NC ler karaborsaya düşerse şaşmam :sasir:
2. Elinden medet umarken, 2. eli can yaktı
Printable View
NC ler karaborsaya düşerse şaşmam :sasir:
2. Elinden medet umarken, 2. eli can yaktı
NC700X ile yaptığım bir geziden fotoğraflar:
http://i620.photobucket.com/albums/t...i/bc31bd3a.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/t...i/05372389.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/t...i/302731ea.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/t...i/88ca8c44.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/t...i/a7507c3c.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/t...i/cab3967f.jpg
350 km'den uzun menzilerde yorgunluk başlıyor (diz ve kalça). Selesi çok uzun yolculuklar için "bence" uygun değil.
Sürüş dinamikleri keyifli. Yeterli miktarda turing, sport turing ve sert toprak zeminde enduro keyfi verebiliyor (ayakta kullanma vites değiştirme v.b.).
"Her birinden biraz hiç birinde mükemmel değil" durumu.
Yakıt cok iyi 3.2lt/100km
Frenler başarılı.
Aydınlatma başarılı.
Şimdilik bu kadar.
Huzur.
fiyat biraz düşük (!) geldi bana nedense ..?
Evet Nc700 cüler motosikletine kasko yaptıran var mı?
Varsa nedir, ne kadardır?
Birde Şair sigorta ydi sanırım, bilen, yaptıran ve kullanmak durumunda kalan oldumu ?
Teşekkür ederim Tümer bilgiler için.
Hiçbir zaman kullanmak durumunda kalamam dileğiyle.
Eyvallah BIrader:s8:
Bu arada Honda'nın sitesinde de kasko işbirliği yapmış AXA Sig. ile...bir bakmak lazım.
http://www.honda.com.tr/motosiklet.aspx
Eveeeet, bende sonunda NC700X ime kavuşmuş bulunuyorum arkadaşlar.
Şair sigorta danda kasko+ferdi kaza sigortası yaptırdım.
İlk izlenim olarak (tabi ki cbf150 den sonra) tork tek kelimeyle benim için şuan dehşet. Gaza sadece hafif dokunarak 2000 d/d den 3000 d/d e gelerek harika bir hızlanma yapmak müthiş bir duygu ve RAHATLIK. :)
daha 50km fln oldu o yüzden fren yada viraj olarak kesinlikle zorlamıyorum, malum 0 lastikler kaygan olabiliyor.
daha top case takamamış olmama rağmen öndeki bagaj oldukça işe yarıyor.
Şimdilik bu kadar gibi biraz daha kullanalım bakalım :)
Hayırlı olsun güle güle kullan iyi günlerde kazasız belasız..En az 250-300 km yapman lazım lastiklerin oturması için..
Hayırlı olsun, güle güle kullanın motorunuzu..
hayırlı olsun, güle güle kullanın... :)
Hayırlı olsun, güle güle kullan.
Motorunuz hayırlı uğurlu olsun.
Keyifli sürüşler.
Hayırlı olsun,kazasız yolculuklar dilerim.
İlerki görüşlerini de paylaşırsan iyi olur.
Biraz önce sizin verdiğiniz İtalyan web sitesinden Givi ön cam siparişi verdim.
Fiyat İtalya içi kargo dahil 66,90€ .
Bir arkadaşım 15 gün sonra getirecek.Taktığımda yorum yaparım.
Ayrıca kasko için ne ödediğini öğrenebilirmiyim?
Öncelikle iyi dilekler için çok teşekkür ederim.
Benim de sıradaki siparişlerim ön cam ve koruma demiri olacak givi den.
Çanta demirlerim umarım pazartesi istanbul da olacak :)
öncelikle kasko fiyatımı etkileyebilecek durumları belirteyim :
yaşım 26
ehliyet alışım b 2004
a2 2011
daha önceden adıma düzenlenmiş sadece Zornlu Trafik sigortası var, kasko yok.
eğitim sordular YamahRidingAcademy den seviye 1 var dedim. şimdilik okadar.
fiyata gelirsek.
1250(kasko)+209(ferdi kaza)
ancak ferdi kazayı yapmazsanız kasko 1350 oluyor.
herhangi bir muafiyet yok.
Şair sigorta acentalığı tarafından Aviva sigorta dan kaskolandı.
Gizem hanım yardımcı oldu, Şahin bey dün ofiste yoktu. Gizem hanımda bizim NC700X lerin namını duymuş, aksesuar konusunda bile bilgisi olacak kadar ilgili bir hanımefendi, o da size yardımcı olacaktır Şahin beyin ykluğunda.
Saygılar herkese keyifli kazasız sürüşler.
