozisyonda konumlanmış. Yine korna sinyalle yer değişmiş, sinyal çok güzel fakat korna biraz daha solda ve eğimli buton ilk başlangıçta biraz daha yüksek olsaymış daha kolay kullanılırmış. Gerçi el alışınca kullanılır ama daha kullanışlı tasarlanmalıydı.
Yoğun yağış ve lastiklerin yeniliği nedeniyle (kötü asfalt ve çöken zemindeki birikmiş su) iki kez arka teker yol tutuşunu kesip 60-70 km hızla giderken bir sağıma bir soluma geldi. Transalp de gazı biraz fazla açınca arka tekeri yanımda görürdüm ve tecrübeliydim aşağı yukarı aynı tepkiyi verdi ve sonra su birikintisinden kurtulunca yolu tuttu lastikler. Motor çok dengeli ve sürüşü kolay. Ağırlığını hissettirmiyor.
Sizlere bir de sorum olacak gidon üzerindeki denge topuzları hareket ediyormu sabit mi? Benim motorumda vidaları tam sıkılmış olmasına rağmen topuzları kilitlememiş ve kendi etrafında tur atabiliyor. Acaba yanlış bir montaj mı var diye şüphedeyim. Sizinkilerde durum nasıl bilgi verirseniz sevinirim.
Fotoğraflarını bilahare yüklerim. Henüz takacaklarımı halletmedim. Önümüzdeki hafta sonunu bekliyorum.
Herkese iyi geceler.