Gecmiş olsun
Printable View
Gecmiş olsun
Geçmiş olsun Can. Bizim başımıza da gelecek bunlar.:))
biraz yattımı motor aküsü bitti yoksa çalışırken mi bitti.Akülerin suyunu kontrol edip az akımla uzun şarz edince baya güzel topluyor bi kontrol et istersen can 1 amperlik bir şarza koy dene randıman vermez ise yeni akü ye müracaat.
Can sen motoru günlük kullanıyordum degil mi?
Geçen ay 0.8 amp/saatlik şarj aletiyle şarj etmiştim. MF tabir edilen kapalı akü benim ki abi.
Geçen ay şarj etmemin nedeni, zaman zaman soğuk yada sıcak olmasına bakmaksızın daha fazla marşa basarak çalışıyordu.
Ancak şarjı dolup ilk taktığım günde aynısını yaptı.
Bende subap ayarı, buji, ön balata değişeceği zaman baktırdım.
Kapalıyken 12.2-4 mü ne çıkmıştı.
Rölanti de 13.6 gibi birşey çıktı ama ilk gaz verme anında 12 ye kadar düşüyordu. Usta bukadar çok düşmemesi gerektiğini, akünün şimdi marş basıp basıp alakasız bir anda (yani sabah soğukken basıp yol gidip, gün içinde 2saat sonra iptal olması gibi) marş basmayabileceğini söyledi ki,dün sabah bostancı osmanbey yaptım, bütün gün dışarıda durdu akşam 2kere çevirerek bastı ve osmanbey bostancı yolculuğunu tamamladım ama bu sabah mortingen.
Hemen hemen haftada 6gün.
Önerim şundan bir tane alıp motora bağlamanız. Ben ve bir çok arkadaşım kullanıyoruz. Konjektör ve akünün durumunu her zaman gözetim altında tutumuş olursunuz.
http://www.aliexpress.com/item/0-56i...936735084.html
aküler hep kapalıdır sulular hariç bazılarının üstünde açmayın diyede yazar ama sen aç kapagını bak genelde bu akülerde hiç sıvı kalmıyor ve iş görmüyor saf su koyunca canlanıyor işe yarıyor. rölantide 13.6 iyi ancak gaz verince biraz voltaj düşebilir oda normal ama 12 volta düşmememsi gerekir conjoktör ve sargılar normal mi bakmak lazım istersen ugra bi bakarız.Ama akü bakımsız açılmıyor deme sen aç saf su koy büyük bir ihti,mal düzelecektir.Yuasalarda öyleydi 2 sene sonra problem yapmıştı açtım su koydum 4 sene daha kullandım.
halil dogru diyorsun çok işe yarıyor ben takdım 2 tane daha elimde var burdakinden daha teferruatlı voltajda düşüklük veya fazlalık oldugunda hemen fark edip gereken önlşemi alıyorsun.
geçende bir arkadaşın conjoktör fazla voltaj vermiş önce djital göstergweyi sonra cdı ünitesini yaktı yolda kaldı 1.200 tl masrafı oldu 30-40 tl ye bunu motora monte etse bi sıkıntı olmıyacaktı.
yazın akdeniz turunda muglada marş basmadı aküde 6 aylıktı sıcaktan sarj dan suyu bitmiş mf akü olmasına ragmen hemen saf su ekledim kendine geldi bastı çalışıyor halen.