Egitim aldiginizda kaskoda ciddi indirim oluyor. Egitimi belese bile getirmis olabilirsiniz ;)
Once egitim sonra kasko...
maalesef hem neredeyse 1,5 aydır motor olmadığından hemde olsa da cbf150 ile art akademi nin paket eğitimine gitmek istemememden ötürü (her nekadar tesadüfen tanıştığımız art eğitmeni Okay bey fark etmez sen gel desede) daha kapsamlı bir eğitime gidemedim.
Ancak şu 2.5gün süren eğitimi ciddi olarak düşünüyorum artık seneye art nin eğitiminden faydalanırız :)
açıkçası çok sevinirim, teşekkürler. :)
4000d/d civarı aynalarda sanki titreşim oluyor ama kesin birşey değil, kısa bir gözlem sadece.
Yaklaşık 100km oldu sanırım, kullanıma trafik dahil hemen alıştım.
EDİT :
Ctesi Anes kızıltoprak ta tek givi motor korumayı buldum ve aldım. bugün teslim aldım ancak daha taktıramadım.
Givi yan ve arka çanta taşıyıcıları da umarım bugün alırım.
Buarada NC700 için çeşitli givi parçaları ANES e yakında gelecek gümrükteymiş. Ben touring camını sordum başka parçalarla beraber gümrükte olduğunu söylediler.
Aksesuar arayanların bilgisine..
EDİT 2 :
Givi Koruma Demiri
http://img151.imageshack.us/img151/5...0716162238.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/2...0716162203.jpg
topic sustu kaldı, NC700 cülerden ses çıkmıyor:)
bu hafta sonu iznik e gideceğiz eşimle, ardında da 4 ağustos gibi yıllık izin için çeşme+bodrum hedefimizde.
Şimdi sorumuz yağ olarak 10w30 ne buldunuz,ne koydunuz,masrafınız ne kadar oldu ilk 1000km bakımında ? öyleki 1000km bakımına izmir e varmış olabilirim diye yaban ellerde ortada kalmayayım diye soruyorum. :)
ben sadece ipone da 4lt lik 10w30 gördüm, birde motul un 10w30 u var ancak nette sadece 1 lt lik gördüm.
Servise daha sormadım açıkcası onlar ne kullanıyorlar ancak siz sevgili NC daşlara sorayım istedim önce :)
Ben Honda Yükseliş / İzmir'de yaptırdım ilk bakimı.
Sanırım yağ ve yağ filtresi değişti, yaklasık 140 TL ödedim diye hatırlıyorum.
Yağ olarak da serviste Motul kullanıyorlar.
Şimdi yaz dışardayız...değilse sesimiz çıkıyor:).:alkis:
Huzur.
Teşekkürler Tümer.
İyi gezmeler, keyifli sürüşler :)
Koruma demiri gerçekten çok güzelmiş.İyi günlerde kullan..
Teşekkür ederim :)
hayırlı olsun. hondanın orjinal koruma demiri (özellikle yurtdışı sitelerde) biraz eleştirilmişti, korumak için değilde far takmak için yapılmış diye! :) buradaki nc700xe de bundan taktırdı arkadaş. bir hayli sağlam ve koruması yüksek. açıkcası givi'nin bu motor için aksesuarlarını çok beğendim. özellikle trekker çantalarına bayıldım, çok yakışıyor motora... :)
açıkcası bende o yüzden bunları taktım.
Bana da honda nın orjinali ,givi ye nazaran daha az etkili göründüğü için givi taktım.
topic in çenesi düşük elemanı olarak bir soru :
gidon yükseltici konusundaki fikir ve görüşleriniz nedir ? universal yada tornada yapılma bir yükseltici kullanılabilir mi?
mevcut kablolama sizce ne kadar lık bir yükseltmeyi idare eder ve ne kadarlık bir yükseltme daha konforlu ve kontrollü bir sürüş için yeterlidir.
biraz araştırdım, birisi el yapımı hem yükseltme hemde gidonu geriye doğru uzatma aparatı yaptırmış V-strom için.
fikirlerinizi almak isterim sayın nc daşlar vede bu konuda diğer bilgisi olan forumdaşlar :)
Can, diger motorlarimda hissettiğim gidon yukseltme ihtiyacini bu motorda hissetmedim çok. Gene de sw motech marka yükseltme aldim ve memnun kaldim.
Motoplus'ta bulabilirsin. 30mm'liği takarsan hortumlarda sorun yaşamazsin.
Okan'in ürettiğine benzer bir aparati capoda kullanmistim ve hiç memnun kalmamiştim, tavsiye etmem.
Arkadaşlar selamlar,
Sahibinden sitesinde dolaşırken birşey fark ettim ve onun üzerine hondanın sitesine girdim.
http://www.honda.com.tr/SeriesPrices.aspx?series=nc700x
Çok ilginçtir bu modelde 2 farklı fiyat var. Euro spec ile normali arasında ki fark ne bi bilginiz var mı acaba?
