Vuhuuuuuu......
Printable View
Yine bir kaosla başbaşa kaldım.
Ulan 1100 dedim ama ne çare devam uğraşmaya.
benim ustanın hasta ziyareti, Ali ile görüşmeler neticesinde o berbat akşamın(cuma) öğleden sonası bastım mersin e gittim.
Gidonda başlayan salınım rahatsız etti.
Yerinden oynuyordu
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7cde419686.jpg
sağolsun İlhan usta baktı ama o şartlarda yapılacak bir şey yoktu. sıktık mıktık yola çıktım.
takriben 1000 km yol yaptım ama yolunda olmayan bir şeyler vardı.
Salı günü soluğu enver ustada aldım.
akşam 5 ve 2 saatin neticesinde iş bugüne kaldı.
gidonun mesnete bağlandığı ve bilyayı da tutan vida daha önce değiştirilmiş ve bir saplama kullanılmış.
o da mesnetin vida yatağını bozmuş.
Enver ustada 3 tane o mesnetin bağlandığı boyun var fakat şase numarası filan olduğu için değişim olmadı.
bugün sanayiide yeni bir vida yapılacak ve tekrar oraya monte edilecek.
zor bir iş ama olacak inşaallah.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e20905247d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ddedcf4c64.jpg
yalama olan yer burası.
bu da geçer ya Hu deyip yola devam edeceğim inşaallah.
Abi sen tamir yaptırmazsan rahat yatamazsın. Bu senin yaşam tarzın olmuş. Şükür ki mekanik işler. Ya ince ayar olsa o daha kötü. Bunda da var bir hayır abi, geçmiş olsun.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Yakın zamanda kendisini hayatıma kattım :)
Şaka bir yana çok aksesuar eksiğimiz var. Bütçe baya zorlanacak gibi gözüküyor :(
36000km bakımını yaptık arkadaşın; yağ ve yağ filtresi değişti, tank pad ile aynı desen depo kapağı pad aldım. Bir de telefon tutucu sıkıştı araya. Son olarak da; henüz sadece 3000km de ki yeni lastiğime vida girip patlaması nedeniyle yeni arka teker alındı.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://i.hizliresimupload.net/SHzMWMY5.jpg
Zeus motordan uzun cam takılarak rüzgar derdinden kurtulduk.
bir problem daha mutlu sonla bitti.
1 günlük mesai neticesinde enver usta orijinal hale getirdi gidon bağlantısını.
hatta orijinal gidon bilyasını ve vidasını kullandı.
benden önce kullanan orijinal bilya kullanmamış.
muhtemelen bulamamış ve sanayiide bir şeyler yaptırmış.
o da zamanla mesnete bağlantı yerini yalama yapmış.
helicoil, loctite, torna, tesviye vs bir şeyler yaptı ustam.
tamamdır dedi.
tamam dedim.
hediyesi 250 tl oldu dedi.
yine tamam dedim.
bitti.
Abi senin toplamda harcadığın para 1200 yapar mı? Söyle de bari Japoncular serinlesin.😂😂 Ama öyle veya böyle sen bir efsanesin Ahmet abi. 1100 deyince aklımıza sen ve çetrefilli tamiratların geliyor. Sitede bu işlerle özdeşleşmişsin artık.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Abi bana herhalde maliyeti 30.000 tl olmuştur.
ne bilim artık hesap tutmuyorum.
yorumsuz bir hayatı seçiyorum.
Geçtiğimiz haftalarda 3 yıldır kullandığım Honda XL 650 Transalpin Bujilerini,Ön arka Fren balatalarını değiştir kaliper pistonlarını WD ledir
Fren balatalarıyla ilgili şunu söylemek isterim daha 2 yıl kadar sanayiden aldığım çakma balataları kullandım neredeyse hiççç erime olmamışşş bu çok kötüydü çünkü diske zarar verebilirdi...
Arazi ağırlıklı bir sürüş sonrası kaliperleri temizlerken görmüştüm ertesi jafta hemen Brenta marka ön ve arka takım aldım taktım Brenta balataları kullanalı 1000 km olmadı tecrübem: Hassasiyet gayet güzel yumuşak bir frenleme saglıyor fakat çook çabuk bitiyor gibi geldi..
