Sadece yag degisimi olursa 3,1 lt (igrenc bir miktar :) )
Yag+filtre degisirse 3,4 lt
IPONE 10.4 - (10W40) 4 Zamanlı Sentetik Motor Yağı 4 lt surada 109 tl
Iscilik fiyatlari da servisten servise degisebiliyor.
Printable View
Sadece yag degisimi olursa 3,1 lt (igrenc bir miktar :) )
Yag+filtre degisirse 3,4 lt
IPONE 10.4 - (10W40) 4 Zamanlı Sentetik Motor Yağı 4 lt surada 109 tl
Iscilik fiyatlari da servisten servise degisebiliyor.
Benim de 6.000 km de arka balatalar değişmişti.
Bu arada benim zincir bitti. :( DID Japan olmasına rağmen 11.000 km de zincirim neredeyse tamamen kötü durumda. Biraz benim sert kullanmamın etkisi, birazda kar kışta bakımını aksatmış olduğumdan gerçekleştiğini düşünüyorum. Zaten bir şekilde ne kadar temizlersem temizleyeyim dışı hemen paslanıyor. Bunu da kar zamanı yollardaki tuzları zamanında temizlememe bağlıyorum. Pazartesi 12.000 bakım ve zincir değişimi için Esengül'e gideceğim. Maliyetler için bilgi veririm sonra.
Motorlarını alacak olan arkadaşlar hepinize hayırlı olsun.
Kazasız belasız sürmeniz dileğimle.
Benim motorum dün akşam itibariyle Antalya ya geldi.
Ama trafik işi nedeniyle tahminim Pazartesi veya Salı günü alabileceğim.
Beklemek ne kadar zormuş valla.
1000 bakımı yaptırdım 26,03,2013 de fatura şöyle:
yağ filitre 25,00
tapa pulu 1,27
yağ 10/40 77,96
sarf malz. 5,00 -- 109,23+kdv-120,00 ödedim
herkese hayırlı olsun
Arkadaslar motoruna linkteki Gidon Yükseltme ve Yakınlaştırma Aparatından almayi dusunen var mi?
Yapilmasi zor bir parcaya benzemiyor, eger alan olursa monte etmeden bir kalip cikarip bundan da yapabiliriz belki.
http://www.motoplus.com.tr/data/imag...65a7251aam.jpg
Çok iyi fikir. Şu motoruda teslim alıp bir sürseydik hayırlısı ile, o değilde hiç test etmeden gittik aldık ya beğenmezsek ne olacak diye korkmuyor da değilim.
Bakalım yarın akşam bu foruma mesaj yazdığımda neler söylüyor olacak hep birlikte göreceğiz.
Selamlar,
Başlığı uzun süredir (daha motorumu almadan) takip ediyorum ama yeni yazma fırsatı bulabiliyorum.
Bikaç sayfa önceydi sanırım. Sertan Givi crashbar ı satıp sw motech almak istediğinden bahsediyordu. Ben de motoru aldığımda biraz da tesadüfen sw motech almıştım (kızıltoprak aneste givi kalmamıştı karşıya geçmek istememiştim). Givi ve SW Motech karşılaştırmasında sizler gibi düşünmüyorum. Bana sw motech o kadar dışta durmuyormuş gibi geliyor. Hatta tamamen benim motora montajla alakalı olabilir sağ taraf sol taraftan daha içerde duruyor. Hatta bir kere motoru dururken sağa devirdim, arka fren pedalı biraz içe göçtü.
Bir de radyatörün önündeki bağlantı kısmı bana o kadar da işlevsel gelmiyor. Ciddi bir darbe sırasında o kısım motora monte edilmemiş olacağı için barın zayıf noktasının o bağlantı kısmı olduğunu düşünüyorum. Hatta darbenin alındığı taraf biraz içe girecek diğer taraf dışa çıkacak gibi bir his var içimde. Bu his hali hazırda benim motordaki crashbarın bi miktar sola çıkık olmasından da kaynaklanıyor olabilir :)
Neyse benim görüşlerim bunlar crashbar hususunda.
Ali Hocam ben sabah 10:00 da damlıyorum Güngör'e. Teslim alabilirsek ilk benzini doldurup "abi pompa basmıyor" diyecek olan pompacının eline bahşişini verdikten sonra istediğin zamanı seve seve ayrırım sana. Sonrasında yola koyulup Eceabat'a doğru ilk turuma çıkacağım.
Gidon yaklaştırma ve yükseltme ye Ersan abi de talip olur söyleyeyim. :)
__________
Arkadaşlar,
Bakım aralığı motosikletin Manuel inde 12000km yazıyor.
6000km diye bir bakım yok, servisler TR şartları vs.derse boşuna kendinizi yormayın, kitapçıkta diyene uyun. Honda TR ye bu konu sorulduğunda "motosikletinizin kitapçığındaki periyodu uygulayınız" cevabını alacaksınız.
Yağ değişiminde filtre dahil değişimde servisler 1litrelik fiyata göre ücret almaları gerekiyor. Yani 3.7lt nin tam bedelini almalılar, 4litre değil.
