Benim bu durumdan anladığım arazide amortisör çorabı ile kullansak bu sorun çok da olası değil. Diyebilirmiyiz ?
Printable View
Gokhan abi merhaba,
Benim orj irc ler 6000 de bitmişti sen nasıl dayandırdın 20.000 e aklım almıyor bide bir kaç aya değiştiricem demişsin ki halende bitmemişler demektir ;) yaklaşık 2000 km dir K60 lar ile kullanıyorum, ıslak zemin ve viraj kabiliyeti çok ileride irc lere gore, ulen arka freni tutuyomuş crf nin demiştim ilk takıldıgında ;) Dayanıklılıgı konusunda hiçbir fikrim yok ! sahara 3 ü bilmem ama k60 iyi lastik.
IRC leri 10.000 km de değiştirdim :)
Şu anda Sava MC 24 kullanıyorum.
Motorun km si 28.600. Yani 20.000 km ye yaklaşan Sava'dır IRC değil :)
K60 benim de aklıma yatıyor açıkçası.
Son 3 aydır yaptığım km de ciddi azalış olduğu için K60 veya Sahara 3 gibi
modelleri düşünmeye başladım. Eskisi gibi yol yapıyor olsam 5-6 ayda bitireceğim
lastik için tonla para vermeye kıyamazdım :)
Gökhan abi 28.600 km ha,vaaay :alkis: demek ki hakkını verme buymuş,ben de ilk alanlardanım ama 5000 km olmadı daha,kullanıyorum da arada ama çok şaşırdım,peki abi şöyle bir sorum olacak dobro dobro nerdeyse 30.000 km'ye gelmişsin şuan motor ne durumda ? metal yorgunluğu, performans, yakıt,gidişi duruşu ilk günkü gibimi ? bu konuda ne diyebilirsin Gökhan abi ?
Selam arkadaşlar Murat bey gibi bende merak ediyorum bu makinanın akıbetini.Acaba 100 bin km sonra ne olur..Gökhan bey cevaplarsa sevinirim....
Açıkçası performans ve yakıtta herhangi bir olumsuzluk gözlemedim.
Metal yorgunluğunu konuşmak için de çok erken olduğunu düşünüyorum.
Hızlanması ilk günkü gibi. 100 km de 3 litre yakıt tüketimi değeri de değişmedi.
Bu tüketim değeri asfalt kullanımı için tabii ki :)
Velhasıl kelam CRF mi hala çoook seviyorum :)
Bakımları aksatılmamak koşulu ile bu motorun hiç sorunsuz 80 - 100.000 km yapacağına inandım iyice.
Zincire bakmazsanız 15.000 de zincir dişli değiştirirsiniz.
Ben ikinci zincire özen göstermeye çalışıyorum ve sanırım bu zincirin ömrü 20.000 km yi bulacak.
Geçenlerde motoru sağa yatırmıştım.
Bugün zincir temizliği yaparken farkına vardım ki şasede sağ pegin bağlantı noktası biraz içeri göçmüş :(
http://i143.photobucket.com/albums/r...ps17f38da7.jpg
arazide kaç kere yatırdım, düştüm sayısını unuttum daha geçen perşembe kampa giderken zıpladığımda lastiklerden kurtulan uyku tulumu; araya girerek arka tekeri kitledi ve sağa yattım, 4-5 metre kadar sürüklendi. kaldırdığımda sadece fren pedalı yamulmuştu.
bütün şanssızlıklarda seni buluyor abi
Gökhan abi aynı problem bendede var aynı taraf serviste bakım esnasında gördüler,yapılabilecek bir şey olmadığını,olmaması gerektiğininden bahsettiler,gazımı aldılar. Bende paslandığı zaman fark etmiştim,sürüşümü asfaltta etkilemesede arazide ayağa kalktığımda hissediyorum. O bölgeyi genellikle boyalı tutmaya çalışıyorum(her yıkamadan sonra sprey boya atıyor).Gösterdiğim bir başka motorcu tavlanıp çekilebileceğini söyledi fakat böyle yapılırsa o bölgede ki ısıtılan metal mukavemetini kaybetmez mi,birde boya o bölgede hepten gidecek. Pek kafaya takmamaya çalışıyorum açıkcası...
