Başkanın yeni cicisi...
Ehe de bende katıldım bu kervana...
http://img812.imageshack.us/img812/9317/98469065.jpg
Printable View
Başkanın yeni cicisi...
Ehe de bende katıldım bu kervana...
http://img812.imageshack.us/img812/9317/98469065.jpg
Arkadaşlar bir davette bulunuyoruz kulüp olarak.
Aşağıdaki renkli yazıyı tıklayıp okursanız sevinirim...
Lütfen Tıklayıp Okuyunuz
Hayırlı olsun
Artık modifiye işlerine sizde başlarsınız ...
Bu oynamak için abisi...:dan::guitar:
Hoj geldi. Aramiza beya!
Evet bugün çok keyifli geçiyordu ki maalesef ilk kazamı yaptım. Aslında kaza bile denmez, tecrübe ya da düşüş demek daha doğru olacak. Yalnız sadece motor düştü ben ayakta kalmayı başardım. :]
Şöyleki: gaza gelip Belgrad' a daldım. Yol ikiye ayrıldığında hep bozuk olanı tercih ettim ( Gaza bakar mısınız ? Ulan sen kimsin ? Bu senin ilk vitesli motorun değil mi ? Daha 1.500 km yapmışsın! ) Ehıımmm... Neyse karşıma tam bir çamur havuzu çıktı. Hani böyle sapsarı, vıcık vıcık, köpük köpük olur ya işte öyle. 2 seçenek var: Ya tam ortada iki tekerlek kalınlığında ( Crf tekerleği tabii ) bir bend var onun üzerinden geçeceğim ya da en soldan nispeten daha sığ ve bendin iki yanındaki çamur havuzlarına göre daha kuru olan çamurun içinden gazlayıp geçeceğim. ( Ey okuyucu burada bir dur ve kendine sor: Sen hangisini seçerdin ? Forumdaki kimsenin ben geri dönerdim diyecek kadar sağlamcı olduğunu düşünmüyorum bile )
Evet ben de hepiniz gibi muhteşem ( ! ) cross tekniğime güvenip bendin üstünü tercih ettim. Bendin hizasında durdum ve sadece benim gibi cross ustalarının bilip kullanabildiği ( ! ) yarım debriyaj tekniği ile bendin üstünde ilerlemeye başladım.
Hani yıllar önce İlker Yasin Hayrettin' e ' Yapma Hayrettin daha kadroları saymadım! ' diye sitem etmişti ya... İşte henüz daha ilk metremi geçiyorken arka tekerleğim sağdaki çamur havuzuna kaydı, bense sağ ayağımın üstünde kalarak motoru yere bıraktım.
Sonrası... Küfürler...Küfürleeer ve küfürler... Baktım böyle olmayacak kaskı çıkartıp biraz daha küfür ettim.
Motora baktım. İlk gödüğüm daha doğrusu göremediğim şey gaz koluydu. Çünkü kendileri tamamen çamurun içindeydi. ' Haydi Onur' dedim kendime... ' Aklını başına topla! Sürüş eğitiminde ne demişlerdi : En güçlü kaslarımız bacaklardadır. Motorunuz düşerse onları kullanın... ' Ve popumu seleye dayadım. Çizmelerim şükür ki ayağımdaydı ve bileklerin üstüne kadar çamurun içindeydi. Bir kaç deneme başarısız oldu. Ayaklarımla yere tutunamıyordum. Çamurun içinde silindir şeklinde bir kaç odun parçası vardı. Onları temizledim ve tekrar denedim... Evvvvet... İşte bu sefer olmuştu. Şimdi motor ayaktaydı. Ama bir dakika... Etraf deli gibi benzin kokuyordu. Elimi motora dayayarak eğilip baktım. Motorun sağ yanında 3 tane tahliye borusu var. Bunları eski sukuterimden de biliyorum. Benzin burdan damlıyordu. Tabi motor yan yatınca, kapağa dayanan benzin tahiye borusundan boşalmıştı... Yani korkulacak bir şey yoktu.
Arka tekerleğim çamur havuzunun içinde, ön tekerleğim de bendin üstündeydi. İki elim gidonda gölgelerin gücü adına deyip yüklendim...
...
Tabii gölgelerin gücü yetmedi. Ben de beygir gücü ve torku çağırdım. Sağolsunlar marşa basar basmaz geldiler. Yine o muhteşem yarım debriyaj tekniğimi kullanarak motoru düzlüğe çıkarmayı başardım.
İlk farkettiğim şey sağ aynanın motorun üstünde olmayışıydı. Çamurun içine biraz bakındıktan sonra aynamın sapını gördüm ve aynamı da kurtardım.
Bütün bunlardan sonra nihayet üstüme baktığımda donuma kadar çamur olduğumu anladım. Doğru yıkamacının yolunu tuttum.
Neyseki yıkamacı tam bir profesyonel çıktı. Önce motoru temizledi. Sonra bana ' Abi geç motorun yanına' dedi. Geçtim... ' Aç şimdi kollarını bacaklarını ' dedi. Açtım... Beni bildiğiniz araba yıkar gibi yıkadı. Hem motorum hem ben pırıl pırıl olduk.
Bu kazayı da sadece kırık bir ayna ile atlatmış olduk.
Bundan sora mı ? İlk iş o çamur havuzunu bulup yine deneyeceğim!!!
Geçmiş olsun.. En büyük kazanız bu olsun inşallah... En kısa zamanda bende Crf ile Çamur havuzlarına batmak istiyorum tabi düşmeden :)
BiraZda kross sürüs teknikleri ile ilgili eğitim olsa...