Contact Cleaner kullanıyorum sırf bu iş için. WD-40 gibi ama yağlı görüntü bırakmıyor hiç geride
Printable View
Contact Cleaner kullanıyorum sırf bu iş için. WD-40 gibi ama yağlı görüntü bırakmıyor hiç geride
Zorlanmanın sebebi nedir? Benim de başıma gelip kutsal WD-40 ile çözmüştüm...
Wd-40 bu işin ilacıdır.Daha iki gün önce aynısı başıma geldi,hemen eve çıktım,gidip alıp geldim ve kontak girişi,depo kilidi ve arka çantanın kilidine ve anahtarına bir miktar sıkıp,birkaç ta deneme yaptım,sorun düzeldi.İleride tekrarlarsa bende tekrarlayacam;)
WD-40 birikinti bırakıyor. Metal olmayan yüzeylerde yağlı parlak ve silinmesi zor bir tabaka bırakıyor. Etrafa sıçramaması lazım
Cevap yazan arkadaşlara teşekkürler çünkü hadise canımı sıkmıştı bayağı dedim "Herhalde nazar değdirdik motora fotomaç" :) :)
Aynı sıkıntı bende de var. Artık carsamba bakıma gittiğimde mucize WD-40 müdahelesini yaptırırım :)
Ya arkadaşlar ne haliniz varsa görün :)
Piaggio'da WD-40 kullandım, sinyallere, motor çalıştırma düğmesine ve kontak kısmına sıktım. Fakat torpidonun rengini değiştirdi sıçrayan sıvılar. WD-40 ile benim kullandığım CRC Contact Cleaner aynı amaca hizmet ediyor olabilir; yağı, pası, kiri söküyor olabilir ama bu dediğim sırf elektronik kısımlar için üretilmiş. Diğeri ile zincirin yağını sökseniz, tekrar yağlamasanız bile kendi yağı ile sizi belli bir yere kadar götürür :) Yani o zaman zeytin yağı da sürün, anahtar öyle de girer, hatta dibine kadar girer :)
Doğru tabi, oda yağ buda yağ;) Kontak spreyi kontakta da kullanılır eyvallah fakat asıl kullanım yeri elektronik parçalardır.Kontak da elektronik bir parça değil,mekanik bir parça.Eski motorun boyasına üzüldüm,biraz dandikmiş galiba,çünkü wd-40 temizlik için de kullanılır,kaporta boyasını sökmez;)
hee zeytin yagını dene birde uzay sonuçlarını yaz buraya .bir hafta sonra anahtarı sokacak yer ararsın:)