Yapılabilecek bir şey olmadığına göre kafaya takmamak lazım :)
O yerin daha kuvvetli olması gerekiyormuş,bu durumda yapılabilecek bir şey yok,olur ama boya gider ısıdan sorun çıkabilir,kaynakla dolgu yapılıp taşlanarak yine yapılabilir ama çok gerekli mi tartışılır
Sorun yaratacak büyüklükte bir göçme değil.
Yaz başında paslı bölgeyi temizleyip bir kaç kat boya atarım hallolur.
Egzost korumasının da boyası sökülmeye başlamıştı.
Yağışlar bitince motoru elden geçirmek lazım.
Arkadaşlar power ledler durmadan 5 amper sigorta yakıyordu,ısındıkça çektiği akım çok yükseliyor,soğutması iyi olmasına rağmen amper arsızlığını çözemedim,çok araştırdım en son mecbur olarak sürücü devre takmak zorunda kaldım,sürücünün dezavantajı %15 oranında ışığı kırdı ama yinede çok yeterli dercede ışık var,en güzeli sigorta atmıyor vede huzurla sorunsuz kullanıyorum.Şimdilik böyle
http://i57.tinypic.com/2wewfpi.jpg
http://i59.tinypic.com/2zjjbt1.jpg
http://i60.tinypic.com/287kd2r.jpg
Acaba benim sürüş tarzımda mı bir sorun var?
İlk zincirime bakmadım 15.000 de yenilemek zorunda kaldım.
İkinci zincirimin temizliğini ihmal etmediğimi düşünüyorum.
Şu anda zincir 14.000 km de. İlk 13.500 km boyunca kondisyonu
çok iyiydi ama son 500 km de resmen don lastiği gibi esnedi yahu :)
Bu zincir ile 20.000 i deviririm diyordum ama 16.000 gibi ömrü bitecek sanırım.
İşin enteresan tarafı arka dişlide gözle görünür bir aşınma olmaması...
Bu durumda sadece zinciri yenileyip bakım için de kendimi fazla kasmamayı düşünüyorum :)
Taze taze yeni çıktı fırından daha öğlen geldi,arkadaşlar mutlaka tavsiye ederim malzemesi kaliteli uzun ömürlü birşeye benziyor,anahtar koydum fotonun yanına tahmini boyutunu çıkarın diye,ilk gazyağınla bu fırça,sonra kuru bez en son yağla hooop 500 km devam et bekleme yapma :)
http://i61.tinypic.com/iyinb4.jpg
Aynı fırçadan ben de sipariş verdim. 15 güne gelir.
Murat ben 10 tane aldim bundan bizim bütün ekip kullaniyor :)
Doğan iyi yapmışsın,diş fırçası küçücük çok zor oluyordu onla temizlik yapmak,birde mercekli aliminyum kasalı 10 watt power ledli sis siparişi ver,ama bizede link'ini atıver biz de alalım :p
Sisi izmirden sipariş verdim yakinda gelir :p
Gençlik merhabalar :love10:
Fırça sparişini nereden verdiniz?
Zinciri yağlarken arka tekerin boşta kalması için ne kullanıyorsunuz?
Şahsen ben motoru bahçede yürüte yürüte caddeye kadar anca zinciri temizleyip yağlayabiliyorum :)
Daha önce Emre'nin paylaştığı hidrolik kriko ile orta sehpa fotoları vardı hatırlarsınız http://www.enduroist.com/forum/showt...163#post197163
http://i.hizliresim.com/xAPLbQ.jpg
http://i.hizliresim.com/KlRdDp.jpg
Bu çok güzel görünüyor hem zincir yağlamak için hem de kışları uzun süre motoru kullanmayacaklara ideal (bence)
Ancak sadece zincir yağlamak için forumda gezinirken sadece arka tekeri kısa süre askıya alacak başka basit bir çözüme rasladım (bence çok da pratik)
Serhan Kıral'ın kendi yaptığı düzenek http://www.enduroist.com/forum/showt...ka-Sehpa/page2
http://i.hizliresim.com/x9lQO3.jpg
http://i.hizliresim.com/ey9EXy.jpg
http://i.hizliresim.com/xEMgk8.jpg
internetten bir video
http://www.youtube.com/watch?v=mJgTF16a-h0
Bu iki düzeneği yapan var mı? Varsa malzeme ölçümler spariş verilen siteler fiyatlar vs kısaca ayrıntılı bilgi paylaşabilrlermi.
