Arka selenin yanında GS lerde olduğu gibi çanta montaj kanalları mı var?
Printable View
Bu fotoğraflar Honda fabrikasının içindeki eğitim merkezinde çekilmiş..Kesin bilgidir..
Fiyat olarak 42.500 tl biraz uydurma gibi geldi honda.com da fiyat manuel olanı 12.999$ otomatik şanzıman olanı ise 13.699$ olarak belirtilmiş. Amerikada bu fiyatlarsa tr de siz tahmin edin.
Melih abi, bazi markalarda orijinal aksesuarlar arasinda akrapovic egzoz var. Alirken taktirsan da yani aleti oyle satmis olsalar da, bunu sanirim trafik polisine ya da muayenedeki elemana anlatamazsin (:
Oysa egzoz paketi icerisinde bi trafige uygunluk belgesi olmasi lazim sanirim ve onu gosterince sikinti cikmamasi gerek. Ama bu yonde bi mevzuat olmadigi icin dedigin gibi sikinti diye biliyorum bende.
Eger yurtdışı fiyatlarına paralel olacaksa güzel ama sanmıyorum ülkemizdeki vergi oranları malum.
Artçı kısmı aşağıya bayağı eğimli geldi bana.
En hizli yonlendirmenin agirligimizin seleden alinarak peglere iletilmesi ile yapilabilmesinin sebebi, peglerin agirlik merkezinden gecen eksene daha yakın olmasındandır. Motogp pilotlari donmeden hemen once sarkarken kalcalarini hafifce koltuktan dışarı çıkarır ve agirliklarini peglere, özellikle dıştakine verirler. Pegler koltuga nazaran yatma eksenine (ağırlık merkezine) cok daha yakindir.
Ahmet en hızlı yönlendirmenin peglerle olduğunu biyerde mi okudun yoksa kendi fikrin mi? Zira ben böyle olduğunu düşünmüyorum, gidonla daha hızlı olacağını düşünüyorum. Moto GP pilotlarının daha doğrusu pist sürüşü yapanların motordan sarkmasının nedeni, ağırlık merkezini daha dışarı çekerek merkezkaç kuvvetinin etkisini azaltmaktır. Çünkü motosiklet ne kadar fazla yatarsa o kadar hızlı döner, fakat aynı zamanda daha fazla merkezkaç kuvvetine maruz kalır. Aynı zamanda belli bir açıdan sonra lastik yanaklarının yerle teması kesilir ve düşersin, motordan sarkarak motor daha dik konumdayken daha fazla ağırlık transferi yaparak dönüşü hızlandırabilirsin. Senin eğitime ve araştırmaya önem veren birisi olduğunu biliyorum, eğer bir kaynaktan okuduysan onu paylaşırsan en azından doğrusunu öğrenmiş oluruz Ahmetcim.
Biyerde okumuştum. Motosikletin gidonunu kaynatmışlar ve dönmemesini sağlamışlar, o motosikleti peglere basarak, sarkarak, vs.vs döndürmeye çalışmışlar, motosiklet dönmemiş. Motosikleti döndüren asıl etken (25-30 km hız üstünde) gidona verilen kontra etkisidir. Diğerleri ise daha rahat ve daha güvenli dönmemizi sağlayan yardımcı manevralardır. Dıştaki pege basmak motosikleti daha dik konumda tuttuğu için dönüşü daha güvenli kılar. Benim fikirlerim de bunlar. Bi de tüm bunların Africa Twin konusunda ne işi var onu hiç anlamadım :) Egzos ağırlık merkezini değiştirmez arkadaşlar adamlar motosikleti rastgele yapmıyor bin tane test ve yılların mühendisliği var. Bunu konuşmaya gerek bile yok bence ;)
https://m.youtube.com/watch?v=Kw2avMj0pFw
Guzel bi test videosu
Ediz abi, motosiklet fizik kuralları gereği sadece kontra verilerek dönmeye başlıyor, onda bir sıkıntı yok (: Ağırlık transferi, sarkma, peglere abanma adına ne dersek diyelim bunlar sadece kontrayı tetikleyen verimsiz sürücü girdileri...
benim söylemek istediğim kontra yaparken selede oturmanın, ağırlık merkezinin yukarda tutulması anlamına gelmesi ve motosikletin yatmasını zorlaştırması(yatmaz değil sadece yatmaya direnç göstermesi). çabuk yönlendirme için ağırlığımızı ağırlık merkezine yakın olan dıştaki pege vermemiz gerekir.
Kafa karıştırmayayım; aslında bunlar yarış teknikleri. Hatta forumda yanılmıyorsam Melih abi (yanılıyor da olabilirim) popomuzu hafifçe dışarı çıkarırsak daha iyi döneriz demişti de Ersan abi aman yanlış örnek (yanlış derken doğru ama altyapısı olmadan öğrenilmemesi gereken, tehlikeli) olmayalım diye uyarmıştı (:
sürüş tekniği ile ilgili söylediklerim "bileği bükmek" kitabında dönüşün kuralları bölümünde anlatılıyor. diğerleri internetten okuduğum motosiklet fiziği ile ilgili makalelerden.
Africa ile ilgisi de egzozun büyüklüğü ve dinamiklere etkisi ile ilgiliydi de ondan şeyettiydik (: neyse ki AT o kadar ilgi çekici bir model ki bize kimse kızmadı (: ama yeter diyenler de olabilir ben kaçıyorum :p
Aynı şeyleri farklı anlatıyoruz o halde :) bence de AT topiğini daha fazla bulaştırmayalım. Hadi bana müsaade 😄
Benim takıldığımsa neden iki far aynı anda yanmıyor??? Sadece uzunlarda yanıyor. Kısalarda da yanması lazımdı bence.
