İzmir'de Burak21'den aldım, diğer şehirlere kargo yapıyor diye biliyorum. Ama illa ki İstanbul'da bulursunuz lastiği.
Printable View
İzmir'de Burak21'den aldım, diğer şehirlere kargo yapıyor diye biliyorum. Ama illa ki İstanbul'da bulursunuz lastiği.
Kaan Hocam aynı adiliği bana da yaptılar benim sahara ön lastik 2013 arka lastik 2012.Aldım ben başka yapacak bişey yoktu(Hasanpaşa'da zenn motor mudur nedir).
Motorun kafa sallamasının bana göre 3 nedeni var;
1-Motorun gidon açısı manevra kabiliyetini iyileştirmek için nispeten dik tutulmuş.
2-Arka amortisör fazla yumuşak konfor için yapılmış.Oturunca motor çöküyor ve ön biraz daha serbest kalıyor.
3-Orijinal lastikler; lastikler o kadar kötü ki belli hızdan sonra yoldan kopuyor.titreşim yapıyor.
Bana göre çözümü şu;
Lastikler kesin değişecek.Ben 325 km deyken değiştirdim.Daha sakalları duruyodu lastiğin o kadar adi ve sert hamurlu yapmışlar yani.Eğer araziye girmek istiyorsaniz sahara 3 veya pirelli öneririm.Sahara 3 benim kullandığım kadarıyla tam yüzde 50 50 asfaltta da toprakta da çok iyi(yaklaşık 2000 km dir kullanıyorum).Kafa sallama çok çok azaldı.Eski lastikle asfalttaki en ufak bir ıslaklığı anlayabiliyordum ama bu metzeler araba lastiği gibi tutuş hemen hemen hep aynı.Tam ölçülerinde lastik bulmak mesele. lastik.com sitesinden sipariş verebilirsiniz veya honda yetkili servisinden (mesela esengül) siparişle benim lastiği alabilirsiniz.Eğer araziye girmiyasanız seçenek daha fazla yanılmıyosam.Ölçülerimiz ön:3.00 21 (90/90/21) arka 120/80/18
Bir de arka amörtisörü sertleştirebilirsiniz.Ben denemedim ayarı olup olmadığını bilmiyorum.
Gidon açısına bişey yapamayız ama öne eğimi güzel ayarlanmış bir cam takarsak aerodinamiği biraz daha düzelir ön biraz daha yere basmaya başlar diye düşünüyorum.Ben bu cam işini araştırıyorum ama kafa grenajını delmek istemiyorum.Üniversal camlar var ama onlar da hem çok dik açılı hem de motoru postacı motoru gibi gösterecek.Hem de pahalı.Sipariş üztüne Z.burnu'nda bir yer cam yapıyormuş ama esnafa ne kadar güven olur bu konuda kararsızım.Fikriniz varsa okumak isterim.
Bir de aklıma şimdi geldi oturuş pozisyonunuz doğru mu?Oturuş pozisyonu da ağılık merkezinin yerini değiştireceğinde yüksek hızlarda işleri değiştirebiliyor.
Kaan bey, rüzgarlı sürüşlerde cross motosikletlerin kafa sallaması normaldir. (ön çamurluk yukarıda olduğu ve tasarım aoredinamik değil, arazi için yapıldığından) Hele arkanızda çanta varsa etkisi daha fazla hissedilecektir.
Tabi sorun çantasız ve rüzgarsız havada da devam ediyorsa; rulmanlara, tellere, lastik havasına, lastik balansına ve lastiğe bakılmalıdır.
Ayrıca lastikte kullanım ömrü ile saklama ömrünü karıştırıyorsunuz sanırım. Uygun saklama koşullarında lastiklerin raf ömrü 10 yıldır. (5 yıldan sonra mühendis kontrolü gerekir) ( Bunu yazılı olarak isteyen varsa Avrupa deklarasyonunu gönderebilirim)
Lastiğin motosikletinize taktıktan sonra kullanım ömrü 2 yıldır. Çünkü içine 30 psi dan fazla hava (nem) basılır ve dış etkenlerden koruyan üst tabakası kalkmış olur, dış etkenlere maruz kalır.
Ayrıca lastiğin bayatladığını desenleri arasındaki çatlakla tespit edebilirsiniz. Eğer çatlaklar yanaklarda (yazıların yazdığı bölüm) oluşmuşsa, güvenli değildir, hemen değiştirmeniz gerekir.
