Henüz OHAL sona ermediği için çekincelilerdir. Normalde her memur kendi kurumundan izin alıp yurtdışı seyahati yapabilir. 20 Ekimi bekliyeceksin o zaman :(
Printable View
21 Temmuzda OHAL ilan edildi ya 3 aysüre ile, işte 20 Ekimde 3 aylık süre bitiyor ya ozaman tüm kurumlar sıkıntı yapmadan heryere izin verebilirler. Hatta izin bile almana gerek yok.
Aslında yeşil pasaportun yoksa çok da çakacaklarını sanmıyorum. Personel daire başkanı tüm pasaportu olan memurların isim listesini sisteme girilmeli ki polis senden kurumdan aldığın izin belgesini istesin. Eğer sistemde memur olduğun görünüyorsa ki bana göre görünüyordur. Çünkü pasaportta ne iş yaptığının bilgisi var. Ozaman izin belgesi şart ama ben olsam bir şansımı denerim sıradan biri gibi kapıdan geçmeye çalışırım. Ya da pasaporttaki memurlara son durumu bir sor derim.
xt660z arka jant göbek takozlarını servise öpülmeden bulabilecegim bir satıcı veya bildiginiz orjinal parca satan birisi varsa cok makbule gecer..
takoz sorununu cozdum lakin baska bir sorum daha olacak.
birkac seferdir emin olmak icin denedim, depoyu tam doldurmama ragmen benzin gostergesinde en ustteki diş yanmıyor ve yakıt sarfiyatımda biraz yuksek su aralar. bir onceki teneremde 450 km de rezerve düserken su anda 380 civarı yanıp sonuyor. xt660z ler icin 20k den sonra daha iyi gittigini soylerler ama bendeki baska bir sorun sanırım? tesekkurler.
Ahmet selamlar ;
Öncelikle evet tenere 20 den sonra çıldırmaya başlıyor. motorda baya fark edilir bir tork artışı gibi bir şey oluyor. kısaca motor çok daha canlı tepkiler veriyor.
Benzin sorusuna gelirsek belki göstergedeki en üst tırnağın ledleri yada içindeki elektronik sistem arıza yapmış olabilir ve sadece orası yanmıyor olabilir. Fakat gelelim 450 km de rezerve düşürme olayına tenere abs 1 depo ile 600 km yolculuk yaptım ki absli versiyon 1 litre daha az alıyor. senin 450 yinede az. tenereyi uzun yolda gaz hep açık olarak ki buda ortalama 140 - 180 arası hız demek kullandığımda bile 500 km yol yaptım. bence bir filtreleri , bujileri vs temizleyebilirsin çünkü biraz fazlalaşmış tüketimin. ayrıca aklında bulunsun rezerve düştüğü anda 150 km menzilin var 80-90 5. viteste gidersen.
rezerve dusunce 130 km gitmek zorunda kaldım gecen gun bu demekki yakıt sarfiyatım kabul edilebilir seviyelerde. ama bircok şey şamandra sorununa işaret ediyor gibi. yukarıda bahsettigime ek olarak depo full iken hafif bir inişte yarıya düsüyor, 380 km lerde rezerve giriyor vb. bujiyi bugun degistim erken olmasına ragmen yarında hava filtresine bir bakayım haftasonu yaklasık 600km bir yol yapacagım artık orada denerim :) tesekkuler
Hmm o zaman şamandıradandır dediğin gibi. Çünkü ordan hangi bilgiyi alıyosa ekrana onu veriyor. Ben sadece ekranın en üst tırnağında sorun var diye algıladım. Bence benzincilerin bol olduğu bir yerde sakince kullan bakalım 550 km gidecek mi ? Giderse sorun yok.
Sonra yolda kalma :) yada bağla arkaya 5 litrelik bi bidon en kötü biterse bile koyarsın o seni 80-100 km götürür.
