Hayırlı olsun Berk, ne yaparsan yap guzel olacak gibi cunku motosiklet guzel.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Printable View
Hayırlı olsun Berk, ne yaparsan yap guzel olacak gibi cunku motosiklet guzel.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Berk video ve fotoğraflarını ilk günden son güne her aşamada çekmeyi unutma en sonunda güzel bir montajla YouTube koyarsın güzel bir anı olur.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Evet motosiklet güzel ötesi birşey..Ancak bu motoru ben almış olsaydım kesinlikle onu bozmazdım..Bir nevi kuyruğu kesilmiş zavallı av köpeğine dönecek..(Teşbihte hata olmasın)
Berk kardeşim tekrar düşün diyorum,bu motor tamamen orijinale benziyor (galiba susturucular değişik ama güzel)..Karbüratörler vakumlu Bing,ön diskler bile çift olanı,gel vazgeç bu sevdadan..:(
Şimdi fotolara tekrar baktım,gözümden kaçmış..Motorun kuyruğu ve selesi zaten değişmiş..Eski orijinal haline getirmek için masraf etmek daha olumlu olurdu..
Kesip bicmeyin su guzel motorlari :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Herkese çok teşekkür ederim. Bu motorun orjinal halinede bayılıyorum ben zaten. Fakat bizim kafamızda çok farklı bir proje var.
Motor tahminen 2 ay gibi bir sürede hazır hale gelecek.
Bugun yeni Hataya Ümit ustanın yanına geldim ve biraz giriştik kendilerine.
Ben istanbulda o hatayda olacağından dolayı Ümit usta bana bol bol resim atacak ama bende 2 haftada bir Hataya gideceğim. Yapım aşamasını en son baya rapor gibi hazırlamayı düşünüyorum. Önce sizlerle bitmiş halini paylaşıcaz :) süpriz yapcaz :)
Fakat şuan aklıma gelen değişiklikleri paylaşıyım :)
Özel el yapımı depo yapılcak. Orjinal depo büyük geliyor bizce.
Şase bakır renkte olacak
Selesi özel yapılcak altından egzozlar gelcek 2 tane
Ön diskler papatya şeklinde kesilcek.
Arka amprtisör özel renkte boyanıp el yapımı bez ile demiri gizlenecek
Akü bloğun oraya gizlenecek sele altı boş kalacak
Şase kısaltılıp genişletilecek
Ön süspansiyon demirlerine el ile işleme yapılcak
Sibop kapakları siyah olacak , blok tamamen özel ilaçla temizlenip parlak gri olacak
Bütün vidalar pirinçten tekrar yapılacak
Şaft ellenmicek ama şaftın bağlı olduğu demirler kesilcek şaftı başka bir biçimde bağlıcaz demir olmadan.
Motorda 1 tane plastik olmayacak.
Bütün kablolar şasenin içinden geçecek
Hava filtreleri dışarıda olacak silindirlerin üzerinde
Fren hortumlarının dışı alüminyum kaplanacak
Benzin muslukları ve boruları bakır olacak
Jantlar boyanacak
Tkc 80 lastik takılacak
Motor 3-4 cm daha yere basılcak
Bunlar şuan aklıma gelen yapılacak listesi.
Buyrun bir kaç fotoğraf ile sökülmüş hali. Söküldükçe güzelleşti bence :)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c48c99b3ef.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...bacc396cec.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...be1cf9f37e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a23e821fa7.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f153f97fb2.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
İçim gitmiyor değil burnumun dibindekini güzellikleri görememişiz. Meğer ne cevherler varmış Adıyamanda. Yanlız fren hortumlarının dışı alüminyum kaplanacak derken ne kasdettin bilmiyorum ama bana kalırsa Rekorcuda yeni ölçülerde çelik fren hortumu imal ettirmek veya eden yerlerde yaptırmak daha uygun olur bence.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
bu motorlarin kesilmesi cok yazik.
Şimdiden kolay gelsin... Ciddi emek istiyor böyle projeler :)
Yapilacaklar listesi ciddi bir proje oldugunu gosteriyor. Ama ben en cok depoyu merak ediyorum. El isi bir guzellik gormeyi cok isterim.
Sent from my iPhone using Tapatalk