Her benzin aldiginizda, odometrenin A secenegi sifirlayin. Sonra da 250 yi gecinxe huylanmaya baslayin :D
Printable View
Her benzin aldiginizda, odometrenin A secenegi sifirlayin. Sonra da 250 yi gecinxe huylanmaya baslayin :D
arkadaşlar
enjeksiyonlu sistemler , benzin bitmesinden hoşlanmaz
bu nedenle ben yarımın altına düştüğünde full yapıyorum
Ben, Shell FuelSave Kurşunsuz 95 alıyorum. Yoksa 97 mi almalı? Bir farkı oluyor mu?
Her zaman Shell'den 95 oktan benzin alırım.
Cumartesi sabahı 07:15 te uçağımız olmasına rağmen 05:45'te daha yeni evden çıkınca uçağa yetişmek için daha önce hiç kullanmadığım kadar hızlı kullandım motoru. 160-170 km hızlarla 45 dakika kadar yol aldık. Yola çıkarken 4 çizgi benzin vardı havaalanına geldiğimizde kırmızının yandığını farkettim. Herhalde çok zorladığım için böyle oldu dedim ama sonra farkettim ki gösterge oynak bir halde bir kırmızı bir iki çizgi :)
ben opet 95 kullanıyorum mümkün mertebe.
Şimdi arkadaşlar konuya açıklık getirmek adına yazayım bari. :) Şimdi bizim gösterge biraz ilginç, eğer yokuş yukarı çıkıyorsan daha fazla var gibi, eğer yokuş aşağı iniyorsan daha az gibi gösteriyor. Özellikle de düz yolda geçiş kademelerinde iken yokuşlara gelince bu olay başlıyor. Bunun dışında benzin göstergenizde bir arıza varsa aşağıdaki şekilde ki gibi bir yanma sıralaması ile hata mesajı verirdi.
https://imageshack.us/a/img69/3916/t3iu.jpg
Şehir içi kullanımda 300 km yol yapınca yanıyor bende. Eğimde ise sadece sınırda ise bir kademe azalıyor veya artıyor. Onun dışında 97 oktan benzin daha çok işlem gördüğü için daha yanıcı ve daha fazla performans veriyor. Şehir dışı ortala 120 km hız ile gittiğimde 400 km yol yapar gibi geliyor ben 350-360 km cıvarı benzin alıyorum.
Bir konu daha var. Gösterge paneline güneş vurduğu zaman tam ortasında bir karartı oluşuyor. Sanki yanmış, is oluşmuş gibi. Acaba güneşte durduğu için mi bu durumda?
Ben 2 hafta önce Erzincan-Zigana-Erzincan yaptım. Dağ yolları iniş çıkış sakin kullanım ve agresif sürüş hepsi bir arada oldu. Ançak %70 i sakin olmak kaydı ile 380 km ile ilk fullediğim benzinciye geri döndüm. Korka korka acaba yolda kalacam mı diye geldim. 330 km de kırmızıya düştüğünde artık en yakın petrol 60 km civarı idi. (Kelkit-Erzincan arasında tek bir petrol istasyonu bile yok). Bu duruma düşme sebebim işte bu iki çizgiye çıkmasıdır.
Netice; korka korka dua ede ede sürdüm. M otor yeni olduğundan henüz hiç ölçememiştim. Petrol istasyonuna girdiğimde 3.07 l/100km yakıt yaktığımı ve depomda yaklaşık 2 lt benzin olduğunu hayretler içerisinde gördüm. 12 lt benzin aldı ve motorumun sınırını öğrenmiş oldum.
300 km den sonrası mecburiyet yoksa bence riske girmeye gerek yok.
ben şehiriçinde hiiç 300km göremiyorum.
genelde 240km de ışık yanıyor :(