Sent from my iPhone using Tapatalk
gerçekten yakıt tüketimine kadar? ben de merak ediyorum. malum benim XT nin motoru tenere ile aynı.toplam yakıt ortalamam, 5,5lt/100km. ama 4.30 yaktığım da olmuş, 6,5 yaktıüım da. XT 180kg filan. fişek gibi gidiyor, sakin sürmek çok zor, insanın sürekli gaz açası geliyor. riske girmiyorum ama hızlanacağım zaman gereğinden sert hızlandığım kesin. tenere de de böyle mi acaba?
son olarak bayramda Çanakkaleden 70 tl doldurdum fullendi 4.76tl/lt (aldığım zaman yeni yanıp sönmeye başlamıştı) suan 373 km yapmışım tek cizgi var . ortalama 90-130 km.
yukarıda bahsettigim haftasonu gezisini arabayla yapmak zorunda kaldım ama rezerve düşünce 6.3 lt depoda kalıyor ben f-triple 150 km yi görüyorum 100-110 km/h ile.
http://i.hizliresim.com/vZNgQO.jpg
Peki arkadaşlar varsayım ki tenere yi böyle yükledik iki kişi gidiyoruz.Otoban hızımız 110 dan aşağı inmeyecek 120 yi de geçmeyecek.
Ta 90 km ile giderken 5.5 lt yakıyor.Ama şöyle 100-105 lere geedin mi Işte ordan sonra sapıtıyor:)
Bundan dolayı 110-120 km arası durumu merak ettim ama motor yükle çakılı ve artçılı.
Ahmet hocam bu yük çok değil aslında😆 çanta dışındakiler mat ve uyku tulumu yani hafif malzemeler. Yükü yiyen motosiklet eğer abartılıysa benim gibi sele vidasını kırarsın😂 ben en sonunda kırmıştım😊 ama rüzgar işini hesap edersek de İllaki yakıta etkisi olur. Bir de artçıyı şu mat ve eşyalar hep rahatsız ediyor uzun yollarda. Genelde hep şikayet alıyorum.
Tenereye gelince tenere TA dan İllaki ekonomiktir, ama artçı ve sürücü için o kadar konforlu mudur orasını bilemem. Ama benim tercihim, varsa imkanım yeni motosiklet derim ve ekonomi derim. Şöyle bir baktım da 4 ayda 11 bin km yapmışım. Yaklaşık 150 litre fark eder bu da yaklaşık 750 TL yapar. Benim gibi gezen ve titreşimi pek düşünmeyen birisi için tenereyi tercih eden TA sürücüsü 6 ayda neredeyse bir çift lastiği bedavaya getiriyor. Bu kabaca bir hesap istisnalar olabilir. Aslına bakılırsa her marka ve model isteklere göre mantıklı veya mantıksız gelebilir. Örneğin artçı konforu ve uzun yol seçeneklerini eklediğiniz anda seçenekler anı da daralıyor. Bana kalırsa kötü motosiklet yoktur kötü tercih vardır dense yeri var. Çok kötü hurda-hışlardan ve tedavülden çıkarılan değil, piyasa ortalamasını baz alarak bu genellemeyi yapıyorum.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Abi artçılı ve 3 çanta dolu haliyle 140-180 arası yolculuğumda 450 km gitti 1 depo ile ,
Aynı yolculukta 90-110 arası kullandığımda 598 km yol aldım 1 depo ile. Ben litre hesabını çok bilmiyorum açıkcası kaç km gidiyor ona bakıyorum :) mesela nmax süper 6 litre alıyo 220 -250 km gidiyor 😁😁😁
Sent from my iPhone using Tapatalk
Berk o nasıl bi tüketim :eek: nerdeyse hiç yakmayacakmis. Deponun rezervi falan dahil mi o menzile? Depo kaç litre ki?
LG-H818 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Valla Ali hocam çok haklısın yeni her zaman iyidir ve ekonomiktir. Dediğin gibi için içine artçı ve konfor girince bir de üstüne üstlük uygun fiyatlı birşey arayınca seçenek ya 2 ye düşüyor ya da 1 e.