Selam Kaan.. Ben de ilk aldigimda cok titresim ve guvensiz virajlar ile basbasaydim ki bu benim ilk motorum... Daha sonar lastikleri degistirdim. Sava MC24 lastik aldim... daha once burada kullanan arkadaslar vardi... %70 yol %30 arazi gibi yorumlar vardi... hem ekonomik hem de isimi gorebilecek kalitede... on-arka 300TL civariydi yazin.. Arazide kullanmadim hic ama toprak yollarda ve benzeri yerlerde cok az da olsa kullandim su anda 5000km falan oldu bu lastikler ile... Virajlari daha iyi aliyorum ve titresim neredeyse kesildi ya da cok azaldi diyebilirim 100km uzeri hizlarda. ruzgarli havalarda ben de on tekerin kendi kendine serit degistirdigine sahit oldum. buna henuz bir cozum bulamadim..
Merhaba Arkadaşlar,
Grenajdaki stickers yıkama ile çıkarmı ? Orjinal stickerslar satılıyormu ? Yardımcı olursanız sevinirim.
Tazyikli yikamada anında cikiveriyor sticker lar.
Motorların kullanma talimatında makina ile kesinlikle yıkamayın uyarısı var. Hortum veya kova ile yıkayın gibi bi uyarı var. Bilgilerinize...
Aşağıdaki linkten almış olduğum lastiği görebilirsiniz. Ben de ilk metzeller almak için gittim, dunlop önerdiler ve taktırdım.
http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/...d/Trailmax.jsp
18 cantta 120/80 seçeneği yok (crf'in orjinal ebatları) arka lastiği ne taktırdın merak ettim..?
Bende latikleri değiştirdim. Ön-arka Heidenau K60 taktım. Sağolsun, forumdan Ersan Bey çok yardımcı oldu, ertesi gün lastik elimdeydi. 26.14 yapımı geidiğini görünce pek bi sevindim. Motorun virajda ve sert frenlemede yol tutuşunun gerçekten çok değiştiğini söyleyebilirim. Ama güvenli sürat anlamında maalesef halen ciddi bir değişiklik yok, önceden 90 idiyse şimdi 100-105 olsun. Zannediyorum bu gerçektende motorun yapısıyla ilgili. Sürücü olarak o kadar rüzgar alıyorum ki, bunun dahi motoru sarstığını düşünüyorum. Ve senin de söylediğin gibi, rüzgardan çoook etkileniyor. Evet, çok hafif ve kullanımı çok eğlenceli, ama şu ana kadarki izlenimim kesinlikle ciddi bir uzun seyahat yapılamayacağı yönünde (80 üstü hız ile). Sanırım bu bahar veya en geç sonraki bahara kadar bir Tenere şart olacak :)
Merhaba Arkadaşlar,
Motorumu bu gün alıyorum. Disk kilit mi halat kilit mi alayım karar veremedim. Halat kilit olursa uzunluğu ne olur. Disk kilit pratik gözüküyor ama halat kilitte caydırıcılık daha fazla gibi yardımcı olursanız sevinirim.
Motorunuz bir garajda durmayacaksa ikisini birlikte kullanın derim.
evde site garajında duracak.
ikisinide alın disk kilit alarmlı olsun,disk kilidi takılı unutup hareket etmemeye dikkat edin.Hayırlı olsun!
İyi günler. 19 yaşındayım daha önce motor tecrübem var ilki 250cc chopper ikincisi yamaha fz6 fazer. Şuan aklımda honda crf 250l var fakat aldıktan sonra lastikleri değiştirip süpermotoya çevirmek istiyorum. Crf 250 nin ön arka lastik boyutlarını ve tubeless mi yoksa iç lastikli mi olduğunu bilen varsa beni bu konuda aydınlatırsa sevinirim. Ayrıca eğer supermotoya çevirme şansım varsa hangi markanın hangi modelleri uygun olabilir. Ben pirelli diablo tarzı çok yumuşak hamurlu lastiklerden düşünüyordum. Cevaplarınız için şimdiden çok teşekkürler.
