Ben şu anda sözün bittiği yerdeyim...
Printable View
Ben şu anda sözün bittiği yerdeyim...
[QUOTE=arasacer;160173]
Yok artık. Çölde kutup ayısıyla karşılaşan Bedeviyi bile kıskandırır bu hikaye. Büyük geçmiş olsun. Yılmadan devam etmen ise takdire şayan, helal olsun..
Alkis alkis alkis sabriniza. Pek cok kisi degil o motosikleti, motosiklet kullanmayi birakirdi. Ben asil sorunun nerede oldugunu merak ettim.
Büyük sözüme tövbe ama okudukça öfkelendim, içimden benzin döküp yakasım geldi. Çok sabırlıymışsınız. Neyse yinede geçmiş olsun. Keyfini sürersiniz artık. :okeyy:
Günaydın... :-) Motora sıkıntı yaratan tek şey parçaların tamamen kirli olmasıydı. Servislerin kontrol ettiği klasik bakımlardır. Klasik bakım sadece geçici çözüm yaratmakla birlikte sağlam parçalara tekrar tekrar para vermek anlamına geliyor. Bu arada aküde hiçbir sıkıntı olmadığını öğrendim. Ben forumda endurolarınızın bakımlarını görünce bir taraftan öğreniyorum diğer taraftan o sıkıntılı anları tekrar yaşamış gibi oldum.
Arada bir bütün aksanların tıpkı yazdıklarınız gibi temizlenip pek güzelce elden geçmesi gerekiyor. Belirli bir süre sonra mekanik aksanda iletkenlik özelliğini kaybetmektedir. Bende bu arada öğreniyorum ve öğrendikçe motorumu sevmeye başladım. İtiraf etmeliyim ki bende de sabır kalmamıştı ve hatta satmaya bile kalkıştım. Halen sahibim.com'a ilanım duruyor. Fakat şuan ise vazgeçtim. Arayanlar oluyor onları başımdan savmaya çalışıyorum... :-)
İşten dolayı vaktim çok az olduğundan ilgilenemiyorum. Bu yüzden adam gibi bir yer olursa arada bir oraya götürmeyi düşünüyorum. İşini bilen ve hakkını veren adam zaten hakkını alıyor. Kar amacı görmüyorlar.... Cumartesi günü fuarda olmayı planlıyorum. Orada bulunan arkadaşlarla görüşmek dileklerimle... Hepinize keyifli bir gün diliyorum...
Hikayeyi okurken bile zor durdum,ancak hakkınızı vermeliyim:)
Çok geçmiş olsun. Bu tür sorunlar ve ustalar insanı motordan değil hayattan bile soğutabilir :) Sabrınıza hayran kaldım. İnşallah bundan sonra sorunsuz kullanırsınız.
Teşekkür ediyorum abi... :-)
Engin kesinlikle haklısın. Bazen bezdiriyor fakat bu sevdayı kalbimizden bir türlü söküp atmıyor... Şimdilik sorunsuz kullanıyorum... :) Kullandıkça bakmak zorunda kalıyoruz... Buradan daha kolay yönlendireceğini düşünüyorum...
Motosikletten öte insanlara gösterdiğiniz, gösterebildiğiniz tahammül için tebrik etmek istiyorum.
Herkes elindeki malı kakalamayarak para kazanma işine girmiş, usta diye geçinenler bile...
Size yardımcı olan yalçın beyin eline ve gönlüne sağlık..