Bujilere gelirsek Çift silindir her silindire iki buji var.Bujileri takmak için benzin deposunu sökmeniz gerecek
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...24af16d118.jpg
Hazır depoyu sökmüşken hava filtresini de temizleyeyim dedim
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9dd290a03a.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9dcad5943b.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...50e6652123.jpg
Orjinal bujiler kodu "DPR8EA9"
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ca801d257f.jpg
Benim taktığım buji "DP8EA9"
tanesini 15 TL den aldım.
Ben her yıl uzun yol yapan ve yaz kış kamp yapan biri olarak kendi işini kendi gören biri olmak isterim bu işi yetkili servis 30 dk daha sağlıklı da yapar kanaatimdeyim fakat benim imkanım varken neden ben yapmayayım be öğrenmeyeyim???
Elinizde teknik olarak malzeme yoksa iş saatleri alır... İki buji çok kolay ama diğer İki görünmeyen buji gerçek manada zor...
Silindirin yanlarımda gördüğümüz bujiler bunlar basitti...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1e017cae40.jpg
Fakat resimdeki bölümdekiler bujiler zahmetli
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...299b6b216e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0ce45b80eb.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...486cfb5aea.jpg
Arka silindir ve yukarıdaki fotoğraflarda belirttiğim bölümlerdeki bujiler çok zahmetli oldu benim için elimde teknik ekipman yetersizdi buji anahtarı ile bujiyi sökmesine söktük lakin söktüğümüz buji içeride bu şekilde kaldı
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7d83bc4af7.jpg
Buji çıkarmak için grenajlara kadar motoru söktük be nihayet bujiyi çıkardık.
Bir buji için elimizi kana buladık
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d38c853366.jpg
Sora gelmişti.elimin sığmadığı be oldukça derin yerde kalan bu bölüme bujiyi takmak.....Allaha şükürler olsun diş kaptırmadan bu işi yaptım tek korkum bujiyi geri takmaktı Buji anahtarı geniş olduğundan bujiyi buji anahtarına taktığımda hemen düşüyordu ilk denemede deliğe tam isabet oturdu kprkulan olmadı
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...dba104d2bc.jpg
Bunlarda eski bujiler benim görüşüm eski bujileri temizlendikten sonra takılabilirdi fakat...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b56c78c4ba.jpg
Benzin deposunu geri takarken grenajın korık olarak aparatını karbonat be japon yapıştırıcı ikilisyle beton gibi sağlam hale getirdim...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2e6c9607b7.jpg
Tüm işlerim bittiğinde maalesef vakit darlığı sebebiyle aceleye getirdiğim topşama işi sorasında ön cam biraz pot durdu okadar da olsun dedim önemli olanın teorideki bilgimin pratiğe dökülmesiydi Tüm motorcu abilere kardeşlere motosiklet bakımında kolaylıklar...
C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen katılıyorum.2 buji kolay da diğer 2 si gerçekten uğraştırıyor.Gerçi 2. Ve 3.kez değişimden sonra kolay geliyor ama gene de uğraştırıyor :)
Eline sağlık güzel bir iş çıkarmışsın.
Bu arada serviste tabi ki değişir ama kendin yaptıktan sonra aldığın haz müthiş :D
Sana zahmet şu karbonat ve Japon kullanımını anlatırmısın? Neden karbonat. ?
Karbonat veya tuz da olur önce japon üzerine karbonat veya tuz.
Ben önce japon hemen ardından karbonatı döktüm peşine yine japon
Bu arada Brenta marka balatalarla ilgili tecrüben varsa beni aydınlatırmısın 1000 km oldu kullanalı çok çabuk bitiyo gibime geldi
C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Öncelikle eline sağlık. Ekipmanın ve gerekli anahtar takımının şart olduğunu anlamışsınız. Bir dahaki sefere bujiyi daha rahat söküp takabilmek için oranın boyuna göre özel boru lokmalara bakın bir tane alın ve bir tane de ucu mıknatıslı spiral tutucu alın. Bu 2 parça malzeme sizin tamir sürenizi ve aldığınız zevki çok daha fazla değiştirecek.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...792121f247.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...da1fde3031.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1c0d124e82.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f71e16de3b.jpg
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Bilgi için teşekkür ederim.