Merhaba Arkadaşlar,
Zorunlu trafik sigortası yaptırıyorum. Fiyatlar aldım sompo 125 ergo 149 fiyat verdi. Sompo hakkında baya şikayet var ama bu zorunlu trafik sigortası ve sadece karşı tarafın hasarını karşılıyor. Biraz bencilce oluyor ama herhangi bir kaza durumunda benim hasarımı karşılamadığı için sanırım ben uğraşmak zorunda kalmıyorum. Bu konuda tavsiye ve önerilerinizi alabilirmiyim.
Serkan bey en ucuz kimse ona yaptirin bizi bu duruma dusurenler utansin.
Arkadaşlar bot konusundada kararsız kaldım. Kaza anında sanırım en iyi korumayı cross bot yapıyor. Ama benim gibi arazide gezmek için düşünenlere cross bot dez avantajları nedir. Daha çok yarım bot almayı düşünüyorum aslında ama ne kadar korur bilemiyorum.Yardımcı olursanız sevinirim.
Araziye girecekseniz tam bir criss botu almanizi oneririm korumasi mukemmel dez avantaji cok sert alışana kadar zorlanirsiniz yol kullanimindada kullanabilirsinuz ama genel olarak suyu alip tahliye ettikleri icin ayaklariniz islanacaktir.
Islak kuru ayırt etmeden asfaltta sürecekseniz su geçirmeyen kaliteli bir çizme
alacaksınız demektir. YDS Diablo önerebilirim. Vibram tabanı ve Gore-tex astarı
ile görevini aksatmadan yapacaktır. 2 yıldır sorunsuz kullanıyorum.
Araziye de girilecekse Forma Adventure gibi bir model olabilir. Bu modeli
kullanmadığım icin yorum yapamam.
Merhaba Arkadaşlar,
Satın aldığım kişiden yedek anahtarı teslim alamadım. Yedek anahtarın önemi nedir, gidip bir yedek anahtar yaptırsak ne değişir merak ettim . Hep yazılıyor yedek anahtarı ile verilecek diye. Birde garanti belgesi yok. Servis bakımlı sonrasında sıkıntı yaşarmıyım 4000 km de
Serkan bey bu motorda immobilizer olmadigi icin tabiki yedek anahtar yaptirabilirsiniz cokta basit olur ama yedek anahtarinizi mutlaka satan arkadastan alin içiniz rahat olsun.
Garantiyi kitap olmamasi bozmaz yeterki bakimlari aksatmayin.
Motorlari hep iki veya uç anahtarla satmalarinin sebebi immobilizer olan motorlarda anahtar yaptirip kodlattirmak sikintili is o nedenle ozellikle yazarlar butun anahtarlari var diye.
Merhabalar
Aranıza yeni katıldım
Motorumu aldığımın ikinci günü araziye çıktım
Düştük kalktık yol aldık gayet de eğlendik
Fakat tabi haliyle çizikler oldu :(
Normal olsada içim acıdı :)
Birazda 4 cm kadar sele sıyrıldı yırtıldı acaba bu durum için ne önerirsiniz?
15 gün içinde 2210 km yol yaptım müthiş keyifliydi motor tık demedi (limitlerini zorlamama rağmen) birkaç foto paylaşmak istedim...
ALADAĞLAR (KAYSERİ)
http://i62.tinypic.com/2jba3b4.jpg
ÇAMARDI-YAHYALI ARASI
http://i60.tinypic.com/15ehav6.jpg
KAPUZBAŞI
http://i59.tinypic.com/2agmau8.jpg
KAPADOKYA KIZIL VADİ
http://i57.tinypic.com/2cm0j8.jpg
ANTALYA 29 EKİM KORTEJİ
http://i62.tinypic.com/sqgx7n.jpg
ORTAHİSAR'DA BİR TAŞ EV
http://i58.tinypic.com/ru7fpt.jpg
KAPUZBAŞI GÜNEY ŞELALE
http://i60.tinypic.com/2rzyjnq.jpg
KAPUZBAŞI ELİF ŞELALESİ
http://i57.tinypic.com/72ziu8.jpg
SAYGILAR...
çok güzel fotolar, elinize sağlık.
sayfada derin bi sessizlik var benim fotolara değil yanlış anlamayın kimse bişi yazmıyo :(
arkadaşlar henüz kapattığım telefonun siniriyle yazıyorum siz siz olun zincirde orjinallikten yanaysanız zinciri mutlaka kilerci motor'dan kendiniz bizzat temin edin SERVİS'e bile güvenmeyin D.İ.D. marka zincirlerin sahtesi çok fazlaymış ve o sahtelerden birini bana honda servis'i taktı.
