Şu an için öyle bir durum söz konusu değil.
Ama bu sene itibariyle trafik sigortalarının primlerinde ciddi artış oldu. kaskosu trafik sigortasından ucuz çıkan müşterilerimiz oluyor :)
Printable View
Nereye gidiyor bu sistem Allah bilir :kotu:
Ama bizim millette az değil,adam içkili kaza yapıyor,hemen arabayı çekiyor ayıldığında arabasını düzeltmek isteyenle bir bilinçli kaza yapıyor ve arabasını toplatıyor vede kaçak elektirik gibi bunlar çok olduğundan bunların parası bizim cebimizden çıkıyor...
her boka zam, bize 3'ün 1'i
Arkadşlar selamlar bir fikir almak istiyorum bu hidrolik debriyaj mekanizmalarından taksak bizim motora olurmu tel kopma yağlama zaman içinde sertleşme derdide kalmaz ne dersiniz???
örnek:http://www.aliexpress.com/item/Hydra...772001500.html
bu arada ürünü alanlardan biride latif korkmaz :)
latif abinin iletişim bilgileri aşağıda
kendisi crf de satmaya başladı yakın geçmişte, danışmak süper faydalı olur
iletişim
Adres: Küçüksu Cad. Parıltı Sk. No: 28/1 Ümraniye - İstanbul
Telefon: 0216 630 27 73
GSM: 0537 232 26 23 - 0554 424 23 35
E-mail: info@enduromarket.com
http://enduromarket.sahibinden.com/i...om_cat]=197450
burada 22 litre acerbis benzin deposu var, acaba crf'ye uygun mu, süpermiş yahu
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7908702/detay/
Teşekkürler Babür abi o deponun pek uyacagini sanmiyorum cr 400 ve 250 demis uysa kesin yazardi abi birde ne yapacaksin 22 lt depoyu motor zaten agir uzun yol niyetin var galiba :)
evet ya haklısın, uysa bile 22 litre çok gereksiz gibi. zaten genelde yan sanayi depolar 4 galon gibi, yani 15 litre, yani orijinal kapasitenin 2 katı...
22 litrenin yarısına benzin koyarsın, kalanını da bölüp içecek deposu yaparsın, misss...
latif abi dünya iyisi biri, ama internet dükkanı biraz düzenlenmeye muhtaç, crf bölümünün altında gördüm depoyu, hah tamam dedim.
uzun yol konusuna gelince ;
amacım, önce ruhen ve fiziken güçlendikten sonra, büyüyen dairelerle (merkez istanbul) yurdumuzu gezmek
ama partner arkası römork, kasada tüm kamp malzemeleri ve yedek parça ve alet edevat ve fotoğraf/video malzemeleri
büyük geçişleri arabayla kat edip konaklamak ve yakın yerleri motorla gezip video kaydı yapıp internette paylaşmak, bir nevi motovlogging
bakalım...
Hayirlisi olsun babur abi kazasiz belasiz insallah.
biraz tozlndık
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...29974356_n.jpg
bu fotoyu nasıl bu hale getirdin abi, tozlanırken cebine mi koydun da foto da tozlanmış solmuş gibi olmuş...
http://i41.tinypic.com/2u5u9ee.jpg
http://i40.tinypic.com/2hdqmc3.jpg
http://i43.tinypic.com/3505q1f.jpg
Arkadaşlar boyum 1:87 cm olduğundan direksiyonumu yükselttim.Bu şekilde itiraf ediyorum ki inanılmaz rahatladım,öne doğru eğilmediğimden çok rahat bir sürüş yaşıyorum.Uzun boylu arkadaşlara kesinlikle tavsiye ediyorum
50 tl + kdv yaptırdım,uzatma boyu 3 cm'dir.Hiçbir kablo kasması veya gaz çekme sorunu olmadı.
Erkan TÜRKKAN 0 532 282 97 04 (Manisa)
Haftaya arkaya top case ve çanak şeklinde taşıma demiri uygulaması yapılacak,bittiğinde sizinle paylaşırım...
beyler 114 üncü sayfadaki takıp çıkarılabilir touring camını nerden buluruz..benim ciddi mide problemlerim çıkacak yoksa :sasir:
Hic tavsiye etmem,direksiyonda ciddi vibrasyon yasarsin
Istanbulda hala gezilecek güzel yerler var :okeyy:
http://img593.imageshack.us/img593/1461/xrod.jpg
http://img801.imageshack.us/img801/5683/821p.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/7889/ha5h.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/5663/m2sa.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/737/rdug.jpg
Uploaded with ImageShack.us
tamam o zaman.
şu 3. havaalanı projesi nedeniyle katlettiler ya güzelim ormanımızı, çok öfkeliyim çok...
Güzelim ağaçlar yok yere kesiliyor,başka yer mi yok demeden geçemiyor insan...
Kesenlerin kafaları kesilir inşallah
Herkese selam,
Efendi efendi, honda pcx/ xcity250 gibi birşey alacak, pantolonun ütüsünü bozmayacaktım.
132 sayfa boyunca crf 250 den bahsedip, aklıma bu motoru düşürdünüz.
Bu lastiklerle kışın, yağışta, istanbul trafiğinde sağlıklı yol alınır mı ?
yeni lastik, aynı zamanda yeni maliyet ?
ön arka, on-road lastik için ne tavsiye edersiniz ? günahı nedir ?
tekeriniz düz bassın.