Evet, kesinlikle tahammül sınırlarını aşıyorlar. Buna her gün şahit olmaya devam ediyoruz... Ben artık insanlara karşı olan güvenimi bir ölçüde kaybettim. Nedense güzel memleketimizde işini yapan değil daha çok işine geleni haksız kazanç elde ediyorlar. Usta diye geçinenler her şeyi bir defalık üzerine kuruludur. Devamı gelmez. Yalçın ustaya gelince 15 sene endurocu olan biri bende işte tam bu noktada motosikleti olup bu denli güzel davranış ve hakkıyla her şeyi yapan insanları görünce bir nebze kalan umuduma enerji veriyorlar... Ben burada Yalçın usta gibi işinin ehli olan insanları gördükçe keyif alıyorum... Teşekkür ediyorum... Zihninize sağlık...:-)
Az önce motorumun eksik olan yağını tamamladım. Yağın eksik olduğunu biliyordum ama bu kadar eksik olduğunu bilmiyordum. Meğersem motoruma eziyet ediyormuşum :(. Yağı tamamladığımda sesi değişti. Metal sesi yok oldu ve vites geçişleri acayip rahatlaştı.
Ayrıca WD40 la önce zinciri temizleyip sonra da güzelce yağladım.
Zinciri de gerdirdim.
Şu an yağ gibi gidiyor :).
Herkese kolay gelsin.
6bin bakimi esengul'de yapildi, yag filtresi ve yagi degisti, deposu fullendi. Mart ayinin gunesli ilk haftasina hazir artik.
Melih abi nin tavsiyesine istinaden, o ring li zincire balata spreyide pek tavsiye etmiyorlar,o ringlere değilde hızlı nüfuz etme ve yağ sökme özelliğinden dolayı,oring içindeki yağıda alacağı söyleniyor.
Ben riske girmeyip, gazyağı + fırça 2lisinden vazgeçmiyorum.
Bugün XT 660 R ön ve arka sehpalarından indirildi.Çalıştırılıp ısıtıldı.Yeni sezon için her an yola çıkmaya hazır.:okeyy:
Geçtiğimiz hafta içinde motorumdaki tüm yağlar değiştirildi. fren balataları yenilendi. Akü Bosch ile değiştirildi. Yeni Metzeller Tourance lastikler takıldı. Birkaç aksesuar siparişi verildi. Eh artık anlık ve bilimum sürüşlere hazır. Yeni aldığım elcikleri (üzeri led'li) dün geldi ve bu hafta takılacak. Şimdi daha güçlü yanacak stop far çözümü arıyorum ( Görünürlüğü arttrmak için ). Önerilere ihtiyacım var. Teşekkürler.
Merhaba, aradığınız şeyin çözümü sanırım bu linkte : http://www.enduroist.com/forum/showt...top-yap%FDm%FD
Stop için buraya da bakabilirsiniz.
http://www.enduroist.com/forum/showt...Dn%FDz/page122
yaz demeden kış demeden beni üzmeden keyifle yol yaptı, bende dün akşam biraz istirahat etmesi için garaja koydum :) Ne koşturdu ama son aylarda pehh :)
lastik değişimi, zincir temizliği, yıkama yağlama şekli ile sezondaki yerini aldı
15 gundur marsina bile dokunmadiydim... 15 dakika calismasina sebep oldum... Sak diye calismasi sevindirdi, koca Ecevit diye sevdin onu... ;-)
Manuelin de 12.000-km yazmasına rağmen çevreden gelen baskılara dayanamayarak yağ ve yaü filitresini değiştirttim. Yağ biraz kararmıştı ama incelmediğine göre, pekala 12.000-km yi çıkartırdı. 12.000 bakımından sonra bu gölü yemem :)
Uzun süredir istediğim vites göstergesini de taktırdım. Güzel oldu.
yag ve filtre degisimi kaca patladi acaba?
Son bir kaç haftadır transalp te çözemediğim bir direksiyon titreme problemim vardı ,dün mororumu alıp servise gittim sorun direksiyonda hareketi sağlayan bilyelerdeymis asiama yapmış yaklaşık 4 saatlik bir operasyon ile hem bilyeler değişti hemde on düzen sokulmusken on balatalar değişti toplam maliyet 350 tl ...
Sorun düzeldi su anda titreme yok ok gibi.