CZ marka alın kardeşim DİNAMİK ZİNCİR karaköy 100tl civarında fiyatı, kalitesi D.I.D kadar iyidir..:okeyy:
öncelikle geçmiş olsun Selim Bey sinirlenmekten başka ne yaptınız bilmem ama şuan sizin motosiklete takılan parça ayıplı mal tabir edilen garantili olan malın garanti süresini bitirmeden eskimesi kırılması görev yapmaması ya da yan sanayi olmasıdır. Eğer motosikletiniz garanti kapsamında ise ayıplı mallar garantiden değiştirilir. Siz zaten yetkili serviste taktıysanız motosikletinizin garantisi olmasa da takılan parça protokol gereği belirli garanti süresi vardır. Sizin almış olduğunuz hizmetin ve parçanın tamiratına ve parça takıldığına dair faturanız varsa direk servise gidin ancak faturanızı asla onlara vermeyin sadece ibraz etmek için gösterin fotokopisini verin onlarda dip koçanı ve servis kaydı zaten olacak. Kaybolmaya karşı fotokopi ve fotoğrafını çekin. Parçanın sahte olduğunu nasıl anladınız orijinali ile eşleştirdiniz mi? Eğer eminseniz servise önce bir arkadaşınızı gönderin ona da aynı keleği yapacak mı bakın. Yaparsa o an direk yanına varın o esnada durumu anlatın bu arada güvenlik kamerasının altında olmaya dikkat edin. Hakkınızı sertçe isteyin asla alttan almayın size yapılan büyük bir sahtekarlık var, bu durum asla alttan alınmaz. İnkar ederse arkadaşınıza verdiği sahte zinciri gösterin. Fatura 1200 tl'ye kadar ise tüketici hakem heyetine 1200tl den fazla ise mahkemeye müracaat yaparsınız. Biz ford servisi ile böyle bir sorun yaşadık hizmet 1600 tl idi mahkemeye verdik ve uzun çabalardan sonra kazandık sizden beş kuruş masraf çıkmayacak ve sizin bütün avukat harç v.s. paranız servisten çıkacak orijinal parçayla da değiştirecekler. Zaten bu sehven yapılan bir şey olmadığı için honda bu kişinin yetkisini de elinden alacaktır. Özel servis olur bundan sonra.
Aslına bakarsan altı üstü zincir ancak mesele onun üçyüzünde beşyüzüne değil. İnsanların emeklerini hiçe sayarak onları dolandırmaları. Bence hakkınızı arayın.
Bu arada hangi servis bu? Ilk ve son harfleri mesela
CRF 250L ile dünya turuna çıkan abla:
http://www.youtube.com/watch?v=mipEqcNM_uk
selam arkadaşlar.malum kış aylarındayız.motora antifiriz koyan varmı.nekadar hangi marka koymalıyız???
Emre bey alta ekleyecegim resimdeki gibi olacak hali hazirda motorunuda bu sekilde zaten bir mudahalede bulunmadiysaniz ellemeyin icersinde antifriz var zaten.
Foto ekleyemedim yazanlar bu sekilde.
Tavsiye Edilen Soğutma Suyu Pro Honda HP önceden kariştirilmiş bir antifriz ve distile su solusyonudur. Konsantrasyon: %50 antifriz ve %50 distile su %40'in altındaki antifriz konsantrasyonu uygun korozyon ve soğuk hava korumasini sağlamayacaktır.
antifiriz,sadece kış ve donmaya karşı kullanızmaz.su soğutmalı motorların oto uçak iş makinası vs dahil fabrika çıkışlarında soğutma suyu %50 antifiriz karışımlı olarak radyatöre dahil edilr.yeni nesil mtorların çoğunda üst kapak contaları metal alaşımlıdır antifiriz siz kullanımlarda ilk olarak bu contada korozyon oluşacak ve yağa su usya yağ karışarak istenmeyen durumlar ortaya çıkacaktır.soğutma sistemi kanallarıda keza korozyona uğrayacaktır..
tavsiyem güvendiğiniz bir serviste antifiriz yoğunluğunu ölçtürmeniz seviye düşükse değişimini yaptırmanız olacaktır.ben servisimde bu ölçümü yapabiliyorum.bilginiz olsun.
saygılar