Ben balatayı değistiğim gibi uzun yola gittim geldim.Takalı 700 km oldu ama ben dediğin gibi bir azalma fark etmedim.Tabi bunda uzun yol çok büyük faktör.Aslında çabuk bitmesi de normal.Neden dersen benim aldığım modelde asbest yok.Dolayısıyla diğerlerine göre çok çok az ömrü olur ama diskim erimez bu sefer de.Varsın hemen balatan bitsin.Diskin bitmesinden iyidir.Keza 2 disk neredeyse 800-850 tl.İşte bunu değişmek biraz zorlar.Senin de elinden geliyor benim de zaten brentalar da düşük maliyetli varsıñ balata bitsin disk biteceğine.
Tavsiyenizi için teşekkürler eve geldiğimde çevremdewn bu ürünü araştırdım birdahaki sefere nasip olursa tam takım çalışacağım
Sorun şu ki bu balatalar 5.000 km dayanamicak gibi şimdi ben önümüzdeki aylarda tura çıkmayı düşünüyorum ve yanıma birde balata mı alacağım bu konuda tecrübeli bir sürücü bizi aydınlatırsa çok iyi olur
Kararttım... :)
Buydu:
http://cloud.tapatalk.com/s/579c5ea726d28/F1.jpg
Önce bu oldu:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...55733aa2a6.jpg
Sonra da bu:
http://cloud.tapatalk.com/s/579c5ef4...729-WA0001.jpg
Son hali için Motosenkron Bekir'e teşekkürler.
SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...128692ea9d.jpg
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tapatalk acemiliğinden ol
du resimler. Gözükmeyen resimler şunlar.
Bu orjinali:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5637041822.jpg
Bu da iki sene önce boyandığındaki hali:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6eeef4fb52.jpg
O zaman jantlar ve motor bloğunun oradaki her her boyanmamıştı.
Fiyatlara gelince. İlk boyandığında da Bekir Usta tamamladığında da başka işlemler de yapılmıştı. Toplam fiyat içınde tam boya tutarını söylemek zor. Yaklaşık 1000TL gibi olmalı.
SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ben artık ...unu çıkardım.
Diyen olur diye önceden kendime söyleyeyim dedim.
Sevgili ustam sağolsun çok makul bir rakama eline geçen 2000 model 1100 rt şanzımanı -ki takriben 20.000 km de- benim 1100 e taktı.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4f40550a68.jpg
Artık kara ve yeni şanzımanım var.
Çok ama çok fark oldu.
Aslında şanzıman yenilenmişti fakat böyle bir imkan olunca değerlendireyim dedim.
Çok da iyi oldu.
Sürüş konforunu çok değiştirdi.
... oku çıktı ama iyi oldu. 😄😄😄😄
Alalım Ali baba. 😉
Ben yakın zamanda yanına uğrayacağım inş.
cumartesi günü züpper tenekeyi bakım ve lastik değişimine soktuk. Şükrü'nün çalıştığı yer olan Batuhan Motorda :)
üzerinde Bridgestone battelwing vardı 27.000 km yol yaptımdı sorunsuz yine ondan aldım.
yağ (motul 7100), yağ filitresi, hava filitresi, buji, fren balataları, fren ve debriyaj hidrolikleri hep değişti.
üzerinede 220 km yol yaptım çiçek gibi olmuş yahu
yanlız fren balatası nı SBS diye bir marka verdiler arka fren kitlenip duruyordu muhteşem tutuyor ve kitlenmiyor.
bu arada Necmi abi ile de karşılaştık. :)
Bizim buralar yanıyor.
Acaba sen de bunu düşünüp 10/60 mı aldın dedim.
Anladım👍🏽
ben 1100 için tek geçeceğim yağ
http://www.unpetltd.com/uploads/2/5/...82/7567412.jpg
Ben de öneri bekliyordum.
İyi oldu🙏
Sanki Adana cehennemi için 20/50 değil de 10/50 daha iyi olur mu acep
Şimdi baktım gtx otomobil için üretilmiş😳
https://africanlongdistance.wordpres...boxer-engines/
Böyle bir link buldum.
Onlarda gtx diyor.