F650GS'mi sahibine vermeden önce yine bir bakımdan geçirdim. TUNCAY AKLAN abiyi aradım. BMW yedek parçalarını temin etmek için çalıştığı ekip arkadaşı Şirinevlerde bulunan "Motorcycles" Hakan Ustaya yönlendirdi. Ön ve Arka zincir dişli kiti komple değiştirildi. Ön amortisör keçeleri değiştirildi. Tabi ki keçelerin 10 Numaraları Furkoil yağları da dahil edildi. Hakan çok efendi ve işini bilen bir usta olduğunu gördüm. Akşam bıraktım. Ertesi gün öğlenden sonra motosikletimi hazır olarak aldım. Parçaların piyasa fiyatının altında olduğunu sorduğum bir kaç yerden fiyat alarak öğrendim.
Ön ve Arka zincir dişli kiti 375 TL (Orijinal)
Ön amortisör keçeleri 75 TL
Furkoil yağı 60 TL
İsimsiz Parça ( Unuttum) 30 TL
İşçilik Ücreti 150 TL
Toplam 690 TL Tuttu.
Fuarda aldığım Bosch YTX14- BS 12 V/12 AH Kuru Akü 250 TL (Bir önce aldığım sulu akü arızalı olduğundan üzerine fark vererek kuru aldım.)
Genel Toplam 940 TL tuttu.
Bunun yol masrafı benzin v.s dahil değildir. Yani anlayacağınız büyük bir sıkıntıdan kurtuldum. Benden sonraki kullanıcı iyi sürmesi için ve sorunsuz keyfini yaşaması için bunları da göze aldım. Acemiliğim yüzünden aldığım motor cebimi fena yaktı... Şimdi canavar gibi çalışıyor... Bence bir ejderha gibi kükreyip çalışmalıdır... :-) "Sen Yanmasan, Ben Yanmasam, Biz Yanmasak Nasıl Çıkar Karanlıklar Aydınlığa? (Nazım H.R.) Ben yandım başkası yanmasın istedim. Yarın devir daim törenle satışı gerçekleştiriyorum. Yeni motosiklet bakmaya devam ediyorum... Varadero, vstrom veya Transalp tercih edeceğim.
Herkese iyi sürüşler... :-)
çok güzel paylaşımlar teşekkürler.bilginiz olsun diye yazıyorum f 650 D.İ.D. marka zincir dişli kiti 315 tl pazarlıkla yada faturasız 300 tl ye alınır. almışlığım var.kod 1302
http://magaza.entelenerji.com/did-mo...d-zincir-kiti/
ön amortisör keçeleri çift fiyatı borusanda kdv dahil 69 tl
Iphone forkoil 1 litresi 25 tl bakınız fatih kılıçlı
fiyat araştırmanızı daha sık elemelisiniz diye düşünüyorum.sonuçta memnuniyette önemli tabi.
Dün AT mi Ali ustaya bıraktım,
Kontrol edip liste çıkaracak ve fiyat bugün arayacak bakalım neler çıkacak :eyvah:
Liste az sonra....
Uğur merhaba,
Bilgilendirmen için öncelikle teşekkür ediyorum. Yazdığın çok makul fiyatlar. Motosikleti satma zamanına denk geldiği için bende Kadıköy bölgesinde araştırma yaptım. Yazdığın fiyatlar ve araştırmaların kadıköy bölgesinde sadece yağ için geçerli oldu. Diğerleri için yine araştırmalarım 375 TL üzerineydi ayrıca bunları edinmem için en az 4 gün beklemem gerekiyordu. Bu nedenle bir taraftan satışı gerçekleştirmem diğer taraftan teslim etmem gereken zamanda sorunların çözülmesini sağlamaktı. Bu nedenle Enduroist'te en hızlı şekilde faydalanıp işlemleri bir an önce toparlamak oldu.
Bir sonraki motosikletim için daha detaylı araştırıp daha kaliteli bakım yapmak olacaktır. Gerektiğinde ihtiyaçlarımızı buraya yazıp bakımlarını bu şekilde yapmak oluyor. Destekleriniz için teşekkür ediyorum. Gerçekten muhteşem bir platform ve bilgi paylaşımları hızlı bir şekilde sonuç veriyor.
İyi sürüşler...