Aydoğan abi merhaba,
Serhan abinin yaptığı düzeneği forumdan Yasemin hanım yaptırdı. 60 Tl'ye satılıyordu.
Aydoğan kardeşim ben o mevzuyu çok basit vede 3.50 tl ye çözdüm,çok rahat vade uzun ömürlü bir kullanım oldu,her defasında onu kullanarak motoru kaldırıyorum,arka tekerlek en az 10 cm yukarıda kalıyor,rahat bir şekilde temizliğimi yapıp zinciri yağlıyorum
http://i60.tinypic.com/2wphtfm.jpg
Motorun yanına yaklaştırıyorum,kartelin tam yanına motoru sola doğru eğiyorum,onu dibe yaklaştırıp hop birden üstünde,açık söyleyeyim yana yatmış motoru kaldırmak kadar enerji harcatıyor ama alıştınız mı çok kolay Emre'nin dediği çok güzel zamanı gelince onu yapmayı düşünüyorum,ama şimdilik bu idare eder...
Günaydınlar
Murat pratik çözümler CANDIR..
Bu tabureden bende de var bir deneyeyim bakalım becerebilecekmiyim.
Crf250L yeni fiyatı 11.750 olmuş hayırlı olsun :)
Engin fiyatin artmasi kötü talebi azaltir.
Bende motoru kaldirmak icin önü duvara dayiyorum alt salincagin oraya çekici dikiyorum hop arka teker havada :)
Orta sehpa için Hidrolik kriko sparişini verdim http://www.hepsiburada.com/liste/mod...fview%3dsearch
Fiyatı: 36.10tl + 4.55tl (kargo) Toplam: 40.65tl
http://i.hizliresim.com/e5zybR.jpg
baska bir forumdaki arkadaslara fikir vermesi amcıyla cekmiş oldugum video
arka masaya dayayacagınız parcayı daha enli ve dengeli bişey bulmakta fayda var
http://www.youtube.com/watch?v=MHBRgjiwgFA
krikolu sehpa olayı cok daha pratik ve saglıklı ama su sıralar zamanım yok
Teşekkürler Cem abi. Emeğine sağlık.
Doğan abi Honda iyice azıttı. Ben de iyi diye hayırlı olsun demedim geçmiş olsun anlamında dedim :)
Son 2 senede NC ce Crf ile süper atak yapıp çok satış yaptılar ama bu sene satışlar çok düşecek bence.
MT-7 17.900
MT-7 ABS 19.500
MT-9 ABS 25.400
Bu fiyatlarla Yamaha bu sene güzel satış yapar.
Engin tenere ne kadardi
Ooo bencede çok iyi, yamaha ya teşekkürler. Yıl içinde abartılı zam gelmezse, bir tenere alicam inşallah
500 de plaka ruhsat hooop 12.250 tl iyi para valla :)
Ben de 1 hafta önce geleceğini duyduğumdan beri içten içe CB500X hayali kuruyordum
ama bu fiyata CB500X almaktansa bütçe denkleştiğinde XT660Z Tenere almak çok daha
mantıklı görünüyor. En azından gerçek bir enduro ...
Bence çok da şaşırmamak gerekir, yakında diğer markalar da fiyatı arttırır malüm...!?
Artış yamahada da var. Düz tenere 20900 den 21900e çıkmış. Absli tenere 22900 de 23400 olmuş. Umarim daha fazla artmaz
Cb 500 x bir 17-18 bin olsa çok satardı.Hele de 16 bin olsaydı yeminlen Türkiye ye yetistiremezdi
Bu ÖTV lerle tr de motor satilmaz.
Yamaha satacak bence Doğan abi.