Aslında yıllık 10 000 km yaban biri için diğer motorlar ne kadar az yakarsınız yaksın TA , yeni bir motorla vergi ve kasko bakımında mukayese edilince fazla yakıt tüketimi bile aslında ekonomik oluyor. 2006 TA yıllık vergisi 118 tl iken almayı düşündüğüm 2014 tenere 680 tl.Burda bile 560 tl fark var.Kasko bedelini de hesaplarsak TA gerçekten ekonomik :)
Ama işte yeni her zaman yenidir.Benim aklım hala tenere de bir de kendime güvensem senin gs de.:D Tabi satarsan:)
Abi valla beğenin beni gururlandırdı.
Abi ne yapayım,seyir güvenliği için gayet nizami ve sağlam bağlamak gerekiyor.Herşeyin bir yeri ve bağlanma sırası yaptım kafamdan.Yan çanta üstüne bakarsan halatı çift dikiş geçtim.Önce sağlam olduğuna kendim inanmalı ve güvenmeliyim :)
Berk kardeşim bu işte bir yanlışlık olmasın
Deposu 23 lt ve dibine kadar kullandığı varsayıyorum.
140 -180 km/h ile giderken 5.1lt/100km
90-110 km/h ile giderken 3.85lt/100km
Bundan emin misin Berk kardeş.:)
Hakikaten kokluyor.
Yahu ben nc yi tamamen kafamdan sileyim o zaman.
Nc de yaksa yaksa bu kadar yakar daha az yakmaz gibi.:D
Absli 22 litre abi.
Yurt dışındaki forumlarda 80-100 arası giderek 650 yapabları okudum. Dur ya bende yaparım dedim 598 de benzinci gördüm korktum aliyim dedim 😁 21,76 litre aldı. Bende pek inanamamıştım abi bunu dediklerinde ama denedim gördüm. Bu arada çoğu sitede ortalama veri olarak 5 litre diyolar ama tenere 600 km yi görüyor.
Abi NC ile 2.9 gören arkadaşım var
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ne ne ne ne 22lt mi :D
Tamam arkadaş anladım, adamlar resmen, çölü yakıt ikmali yapmadan geçsin diye böyle yapmışlar :)
Yani motor yük çakılı artçılı 110 dan aşağı düşmeden 120 den yukarı çıkmadan gidersek 5 lt yi geçmez diye kafama kaydediyorum.Doğru mu dur berk kardeşim :)
SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi şimdi yolun şartlarıda çok önemli tabi rüzgar , yokuş vs. Ama 110 la gidersen 5. Vites ve gaz ile oynamadan min seviyede tutarak o motor çok rahat 500 km yol alır. Geriye kalan 100 km fark ise tamamen yol şartlarına ve motorun durumuna bağlı.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
O zaman ya benim surusumde ciddi bir sıkıntı yada xtr ile xtz şanzıman ayarlarında ciddi fark var
LG-H818 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yedek depo dahil abi buna. Zaten yedek depo ortalama 120 km yol alıyor. Ciddi sakin kullanırsan 150 km gidenler var.
Xtr veya xtz biraz daha insanı gaza getiren motorlar belki ondan dolayı gazla fazla oynandığı için olabilir abi ama bu bir varsayım sadece.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ben de 1200 ü yaklaşık 300 km kullandım.
Tüketim çok düşük gerçekten.
Beklemiyordum. 😳
düz modellerde f-trip e geçtiği anda 6.3 lt benzin kalıyor. bugun f-trip ile 128 km de iken benzin aldım 22 lt aldı. yani 1 lt daha kalmış depoda. bu 128 km nin 60 km si tırmanma 0-1800 m rakıma çıkıp 20 km iniş geri kalan 40 km aşırı rüzgar ve şehir içi durkalk içeriyor ve yokuş çıkarken virajlarda zorlayarak. ortalama 4.2 lt ama berkin dedigi gibi rüzgar yol durumu uygun olursa 4 ün altında çok rahat seyahat edilebilir.
Abi ben hep sölüyorum tenere olduğu sınıfta 1 numara :)
Hem her yola gelir , hem uygundur fiyatları , keçi gibidir , kendisine göre yakıtı uygubdur , parça vs sıkıntısı yoktur , zırt pırt arıza yapmaz , tamiri genel olarak çok kolaydır :)
Al al al al al al 😁
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi