hayırlı olsun inşaallah.
Printable View
hayırlı olsun inşaallah.
Hayırlı olsun, güzel günlerde kazasız güzel sürüşler dilerim.
İstanbul'a dönüşte Silivri civarı çok rüzgar vardı, bayağı salladı çok tedirgin olmuştum. O yüzden, yoksa hızlanması ve yol tutuşu gerçekten çok başarılı (rüzgar sürüşlerde kullanmak lazım sanki) 😀
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Rüzgarlı sürüşlerde kullanmamak lazım yazacaktım ama🙄
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Konuları az çok takip ettim verilen bilgiler ileride işimede yarıyacaktır elbet fakat benim seçimim..
Ducati Multistrada 1200s den yana olurdu.. (35-40bin lira civari)
Tabi yanına vazgeçilmez tutkum Crf250L devam ederdi..
Tabi seçim olsun diye yazmadım herkesin bindiği en hayırlısı olsun (:
GS en güzel makine ama Türkiye de çok pahalı. Türkiye deki fiyat performans oranı Avrupa dan farklı. BMW bu fiyat performans oranın doğru olduğunu düşünse Avrupa da daha pahalı satar daha çok kazanırdı Türkiye'de satış fiyatını BMW değil Borusan belirliyor sıkıntı burada.
ST çok rahat bir makine asfaltda artçılı kullandım bir kere Cadillac gibi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın, kazasız belasız.
Mantıklı ve cazip bir motor özellikleri ve tipi güzel. Ağır geldiği için de düşünmeye cesaret edemedim. Ağırlığı çok hissettiriyor mu? Bir de sizin boyunuz kaç merak ettim zorluk çıkarıyor mu?
Geçmişte konuşuldu mu bilmiyorum ama yakın zaman da hiç denk gelmedim, Triumph Tiger Explorer 1200 serisi hakkın da ne düşünüyorsunuz?
Hem fiyat performans olarak hem de kullanım ve satış sonrası destek,hizmet olarak. Duyduklarınızı, bildiklerinizi paylaşır mısınız? Sizce bir hedef olmalı mı?
Ağırlığı kesinlikle hissettirmiyor. dolu 265 kg olmasına rağmen.
ağırlık merkezi gs den daha aşağıda. çok çok aşağıda yani.
manevra gs e göre daha kolay düşük hızlarda. garip ama gerçekten böyle.
benim boyum 1,75 cm ve 84,5 cm lik sele yüksekliğinde çok rahat ayağım yere değiyor.
düşük sele opsiyonu ile 1,60 bile kullanabilir zannımca.
Semih bey kardeşim teşekkür ederim, Ahmet bey kardeşim cevap vermiş gerçekten sürüş kolay ve rahat. Benim boyum 1.80 ayaklarım çok rahat yere basıyor. 265 kg olması kesinlikle dezavantaj değil.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Heh, ben de kim ne zaman soracak diyordum. Benim de sorularım aynı bu aralar. Bildiğim ve okuduklarımdan edindiklerim şöyle;
* Servis ve yedek parça pahalı
* Vergi yüksek
* Konfor, sürüş keyfi, yol hakimiyeti çok iyi
* Alman - İngiliz yarışında F/P olarak öne çıkıyor zira rakibinden 30 - 35000 daha ucuz
* Tip, göreceli ama bana her geçen gün bir öncekine göre daha güzel görünmeye başladı. Ama orjinal çantaları hala çirkin
* Esas sorun: İkinci el
fiyatlar ülkenin vergi düzeni ile alakalı tamamen.
bakınız aşağıda rakamlar:
R 1200 GS Adventure
TR Package
motor bedeli 17.691
ötv 6.546
kdv 4.363 (ötv eklendikten sonra kdv hesaplanıyor, verginin vergisi)
motor fiyatı 28.600€
ABD fiyatı 22.000USD
yani ÖTV diye uydurdukları saçmalık olmasa ABD ile aynı fiyat.
borusan motorrad reyonunu tamamen BMW baskısından dolayı açık tutuyor gibi bir durum var.
gelirinden çok gideri olan bir departman çünkü. otomobil satmakla ilgisi yok, kar marjı düşük ve sürüm otomobille kıyaslanamayacak kadar az.
bakın bugün hangi motosiklet markasının kapısının önünde 3-4 farklı test motoru var?
servisten kazanıyor desek, garantisi dolana kadar gidiyor çoğu kimse, zaten garanti kapsamındayken değişen parçalardan kazanç yok.
abi BMW konuşuyorduk :okeyy:
37%ötv x 18% kdv olayından kazık yiyoruz biz.
fiyatların çok fark edeceğini düşünmüyorum.
honda.com'da Africa Twin 13.000usd yazıyor (vergi plaka hariç gibi bir ibare var) 40.000TL gibi bir rakam
TR'de 45.600TL yazıyor geriye doğru kdvsiz 38.644 ötvsiz 28200
ötvsiz kdvli 33284TL yapıyor.
işlerimin arasında hızlıca hesapladım, yanlışım varsa düzeltin. ötv 37%den hesapladım.
Şimdi olmadı Ahmet'im, ağırlık merkezi nerde GS'den aşağıdaymış? Var mı elinde bi belge, yazı? Manevra düşük hızlarda nasıl GS'den aşağıymış? Tüm dünyada yok GS'den kolay, bütün dünya kabul etmiş bunu. Bence senin hissiyatın 1994 model GS ile 2016 model ST karşılaştırdığın için böyle geliyor. Ne dersin?
