E yakışır,buraya gelince bizde upgrade yapmış oluruz;)
Printable View
E yakışır,buraya gelince bizde upgrade yapmış oluruz;)
Peki taam.
Yag konusunda sektor hakkinda bildigim kadari ile anlatmaya calisayim;
Ulkemizde moto yaglari piyasasi ayni ilac sektorundeki gibi calismakta, yanii soyle ki, yag markalari arac markalarini bastan baglamakta ve mecburi olarak kendi yagini kullandirmakta, diger yetkisiz servislerde de servis isletmelerini tek tek bireyselbolarak baglamaktalar. Bu baglama isi elbetteki nakit yardim, ayni yardim, veya yuksek oranda iskonto seklinde olmakta. Bu bakimdan da o servis hangi firma ile anlasmissa onun yagini ovmek durumunda aksi takdirde taahhutunu nasil dolduracak.
Bu arada bu tip yaglarin ureticiden litre cikis fiyatlarinin 2 ila 3 euro arasinda degistigini dusunursek, uzerine otv kdv vergi ve navlunu ilave ettiginizde 5 euroyu gecmedigini goz onunde bulunudurusaniz 35 tl ye satilan 1 lt yagda ne kadar rant oldugunu anlayabilirsiniz.
Ben upgrade yapnam o motorla, canim crosstourer cekiyor :)
50 cc için degiştirmeye değmez.
100 cc olsa düşünülebilir.
Fazladan 10 at olsa iyi olurdu derim ama 10 at gelirse bir 10 at daha isterim bunun sonu yok. Gücü kudreti yerinde bizim NClerimizin
Fazlasını isteseydik gider VFR800 alırdık zaten. Honda satamadığı VFR 800'ü NC kılığına sokup satmaya devam edecek olay bu fikrimce.
Yeni makinenin adını da NC'li bişii koyup uyuz etmesinler bizi lütfen :] başka harf mi kalmadı kardişim