Geçmiş olsun. Yıllardır km kontrolü yaparak gezerim. Hep trip A yi sifirlar, gostergeye guvenmem. Kendimi manyak sanırdım. Demek ki gerekliymis. :D:D:D
Printable View
- Arkadaşlar bugün bir arkadaşımla konuştum. NC X lerde ilk 1000 km.de rolanti 1100'müş . 1000 bakımda servisin onu 800 lere çekmesi gerekiyormuş, vitese attığımızda çıkan o 'tak' sesi ondan olduğu söyleniyor. Bu konu hakkında bilgi sahibi olan varmı?
- Honda XL 700 Transalp çift ayağı bizim NC'lere uyarmı ki, fiyatı da uygun 175 TL. NC lerin ki 450 TL ye kadar çıkıyor. Hiç deneyen, bilen varmı acep?
Rölanti devri 1200 +-100rpm olmalı. Daha az değil servis kitapçığına göre. :)
ENGINE IDLE SPEED
• Inspect the idle speed after all other engine
maintenance items have been performed and are
within specifications.
• Before checking the idle speed, inspect the following
items.
– No DTC and MIL blinking
– Spark plug condition (page 3-8)
– Air cleaner element condition (page 3-7)
• The engine must be warm for accurate idle speed
inspection.
• This system eliminates the need for manual idle
speed adjustment compared to previous designs.
Turn the ignition switch ON and engine stop switch " ".
Start the engine and let it idle.
Check the idle speed.
If the idle speed is out of the specification, check the
following:
– Intake air leak or engine top-end problem (page 10-
4)
– Throttle operation and freeplay (page 3-5)
– IACV operation (page 7-22)
İlla uğraştıracağım diyorsun yani abi. :)
https://imageshack.us/scaled/medium/29/kajq.jpg
Piranha diabloyu 2 yıl kullandım İlk yıl gayet iyi kullandım 2. yıl içersinde ekran donmaya başladı 2 sefer servise gönderildi cihaz yine ifla etmedi,Bende aldım elime cekici bi güzel parçaladım sonra güzel bir de mail döşedim fotolarla birlikte :)
Benim şahsi fikrim Araçlar için kullanılan bir navigasyon alıyorsun gidona bağlanan birde cep telefonu kılıfı yada navigasyon kılıfını alarak sorunu çözüyorsun
(piranha diabloda ne sesli arama var nede bluetooth var karar senin)
Amma yordunuz adamları, kullanım kitapçığının arkasında teknik bilgiler kısmında da yazmıyor mu zaten, rölanti devri?
Araç için kullanılanlar uygun değil bence. Hem motordaki sarsıntı hem de dış ortam şartları motosiklet için üretilmiş bir cihaz alınmasını gerektiriyor. Fakat alternatifler kısıtlı. Benim bulabildiğim piranha diablo, navking mini moto ve garmin zumo var.
Piranha için senin yaşadığın problemi yaşayanlara rastladım netteki yorumlarda. En başarılı ürün garmin fakat arada 5 kat fiyat farkı var. Dolayısıyla 2 yıl kullanıp atmak bile belki daha ekonomik oluyor piranhada. Sesli yönlendirme çok gerekli değil benim için. Araç içi cihazın bile sesini kapattım öyle kullanıyorum. bluetooth dan da feragat edilebilir bence bu paraya.
En güzeli 5 liraya bir harita alıp açıp bakmak sanırım arada :)
ben navkingin araba için olanını motorda epey kullandım sıkıntı olmadı ancak sesli uyarıyı benim gözler zor gördüğü için tercih ediyorum şimdi navking mini moto alacagım blootoht sesli yönlendirme için prihanaların sesi cızırtı yapıyormuş radyo frekensı oldugu için navking mini mototyu tercih ettim.
Araba için olan Garmin Nuvi 205 kullanıyorum. Kappanın su geçirmez gidon çantası ile kullanıyorum. Deponun üstünde kullanıyorum. Sese ihtiyacım olmadığı için bana yetiyor alet.
İkinci el almıştım, 150TL'ye :)