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
33bine satılabilecekken 45000'e satılıyor. bence benzer değil.
BMW de 70 bine satılabilecekken 95 bine satılıyor. bu hiç benzer değil tabi ki.
bmw'de farkın daha fazla olması da marka değeridir diye düşünüyorum.
iki marka arasında 40 yıllık bir yaş farkı var bence normal aradaki uçurum.
AT ile f800 arasinda avrupada ve abdde 1000 usd / euro civari bir fark var. Turkiyede bu fark 12 bin tl. Bu OTV degil maalesef bildiginiz borusan. Turkiyede r12gs AT nin klasmaninda bile degil. Boyle uber ust luks segmente :)
SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İngiltere fiyatlarını kontrol ettim. F 800 GS Honda AT den bile ucuz ...
R 1200 GS ise TL olarak 46.000 TL ( 12.000 GBP) gibi bir fiyata utanmadan satılıyor :)
Yemin ediyorum memleket sınırları içine geçen her şey altına dönüşüyor, yarısı devletin yarısı distribütörün kazığı !!!
Türkiye'de 20.000 avro liste fiyatı olan aynı donanımdaki 1190 Avusturya'da 18.300 avro. Avusturya fiyatları Almanya'dan daha pahalı ilginç şekilde. Hadi Almanya ile de aradaki fark 2700 avro olsun. 30.000 tl fark yok.
http://www.1000ps.at/businessnews-30...15-oesterreich
Merak ettiğim bir konu var; f/p olarak ikinci el R1200GS leri kendi içinde karşılaştırırsak ( 20.000-30.000km aralığında ki) :
2010-2012 50-60.000 TL bandında,
2013-14 grubu 65.000 üstü fiyatta...
Sulu Gs 15-20.000 TL lik farkı hak ediyor mu sizce?
Ben en mantıklısı ST gerisi yalan :D
Valla o fiyatlar yukarıda konuşulduğu gibi uçuk zaten de. Bunun dışında elektronik ıvır zıvır farkı var. Hak ediyor mu evet belki de haketmiyor. Ama bir zamanlar Ömer üstadımın dediği gibi BMW marka lobisi ve marka değeri ülkemizde çok çok güçlü. Piyasada çok kaliteli birçok rakibinin ikinci eli yerlerde sürünüyor. Uzun süre takip ettiğim için biliyorum Triumph'ları, KTM'leri, Ducati'leri elden çıkarmak büyük bir indirim olmadan çok zor. Ama piyasasından sadece 2-3 bin TL az bir GS'i bırakın bir saati 45dk içinde bile satabilirsiniz. Atma demeyin mevcut motorumu almadan bir gün önce motoruma muadil bir GS 1 saat içinde satıldı ve ben o motoru yarım saat oyalandığım için alamadım. Yine benim aldığım motorda yalnızca 1 saatte satıldı. Üstelik benim verdiğim fiyatın üstünde fiyat teklif eden bile varken özel bir sebepten ben daha ucuza alabildim.
Kişisel görüşüm. Mantığınızla bağdaşmayabilir.
Bmw her yerde bmw dir.
Dünyanın en basit motor bloğunu yıllardır süsleyip püsleyip satıyorlar insanlar da alıyor. Ama mesela ktm türkiyede yeterince ilgi görmediği için ikinci elde çok değer kaybediyor. Çok beğenip almak isteyen de olası bir satış gerekliliğinde bu riski göze almıyor (mesela ben nakit lazım olunca ilk motoru satarım). Ya da triumph on numara motorlar yapar, üst sınıf motorları 45 liraya müşteri bulamaz aylarca.
Ama bir bmwden, hoşafı çıkmamışsa (her modeli değil tabi gs reşat altını gibi) asla zarar etmiyorsunuz bu ülkede.
Alırken de pahalı satarken de pahalı.
Yurdum insanının alırken ucuza alayım satarken pahalıya satayım içgüdüsü var bir de tabi.
https://tr.m.wikipedia.org/wiki/KTM#/editor/0
1934te kurulmuş, 20yıllık bir arge ile 1954te motosiklet üretmeye başlamış.
Aklına gelen sorulara google ile yanıt bulabilirsin.
bmw biraz apple gibi türkiye için, ciddi bir marka imajı kaymağı var fiyatlarda, bir çok bmw sürücüsü motosiklet değil bmw satın alıyor aslında. yok satıyor zaten, niye daha ucuza satsın?
bu arada herşeyi de google a soracaksak burada neyin geyiğini, muhabbetini yapacağız, değil mi?
Ben de cevap verdim ktm in kuruluş tarihi ile
Bu arada KTM satışları Avrupa'da BMW'yi geçmiş diye duydum bilmiyorum doğru mu
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Arkadaşlar çok çok güzel tespitler yapmışlar. Ne yazık ki BMW hem psikolojik marka avantajı hem de servis/yedek parça/usta avantajını kullanarak bariz bir şekilde piyasayı domine etmiş durumda. BMW alırken şunu biliyorsunuz artık. 2005 te olsa 2015 te olsa ben bu motosiklete her türlü parçayı kolayca bulurum. İstanbul Ankara Bursa Antalya Adana Trabzon bir çok yerde boxer konusunda uzmanlaşmış ustalar mevcut her yerde yaptırırım. Satmak istediğimde de hızlıca satarım.
Yeni multistrada mesela. Test sürüşü yapma imkanım oldu. Triumph Tiger Serisi, KTM ne yazık ki ülkemize özel şartlardan arada kaynayan/kaybolan muhteşem motosikletler...