Fren balataları orjinaller gereksiz pahalı bence, yerine ister TR den ister ingiltere den vs. EBC balata alınabilir ön arka fiyatı 110,120 tlye geliyordu sanırım.
6000de balata bitmesinde çok normal değil kaliperiniz sıkı olabilir, ayağınız sürekli frende gidiyorsaniz buda neden olabilir. Birde balataların üzerinde kontrol çentiği, çizgisi vardır, balatanin durumunu oradan da kontrol edebilirsiniz,hatta çıkartılan balataları aldıysanız kontrol edebilirsiniz.
Motosikletlerimizi kullanmadan önce oldukça KISA olan kullanim kitaplarımızı okursak motosikletimizi daha iyi tanıyacagiz.
Motorunu yeni teslim alacak ve hatta Güngör'den teslim alacaklara uyarıyı yapayım. Eğer benim gibi sahilden gideyim derseniz ilk benzinci Bağdat caddesindeki Opet. Ve oraya 200 metre kala benzin bitiyor. :) Yani o civardan bir yerden almanızda fayda var. Ya da güzel bir adaptasyon yaşayabilirsiniz benim gibi. :)
Arkadaşlar bu arada rear hugger almayı planlayanlara söyleyeyim. Bugün yıkama da özellikle dikkat ettim. Arka tekere tazyikli su sıkıldığında teker dönerken o rear hugger'ın hiç bir faydası yok. İsterseniz bmw tipi çamurluk üreten bir arkadaş vardı. Onu alın daha iyi olur. :)
Kadikoy trafik tescil'deki sistem sorunu bugun oglen itibariyle cozulmus. Konsuk ile gorustum ve muameleci arkadasin trafik tescile dogru yola cikacagini soyledi ama yine de bugune teslim almam zor gibi gozukuyor. Haftasonu da islerimin yogunlugundan dolayi pazartesiye kalir heralde. Tum gecikmeler, aksilikler hepsi de denk geldi masallah :)
Arkadaşlar bu sabah 10 itibariyle motoruma kavuştum. Verdiği tepkiler gerçekten çok güzel. Otosever Hüseyin Bey tam söylediği tarihte teslim etti sağolsun. İlk defa iki silindirli motor kullanıcam daha önce cbf600 ve diversion kullandım uzun süreler.Umarım kısa zamanda alışırım.
Çok teşekkür ederim darısı yarın alacak arkadaşların başına Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin tüm arkadaşlara...
Almış olanlara hayırlı olsun der
en kısa zamanda aramızda görmek istediğimizi
iletiriz.
yeni alanlar olarak topluca bi nc pastasi yaptirarak mi gelsek napsak toplantiya :)
Discovery'de programı olan Pastacılar Kralı İtalyan abinin Türkiye'de muadili varsa NC şeklinde pasta yaptıralım, toplantıda dilimleriz :)
Bizim evde böyle şeyler yapılıyor :)
http://i49.tinypic.com/105wbht.jpg
bu ilandaki motor'da geçmişten 8000TL hasar kaydı çıkmış.arkadaşım alacaktı şansına son anda araştırınca çıkmış.sahibi plaka vermemiş.NC alacaklar dikkat etsin...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...19679637/detay
Alanlara alacak olanlara ufak bir hatırlatma ; motorlu taşıtlar vergisine dikkat edin, bazı satıcılar yatırmıyor,sonra ceza cıkıyor.
Yattı makbuzunu isteyin,daha gelmedi diyecekler.
Takip edin mutlaka.
Hayırlı olsun herkese....
Yeni alan arkadşlar hayırlı olsun, Vergisini bayi mi yatıracak yoksa biz mi yatıyoruz?
Bana dedikleri Vergisini alan kişi yatıracak şeklindeydi?
Birde 2013 modellerle 2012 modeller arasında herhangi bir fark mı?
doğrudur takipçisi olmak gerek. D&B motor da 3-4 ay unuttu öyle, ama sürekli aradım, zaten ödeyeceğiz demişlerdi, kendileri ödedi cezalı olarak.
hayır plakayı onlar çıkartıyorsa , onların ödemesi gerek diye biliyorum yani plaka masraflarına dahil olmalı.
ben d&b den bu şekilde aldım tam hatırlamıyorum şimdi ama 400-500tl plaka masrafı ödedim sanırım. trafik sigortası, taşıtlar vergisi, plaka işlemleri buna dahildi.
Honda sitesindeki fiyatta hariç yazıyor ama Atilla'nın bana söylediği her türlü masrafları bayinin üstlendiği. Geçen hafta özellikle sordum Atilla "sitede yazar öyle, ama biz ödüyoruz MTV'yi" demişti.
2012 ile 2013 arasında hiç bir fark yok ismi dışında NC700XA diye geliyor ama makinenin üzerinde yine NC700X yazıyor.
Bu arada pastalar şahane. Toplantıda biraz iricesini yaptırdık mı tamamdır.