Ben uğur koç tan anakee3 aldım. Asfalta uygun gorunuyor ama müthiş gürültülü. Anakee2 de uretılmıyor dıye bılıyorum keza touranceta da sadece next var sanırım. Bunlar araziye pek uygun değil. En azından bunları elemenize yardımcı olabılırım :)
Printable View
Ben uğur koç tan anakee3 aldım. Asfalta uygun gorunuyor ama müthiş gürültülü. Anakee2 de uretılmıyor dıye bılıyorum keza touranceta da sadece next var sanırım. Bunlar araziye pek uygun değil. En azından bunları elemenize yardımcı olabılırım :)
Oltay lastik var ona sor yoksa enduromarket bunları internetten rahatlıkla bulabilirsin..
Yorumlarınız çok hoş teşekkürler. Bir de mc24 kullanan birinin yorumunu aldık mı karar aşamasına geçebiliriz.
İyi günler Ali bey,
Mesajınızda Metzeler "130/80-17 65S Tourance Enduro (Rear) Arka Motosiklet Lastiği (TT)" olarak belirtmişsiniz, fakat motosikletinizin orjinal kitapçığında ve metzelerin sitesine bakacak olursanız;130/80R17 65S Tl olduğunu göreceksiniz.
İki lastik arasındaki fark Radyal (içinde çelik teller vardır ve TL kullanımına da uygundur) olmasından kaynaklanır.
Eğer lastiğinizi radyal almazsanız; daha çabuk bitecek ve önerilen lastiği kullanmadığınız için güvenlik riski oluşacaktır.
Not: Ayrıca radyal lastikler daha stabildirler. ( viraj performansı açısından)
Anakee 3 son test sonuçlarına göre (arzu eden olursa Motorrad dergisinin test sonuçlarını mail atabilirim) iyi bir performans göstermediği ve kullanıcı yorumları iyi olmadığı için; Tourance, Enduro3 Sahara veya Heidenau K60 scout ürünlerini kullanıcılara ( tabi kullanım, yol durumlarını sorarak) tavsiye ediyoruz.
Merhabalar,
Bayramı fırsat bilip, Eşimle Sinop'a gidip geldik. toplamda 1500 km civarı bir yol yaptık. İki tane minör sorun yaşadım. Öncelikle ondan bahsedeyim;
İlk sorunum ABS yi kapatamayışımdı. Daha sonra kablosunun koptuğunu farkettim. Tekrar lehimledim. Ancak basılı tuttuğumda yanıp sönmeye abşlıyor. Fakat hareket ettiğimde devreye giriyor.
Daha önemli diğer sorunum ise arka fren hidroliğimin boşalmadıydı. Yola çıkmadan önce tamamlamıştım. Toprak yolda önce yumuşadı. Ardından boşaldı. Pompalayınca düzeldi. Kontrol ettiğimde Hidrolik seviyesinin minimumun altına düştüğün farkettim. O taraflarda Dot 4 bulmak biraz zor oldu.
Bunun dışında herhangi bir sorun yaşamadım. Gidişte uyuakaldığımız için cumrtesi sabah 8 de yola çıkabildik ve malum trafiğe yakalandık. Filtre değişimim işe yaramış. 1 depo ile 352 km yol gitti. Depoyu tekrar doldurduğmda depoda 1 litreye yakın benzin vardı. Gidiş ve dönüşü hesapladığımda 2 kişi ve 3 çanta ile 4,4 lt/100 km gibi bir ortalama çıkardım. Gidiş yolculuğumun otoban safhası sıkışık trafik nedeniyle çok hızlı seyredemedim. Çantalardan dolayı çok fazla aralara girme imkanım da olmadı. Sorun bende mi acaba diye düşünürken çift bujili metal çantalı bir GS ile karşılaştım. O da aynı şekilde araya girmekte zorlanıyordu. onun peşine taklıp mola verene kadar devam ettim :)
Kazalar, Gurbetçiler ve arıza yapan araçlar trafiği ciddi anlamda kilitlediler. Neredeyse önümde olan kaza yüzünden bende bir kazaya karışıyordum. Neyseki kimseye birşey olmadı.
En kısa zamanda burayı resimle süsleyeceğim.
Sağlıcakla.
Asfalt kullanim icin ya metzeler alacaktim ya da michelin. Anakee3ten yana kullandim tercihimi. Zaten islak zemin haric kimseye de tavsiye etmiyorum (fiyatini da dusunerek) :) bu arada testler ve kullanici yorumlari bazen cok farkli oluyor. Bir testte battlewing birinci cikmisti sanirim ama alanlar degistiyordu.
Bu arada aslinda gurultulu olmasa lastiklerim fena degil. Lastikteki gurultunun bu kadar sorun olacagini kim dusunurdu ki? Ben hala sasiriyorum :)
Konuya ortadan daldım ama... Ben Ersan'ın siteden Enduro 3 Sahara aldım ve çok memnunum. Eksi yanları biraz gürültülü oluşu ve sanırım Tourance'a göre daha erken bitecek olması. Dişli lastik olmasına rağmen yol tutuşundan çok memnunum. Frenlemesi de gayet stabil.