Gokhan yagista motoru surmek senin tecrubene bagli,ben lastikleri degistirmeden yagmurda kullandim gayet guzel yol aliyor,cok zorlamadigin surece yoldan cikmiyor.Bence sen suzuku inazuma al hic tekerlek degisiminle falan ugrasma
ahan da bizim köyden ilan düştü ;
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...38674259/detay
bunu 8.000'e alıyo muyum ne ...
Tavsiyen için teşekkür ederim. İstanbul'un kış çamurunu yutma tecrübem biraz da olsa var. Mevzu motosiklet ise mağrur olmamak lazım, abs li metzeller tourance takılı f650 gs gibi ciddi bir avantaja sahiptim. Sorduğum soru, biraz kasıtlıydı. crf 250'nin orjinal lastiğine şehir içinde ne kadar güvenilip güvenilemeyeceğine dairdi. Motorun şehir içinde de hakkını fazlasıyla veren, kısa sürede 15 binleri deviren arkadaşların olduğunu görüyorum. Pizzacı motoru değil, naked endurocuyu bozar ;)
Crf 250 l öyle çok kaliteli süper bir motor değil ama kalitesiz bir motor da değil,bu rakamlara alabileceğin en iyi enduro motosiklettir.Tabiki bu paraya diyorum daha 5.000 tl'n varsa düşünmeden wr 250 alıcaksın daha rahat edeceksin,ama bu sefer de ne olacak bir 5.000 daha vereyim tenere alayım a dönecek ve bu böyle sürüp gidecek :) Önemli olan o motosikletten ne beklediğindir bence.Ben motoru alalı yaklaşık 5-6 ay oldu,ama mesela şimdi alacak olsam tenere alırdım neden çünkü boyum uzun vede çokta fazla dağ taş gezmiyorum.Ama gönül rahatlığınla söyleyebileceğim birşey var 2. motor alma imkanım olsa CRF 250 L 'mi ""ASLA"" satmam...
Şu anda 19.200 km deyim :)
Amaç kışın şehir içinde kullanmaksa kesinlikle X City 250 derim.
İstanbul gibi bir şehirde hafif siklet enduro kullanmanın pek çok
avantajları olsa da alacağınız motosikleti benim gibi işe gidiş geliş
için temel ulaşım aracı olarak kullanmak niyetinde iseniz yağışlı
havalarda çamura bulanmak gibi bir sıkıntı yaşayacaksınız demektir.
Lastik konusuna gelince , ben sürekli asfalt üzerinde olduğum için
orjinal lastiklerini asfalt lastikleri ile değiştirmeyi uygun gördüm.
Orjinal lastikleri kalitesiz değil ancak asfalt performansının çok yüksek
olmasını da beklemeyin. Özellikle yağışlı havalarda :)
Teşekkür ederim adaşım.
Engin sence bu motorda var mı bir orijinalinden farklılık?
galiba elcik koruma takılmış ta sonra sökülmüş mü, elcikler mi değişmiş öyle biri durum gördüm.
var mı başka bir göze çarpan durum ???
WR125'i çıkardım, bir tur attım sitede.
örümcekler, otlar, böcekler, toz toprak atsın istedim biraz üzerinden.
ne kadar gıcık bir sesi varmış meğersem motorun (kasksız dolaştım 10km)
neredeyse çim biçme makinası gibi devirli ve zırıltılı çalışıyor.
sanırsam benim 250cc zamanım gelmiş...
Şu anda kullandığım lastikler Sava MC24 Invader.
Takımına 260 TL ödedim. Kuru zemin performansı iyi.
Islak zemin performansı da limitleri zorlamadığınız sürece iyi.
CRF 250 almadan önce 16.000 km X City 250 kullandım.
Sürüş zevki , yakıt ekonomisi , bakım periyodu/maliyeti ve
sıkışık trafikte yol dışındaki imkanları kullanmak konularında
CRF kıyas kabul etmez. Ama X City ile en beter yağmurda bile
bir damla çamur sıçramaz üzerine.
Çook crf 250 l satışta şuan,alan acaba beğenmedi mi yoksa paraya mı sıkıştılar anlamadım,o kadar da kötü değil bu motor ama...
motorumu sehir icinde, kar dışında hergün kullanıyordu. bu 15-20 bin km yola denk düşüyordu.
su an kisa mesafeler icin ihtiyac duyuyorum. çamur konusu onemli...
tulumum, botlarım sandıkta biraz daha dursun...
aklın sesini dinleyelim. eyvallah
Motosikletinizi yağmurda kullanacaksanız üzerindeki lastikler yeterli olacaktır. Lastiğinizin üzerindeki oluklar yağmur ve toprak kullanımı içindir.
Fakat kar ve çamurda kullanmak tamamen ayrı bir kategoride lastik demektir. Bu kar ve çamur lastiklerine lastik marka model ve ebatın sonunda "M+S" ibaresi bulunmaktadır. (m=mud (çamur) , s: snow (kar)).
Lastikleriniz alırken M+S lastik alacaksanız; diğer lastiklere nazaran daha çabuk ısınacak ve soğukta yol tutuşuda fazla olacaktır. Ayrıca üzerindeki kılcal kanallar yol tutuşu daha da arttıracaktır. Tabi bu tip lastiklerin fiyatının yanı sıra en büyük dezavantajı normal lastiğe göre daha çabuk bitmesidir.
M+S lastiklerin şu anda en güçlü üreticilerinden biri Alman Heidenau markasıdır. K60 / scout modeli şu an için mecara motosikletçileri içinde yurtdışında çok beğenilmektedir. Bende burada sattığımız kullananlardan geri dönüş almaya çalıştım; hemde yolda hemde asfaltta çok iyi olduğu söyleniyor.
Vede galiba pisman oldular :)