Çoğu motosikletlerde böyle, tenerede, versys, BMW, racinglerde vb genelde hep sağ yanıyor. Gözlemlediğim bu. Vardır bir sebebi. Bence alternatöre sürekli yüklenmemek sebeplerinden biri olabilir ama bu konu da egzoz işine döner de benim gibi cevap verenler olursa burası harbiden kirlenir. Erdim hocam bu konuyu detaylı istiyorsanız yeni konu açalım. Ben de merak içindeyim çünkü. Siz başlattınız madem siz açın bence😊😊
Yok baba... Tek farı yana motorlara ısınamadım bende Erdim abi gibi... Aslında tek egsozda hoşuma gitmiyor da ona alıştım galiba :)
Africayı Bende Merak ediyorum Alanlar alsın kullansın binsin aksesuarları çıksın 1-2 seneye düşünülebilir...
Tamamen yeni bir teknoloji ile üretilen otomatik şanzımana sahip ilk enduro motosiklet. Şanzıman dedikleri kadar seri geçişli mi? Motorun kronik sorunları var mı? Uzun yol raporları ne diyor? Yakıt ekonomisi nasıl? Servis yedek parça ve aksesuarlar makul fiyatlarda mı? Bu ve bunun gibi soruların yanıtlarını almak için en az 2 sene beklemek gerekir, katılıyorum.
afrika ile ilgili az bi bilgi
http://powersports.honda.com/documen...Twin_Specs.pdf
Nedense hala tüketim değerleri yok. Acaip işkilleniyorum :!!!!
Tuketimle ilgili olarak 18 lt deponun 400 km menzili oldugunu okumustum..
Bunu buraya yazdım ama aslında yeni bir topik açmak lazım bu konu önemli..
İtalya'ya fuara giden bir arkadaşım, maksimum tork devirinde 21km/lt değeri olduğunu öğrenmiş.
Hayallerim yıkıldı resmen bu Nasıl motor.. Hangi senedeyiz ondan bundan kopyalanıp getirilmiş bize bu motor.. Ciddi ciddi almayı düşündüğüm bu motor beni hayal kırıklığına uğrattı dostlar.. Xcrossrunner fırtınasından sonra bu tasarım olmamış.. Hem de hiç.. Yakışmadı Honda'ya.. 😡😡😡😡😡😡
BMW 1200 GS tahtını sallayacak diyen arkadaşlara el vicdan diyorum.. Yapmayalım Allah aşkına.. BMW ye yok gagası var yok leylek gibi diyenlere Afrika twinde ne var diyorum.. Resmen yıkıldım abiler .. kusura bakmayın bu yazdıklarıma.. Diyemeden edemeyecem bu ne tipsizlik.. Xcrossrunner gözüktü bize.. Hiç de değilse herşeyiyle yakışıklı..
Daha kendisini bilfiil görmediğimiz ve kullanmadığımız bir motor için ne bu kadar yermeye, ne de çok beklentiye girmeye gerek yok diye düşünüyorum. neticede adamlar çok ciddi arge vede marketing çalışmaları ile tasarıma karar veriyorlar. ve ben motorun geldiği son durumla ilgili, ticari olarak en doğru kararı verdiklerinden eminim. elbette herkesi memnun edemeyeceklerini onlar da biliyordur. ama mesela görüntüsündeki o eski hava, beyazındaki çizgiler filan benim hoşuma gitti. ayrıca alacak param olsa ve AT yi beğenmesem gidip dört silindirli motor bakar mıyım yerine.... büyük soru işareti. neticede beklenti meselesi, ben böyle söylüyorum da, hayalimde hala tek silindirli motor var.
23 Ocak Ctesi AT test drive'ına davet edildim, katılacağım ama size aktaracak çok şeyim olmayabilir çünkü karşılaştırma yapacak tecrübem yok..., ilk kez kendi motorum dışında bir motor süreceğim, direksiyon sınavındaki CBF150'yi saymazsam eğer...
Erdim hocam test sürüşleri honda Türkiye nin test alanında yani Gebze sekerpinar daki fabrika içerisinde olması lazım test sürüşleri için Esengül honda ile gorusebilirsiniz onlar organize ediyor sanırım bu test sürüşlerini reklamlari vardı çünkü nette.
Mayıs ayında motoru aldığım bayi aradı beni, servise de hep oraya gidiyorum, o yüzden akıllarına gelmiş olabilirim.
benim bayii D&B Honda. isterseniz ona ve diğerlerine bir sorun. Gördüğüm kadarı ile isteyen şu gün gelsin şeklinde değil, herkese belli bir saat aralığı veriliyor.
O yüzden bayiiden bir davet edinmeniz gerekiyor. Test için Şilede bir otelde buluşulacak, adını unuttum şimdi...
Selamlar
Bhadır
DB ile konuştum 22'si cuma gününe ayarlamaya çalışıyorlar :)
Şimdi asıl soru... Yardımcı olabilirmisiniz??
Ben bunu istiyorum...
http://i.hizliresim.com/lvjdpk.png
Bir bayide bu var
http://i.hizliresim.com/nLMRpg.png
Diger bayide bu
http://i.hizliresim.com/1MvLBD.png
Siyahtan vazgeçmelimiyim sizce??? Siyah istersem Nisan-Mayıs diğerleri Mart'ta altımda olacak kısmetse..