Hmmm kusura bakmayın buldum. 21000tl ye şu anda satılan modeller 51 beygirlik başka ülke için üretilen ama tr deki talebi karşılamak için ithal edilen modellermiş.
ilk motorum cbf150 dışında çok kısa bir süre kullandığım r1200gs i saymazsak başka motor kullanmadım, o nedenle tam bir karşılaştırma yapamıyorum ancak bu parça biraz daha dik oturmamı ve dirseklerimi daha kırık tutmamı sağlarsa sanki daha konforlu ve kontrollü kullacakmışım gibi geliyor.
Şuan dirseklerim kırık kullanıyorum ancak bana sanki az gibi geliyor yada daha dik oturmaya çalıştığım için öyle oluyor , 2 sinden biri :)
Aldığın yükseltici universal olanlardan değil mi ?
____________
haftasonu iznik e gidip geldik eşimle. Giderken eskihisar-topçular sonrası yalova-orhangazi-iznik güzergahından gittik. bizimle birlikte bir tane yeni kasa v-strom ve r1150gs vardı onlar altınova tarafından dağdan gitmiş olacaklar ki feribot çıkışında zıt yönlere gitmiştik ancak ben sadece yalova da benzin almıştım ancak ben iznik e girdiğimde onlar çoktan köfteci yusufta köfteleri götürüyorlardı :)
Biz de dönüşte bu yolu tercih ettik ancak bir kısmında hala yapılmamış hatta içine 3-5tavşan sığacak ( sanki tavşan yuvası) kadar büyüklükte çukurlar var. Şükür ki NCx le onlara girmedim ancak o çukurlar hangi motor olsa adamı düşürür gibi geliyor ,bilginize.
Ancak o kısımlarda temkinli gidilince çok keyifli bir yol orası kesin.
benzin konusuna gelirsek :
2. depo benzinimi bir önceki doldurmamdan tam 300km sonra aldım. ışık yandıktan 50km sonra aldım. 11.6lt 300km gitmiş oldum böylece ilk tam depoda. buda yaklaşık 3.86lt yapıyor. bu depo boyunca %80 şehiriçi, ve hafif siklet çift olarak çoğunlukla eşimle bindim diyebilirim (72+48kg). benzini aldıktan sonra yalova-orhangazi yolunda radar ihtimaline karşılık genelde 90-100 zaman zaman 120 gittim. orhangazi-iznik arasınıda yine benzer hızla.
dönüşte boyalıca dan dağ yoluna vurunca yokuş yukarı ,depoyu doldurduktan sadece 90km sonra göstergede 1 tık indi. ancak sonra eskihisar-bostancı arası e-5 te genelde 120-130 zaman zaman 150 gitmeme rağmen bu sabah 220. kmde daha 2.tık düştü. hala 2 tık var ve bu sefer 300km de ışık yanmayacak gibi eğer sakin kalabilirsem :)
evet ilk 10 günde 500 küsür km yaparak kurtlarımı döktüm baya :)
benim gözümde (az motosiklet tecrübeli biri olark) bundan sonra yapılacak, ön cam, gidon yükseltme, elcik koruma, kış için ayak ve diz rüzgar deflektörleri gibi zamanla takılacak eklerle benim için yüksek ve nispeten dik oturuşlu güzel bir asfalt makinası,umarım en az 5 sene kullanırım. (pek maymun iştahlı değilimdir)
bilgi olması açısından cbf150 ile yaptığımız seyahatlerde ben ve eşim kemikli maabatlarımızda ağrı yaşıyorduk.
Eşim çok mutlu, çok rahat kmlerce böyle giderim sorun yok diyor. bende ise arada toto kemiklerimde biraz ağrı hissediyorum ancak cbf kadar rahatsız etmiyor. neyse önemli olan hanımlar, onlar rahat etmezse bu kmleri birlikte aşamayız rahatlıkla :)
Herkese sevgi ve saygılar
Kazasız sürüşler
Can
Haftasonu Canakkale
Gidis-donus: 1050 km
Yakit tuketimi: ortalama 3,7 lt/km
Firtina: feci :kotu:
NC700X'in yol disi performansi kotu :kotu:
Bikac foto:
Feribotta
http://i1105.photobucket.com/albums/...c/948861d3.jpg
Cevizlik ziyareti
http://i1105.photobucket.com/albums/...c/45f61ec6.jpg
http://i1105.photobucket.com/albums/...c/6534d605.jpg
Ev de insallah buraya olacak
http://i1105.photobucket.com/albums/...c/5e8e5210.jpg
Bi de kisa klip
http://www.youtube.com/watch?v=ULKBgY_fxuY