arkadaşlar gidon süngeri aldım bu satıcıdan fiyatr iyi isteyenler baksın
http://www.aliexpress.com/store/prod...768490594.html
birde şundan aldım herkese lazım :)
http://www.aliexpress.com/item/High-...922127385.html
Printable View
arkadaşlar gidon süngeri aldım bu satıcıdan fiyatr iyi isteyenler baksın
http://www.aliexpress.com/store/prod...768490594.html
birde şundan aldım herkese lazım :)
http://www.aliexpress.com/item/High-...922127385.html
Günaydın arkadaşlar.
Elimde ihtiyaç fazlası, az kullanılmış (neredeyse hiç kullanılmamış) Mitas marka arazi lastikleri ve Did marka zincir ve dişli takımı mevcut. İlgilenen olursa satmayı düşünüyorum. Maksat kullanamamaktan ziyan olmasın.
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...71633208/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...71631259/detay
Memnuniyetsizlik değil de amaca uygunsuzluk diyelim.
Arazide mükemmel. Vites düşürmeye gerek bile duymuyorsun bazen. Ama şehir içinde vites aralıkları kısalıyor ve hız/kilometre sayacını yanıltıyor. Benim kullanımım da ağırlık olarak şehir içi ve düz yol olduğundan orjinali daha uygun. Arazi lastiklerini de aynı sebepten kullanamıyorum.
hakan Bey
Teşekkürler. Evet bende de bu sıkıntı var. şehir içimi arazimi her ikiside aslında. En büyük sıkıntı arazide 2. vites ile yavaşlayınca ayakta 1 . vitese almadan kalkamıyor. Bu 13 dişlide bu sıkıntıyı haleldebilir gibi.Aslında ben sadece öne 13 taksam bir fark yaratır mı onu merak ediyoruma rkaya takmayayim. Peki bilen avr mıdır normalde ön dişli kaçlık :)
Doğan Bey teşekkürler.
Şimdi öne 13 numara dişli alsak arkayı aynı bıraksak. Bu durumda arazide bir performans artışı olur mu çeviklik açısından ? Diğer bir soruyla arkayıd eğiştirmedne sadece ön dişliyi değiştirip kullana arkadaş var mı forumda . Gerçekten merak ettim . Ona göre değiştirmek istiyorumda.
Bilgi verebilen olursa çok sevinirim. sadece ön dişliyi değiştirip arazide 2. vitesde biraz daha rahat edebilirsem yeter öyle çok dik alanlara gitmiyorum. O sebeple arkayıda değiştirmiyeyim diyorum. Zaten göbeklere ve janta statik boya yaptırdığım için somunların geçeceği delikleri yeni dişlide biraz çalışma yapmak gerekir.
Rica ederim alphan bey 13 dişli takan arkadaşlar var cok ta memnunlar 2. Viteste eskiden takıldıkları rampalarda artik takilmadan çıkıyorlar su geçişlerinde önü kaldırarak gecmek daha kolay cok extreme cross yapmayacaksaniz arka disliyi degistirmenize hic gerek yok.
Herkese merhabalar.
Başından beri okudum tüm paylaşımları, emek harcayan, kafa patlatan herkese çok teşekkürler. Çok fazla bilgi vardı, içinde kaybolmamak da mümkün değil gibi görünüyor.
Sıfır bir CRF 250 L almış bulunmaktayım, yardımlarınıza açığım;
1. Arka çanta demirinde son durum nedir? (piyasada benim görebildiğim 3-4 farklı demir var, hangisi daha kullanışlı ve estetiktir size göre?)
2. Radyatör koruma demiri kullanmak ya da kullanmamak nasıl sonuçlar doğurabilir? (Özellikle radyatör koruma kullanmayan arkadaşlar herhangi bir sorun yaşadılar mı?)
3. Karter koruma için de aynı durum söz konusu. (Kullanmayan arkadaşlardan keşke kullansaydım diyen var mı?)
Bunları sorma amacım aslında çok basit, bir sürü şey ekleyip makineyi ağırlaştırmak istemiyorum, zaten kendisi sınıfının neredeyse en ağır makinesi. Sözün özü "olmazsa olmazlar" nelerdir?
Şimdiden teşekkür ederim...
Merhaba;
Ben de büyük bir heves ve merakla öne 13 T dişli taktım.Başlangıçta çok hoşuma gitmişti,hatta motor gaz vermeden ilk harekette kendi kalkıyordu.İkinci vitese alıp,düşük devirden yükselirken,motor vuruntu yapmıyordu.Arazide de çok etkili oldu ve amacına uygun neredeyse hiç birinci vitese almadan tepe,bayır geziliyordu.
Sonra...
Motorun çok yakmaya ve uzun yolda çekilmez hale geldiğini hissettim.Göstergede hem hız hem de mesafede şaşma ortaya çıktı.Yaklaşık 8-9 km/h fazla gösteriyordu.Arazide ve şehir içinde zevkliydi ama uzun yolda sıkıyordu.Motor,uzunda hep yüksek devirde seyrediyordu.Sürücü ve makine için yorucu...
Bence;arazi/şehir içi güzel,uzun yol için kesinlikle takılmamalı.
Saygılar.
Yusuf Bey Merhaba
Öncelikle bilgi paylaşımınız için gerçekten çok teşekkürler.
Dediğinizi düşündüm Aslında şehir içi ve arazi kullanımı yapıyorum . Bu durumda galba bana uygun geldi . İşin açıkçası çok vaktimde olmuyor kullanmaya ama arada arazi kullanımını seviyorum. Bu durumda bi 13 lük taktırıp bend edeneyimlerimi paylaşırım.
Teşekkürler.
Merhaba arkadaşlar bu günden itibaren Malatya dan crf 250 l ile aranıza katılıyorum tecrübeleriniz ile bana yardımcı olacağınızdan eminim Motor bayiye geldi akşam bir aksilik olmazsa gidip alacağım herkese tekrar selam olsun
jant akort ayarı yaptıran var mı?
Bugün amortisör keçesi değişti. Garantıden. Aslında motoru zorlamamıstım da hiç. Hep sehırde ve uzun yolda kullanıyorum. Ikı defa bozuk asfaltlı köy yoluna sürdüm.
Evet arkadaşlar hatırlıyorum ilk fotografları koyduğum günü ceylana binmeye başlayalı 7000 km oldu vay arkadaş ne zaman oldu :)))
http://imgur.com/TOXbPDw
Kısaca özetlemek gerekirse
Yağ ve filtresi,
Hava filtresi
Arka fren balatası
Ortalama 3,2- 3,1 benzin aslan gibi geçiniyoruz.
Bir ustadın yaptığı da bana ders oldu R1150 adv satıp crf aldı
onun ağzından söyleyeyim
"sen benden daha motorcusun" neden abi
"adv ye 100 tl benzin alıyorum bir gün binip garaja koyuyorum sen bütün hafta üstündesin"
Haklımı ne :))))
Arkadaşlar ayakkabı konusu çok fazla açıldı biliyorum ama aktif soru cevap alabilmem için tekrar yazıyorum
mototal de Gearne botları var GX-1 mi
yoksa acerbis grafiti mi alsam aralarında çok fiyat farkı yok
ama ayakkabıyı birkere alıp uzun süre rahat etmek istiyorum açıkçası
500 tl civarında yada daha uygun tavsiyelere de açığım
teşekkürler
Merhaba;
Her donanım önemli ama,bot ayrıca dikkat edilmesi gereken bir koruyucu.Uzatmadan kısaca anlatayım...
"Çok pahalı,ayağıma ne olabilir ki"diyerek geçiştirdim.Alıyım,alıyorum derken almadım.Tam karar verdim o ara Sakarya'da motosiklet festivali vardı ve oraya gideyim dönünce alırım dedim.Bir ne olsun,ben yarın bot almaya gideyim derken,kaza geçirdim ve el ve sağ ayak bileiğimi çatlattım.Elim nispeten çok kötü olmasa,ayak bileğimde sakatlık derecesinde hasar meydana geldi.Şu aralar tam bir sene olmasına rağmen ayağım halen düzelmedi.Ki bu hafta senelik izindeyim,emar için ortopediste gideceğim.Henüz belli değil ama belki de ayağım sakat kaldı.Ayrıca sizlere bunu bildiririm...
Bot işine gelince şuan Acerbis X-Move kullanıyorum.Allah'ım keşke ayağımda olsaydı da bu duruma düşmeseydim.Keşke on kere 5 Yüz TL. verseydim de bu durumda olmasaydım diyorum.Korumaya verdiğiniz parayı düşünmeyin,muhakkak bir gün işe yarar.
Saygılar.
Evet teşekkürler bilgiler için bot şart alacağım kesin
tavsiyeleri bekliyorum :)
2 ay önce aldığım motorumla vakit bulamamamdan ötürü çok km yapamadık, bayramdan sonra nasipse gezip tozucaz biraz :)
Bir iki şey danışmak istiyorum, maalesef ekonomim biraz sıkıntılı o yüzden çok masraf yapmadan taşıma işini çözmem gerek.
Soft çanta alsam yan çanta demiri almam gerekir mi? Bildiğiniz f/p yüksek çanta önerilerinizi alabilir miyim.
Soft çanta işi biraz bütçeyi aşacak olursa arka çanta demirim var, arkaya çanta almak istiyorum, her ne kadar çirkin gözükecek olsa da, sürüşü çok etkiler mi?
Sizce bu çok mu büyük gelir bizim motosikletimize?
Şimdiden teşekkürler :)
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...72798267/detay
yolculuk öncesi ufak tefek malzeme toplayayım bari :)
http://www.hepsiburada.com/liste/sta...29250#Yorumlar
gerek var mı?
http://www.hepsiburada.com/liste/mts...oryId=20029250
ucuzmuş ya la :)
http://www.hepsiburada.com/liste/mod...9250#Gorseller
alarmlı kilit
http://www.n11.com/alarmli-motosikle...lidi-P12784456
file
http://www.hepsiburada.com/liste/tex...oryId=20029256
kayış
http://www.hepsiburada.com/liste/tex...oryId=20029256
fazla ışık göz çıkarmaz :P beyazı da mevcut
http://www.hepsiburada.com/liste/typ...oryId=20029252
çok iyi değil biliyorum ama ls2'mden iyi :)
http://www.n11.com/caberg-justisimo-...kask-P16176459
var mı yorum yapabileceğiniz ürünler?
mecbur kalırsanız spor çanta bile iş görür :)
http://i1112.photobucket.com/albums/...psd9858f11.jpg
http://i1112.photobucket.com/albums/...ps638253ba.jpg
http://www.enduroist.com/forum/showt...-G%FCn-3-Da%F0
soft çanta derseniz demir gerekebilir
http://i770.photobucket.com/albums/x...1982Custom.jpg
http://i770.photobucket.com/albums/x...1888Custom.jpg
http://i770.photobucket.com/albums/x...1884Custom.jpg
http://www.enduroist.com/forum/showt...E-Kamp%FD-2013
alternatife devam
http://i770.photobucket.com/albums/x...-093Custom.jpg
http://www.motosiklet.net/forum/etki...pi-2014-a.html
bu resimdeki crf'De, yolcu peginden, kuyruk taşıyıcıya yarım parmaklık kibar bi parça monte edildi, çanta lastiğe sürtmesin diye...
Teşekkür ederim ilginiz için, son iki resimde de yan çanta demiri yok sanırım değil mi? Bir de egzoz sıcaklığı etkilemiyor mu çantaları eğer demirsizlerse :)
Caberg italyan bir kasktir ls2 den kat kat iyidir bedeni mevcutsa kacirmayin alin fiyat cok uygun.
Mototal de Caberg kasklar 200 tl ye inmiş hadda baya bir model var gidip bakmanızda fayda vafr belki az daha indirim yaparlar
birde garanti olayı daha sağlam olur
daha net bir fotoğraf olursa paylaşırım ama dediğim gibi arka peg'den , kuyruk taşıyıcıya giden ince bir parça var sadece
http://i770.photobucket.com/albums/x...0030Custom.jpg
http://i770.photobucket.com/albums/x...0046Custom.jpg
http://i770.photobucket.com/albums/x...0086Custom.jpg
http://i770.photobucket.com/albums/x...0092Custom.jpg
http://i770.photobucket.com/albums/x...6067Custom.jpg
benim kullandığım el yapımı basit kuyruk demiri
http://i770.photobucket.com/albums/x...-075Custom.jpg
Eksozun muhafazası yeterliydi, ekstra bir muhafaza kullanmadık 2 uygulamada da
resimler yardımcı olur umarım
Evet Ürtetim yılı çok önemli
Sevgili arkadaşlar, ben de izmir-datca-izmir turuyla ilk 1000 i tamamladım. Yeni alacaklara veya bir günde 500 civarı km yapacaklara naçizane gozlemlerim şöyle:
-menzilin 200 km civarı oluşu. Sık sık benzinci molası zorunluluğu.
-sele. benim gluteus maximus üçüncü saat civarı inene dek geçmeyen uyusmalar yaşadı. :)
- eğer boyunuz 170-175 gibiyse, artcinin oturacağı bölgeye konulan bagaj inip binmeyi zorlaştırıyor. Özellikle yorgunluğun arttığı donemlerde bacakları kaldırmak eziyet
Bunlarla birlikte motorun yakıt tuketimi, asfalt ve toprak yol performansı kendi limitleri çerçevesinde gayet güzel.
Diğer taraftan gezi raporu mahiyetinde şunu söylemek isterim:
Knidos-palamutbuku-datca-marmaris-akyaka-akbuk-oren arasındaki sanırım 200 km lik yolu görmenizi hararetle öneririm. Hem bol viraj hem de inanılmaz manzaralar var
Çanta konusunda topcase'e karar verdim, siparişim bugün geldi ve montajını yaptım.
Şu an için gayet yeterli gözüküyor, inşallah bi aksilik yaşamam.
http://www.hizliresimyukle.com/image...06940732_n.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/image...00468537_n.jpg
İbrahim bey benim rotam da sizin tavsiye ettiğiniz güzergahla epey kesişiyor :) Doğaya bayılan biri olarak geri dönmek istemeyeceğim sanırım oralardan.
Ben 3 gün Denizlide konaklayıp sonra devam edeceğim Marmaris'e. 1000km'ye yakın bi gezi olacak, kendi en uzun gezim olacak şimdiden heyecanlıyım :) Doğaya bayılan biri olarak geri dönmek istemeyeceğim sanırım oralardan.