Ahanda kesin çözüm...
Printable View
Ahanda kesin çözüm...
Ustam yapmadığım bir tek fren merkezinin tamir takımını değiştirmedim. O da normalde çok iyi tutuyor diye ama lazım olursa onu da değiştireceğim, sadece çok kullanırsan fren zayıflıyor. Diğer yandan balata millerini ve kaliperin saplamalarını temizledim çok az gresledim ve koruyucu lastiklerini muntazam taktım. Hidroliği dot-4 ile değiştirdim. Ancak motulun 5.1 race için özel ürettiği hidrolik var onu sormadan kullanmak istemedim zira hortumları patlatabilir veya sisteme veya tamir takımına zarar verebilir diye o hidroliği kullanamıyorum. Sonuçta kaynama noktası çok yüksek. Conta takımına zarar verebilir endişesindeyim. Kullanıp da geri dönüş yapan olursa belki gönül rahatlığı ile kullanabilirim.
Benim esas aklıma takılan şey bu arka hidrolik rezerv kabının büyütülüp yükseltilmesi ve hortumunun uzatılması ne kadar faydalı veya zararlı benim kafamı kurcalayan konu bu. Fiziken anlamıyorum bu iyileştirmeyi.
Bilgiler için de çok teşekkürler Uğur Ustam.
Dot 5.1 bizim fren sistemine uymaz.kaliper temizliğinin de küçük ama önemli bir kaç püf noktasi var.bu temizligide sizlerin elindeki malzeme aletler ile tam anlamı ile yapamazsınız.arka fren hidrolik deposunu ve hortumunu buyultup uzatmak geri zekalı bmw mühendislerinin aklına gelmemiş.ne diyeyimki başka ☺
Yine geldim,
Sizlerden aldığım tavsiyelerle ampülü osran night breaker ile değiştirdim.
Performansı gerçekten iyiymiş
Ama gelin görün ki başladığım yere geri döndüm
Benim uzun far yine yanmıyor. Takmadan önce soketi de temizlemiştim ama değişen birşey olmadı.
Ne selektör ne de uzun hüzme yanmıyor.
Yakın zamanda yaptığım led sis farı ilavesinin bir etkisi olmuş olabilir mi.
Ama doğrudan aküden enerji almıştım ve hepsinin (3 takım) bağımsız anahtarı var.
Toplam güç 35W ı geçmiyor. 2x1W gündüz farı, 2x15W lazer led far ve 2-3W ı geçmeyecek sıralı 5li ön çamurluk altı ledler.
Tam da bu ledleri farlara bağlayıp enerjiyi oradan alıp sürekli elle açıp kapatmaktan kurtulayım diyordum.
Bir el verin dostlar.
Uzun farın kablosu kopmuş olamaz mı? Benim de aynı sorunum vardı kabloları takip ettik sorun çözülmüştü. Yanlız en sakat iş şu elektrik işi mutlaka teknik bilgisi olan birileri yapsın. Sonra elektronik bir arıza verir fazladan masraflar ödemek zorunda kalabilirsiniz.
Kartal Doğan se o motora karbüratör ayarı yaptıramazsın çünkü senîn motor enjektörlü karbüratör diye birşey yok yani sen o motorun depo içinde bulunan filtre ve benzin otomatiğni değiştir ( ikisi birliktedir) muhtemelen tıkalıdır birde rölanti valfini temizlemeni tavsiye ederim kendin yapamazsan MOTOSENKRON UĞUR arkadaşımız var götür yapsın. Kolay gelsin sonucu buraya yaz lütfen bizimde bilgimiz olsun.
ww filtresini bir çok f 650 gs e taktım basınç değeri farklı olan ww filitreleri var evet.doğrusunu bilmez yanlış filitreyi takarsanız %10 %15 fazla yakar.
fakat diğer yandan BMW lerin hemen hepsinde bulunan lambda (oksijen ) sensörü yakıt konusunda büyük önem taşır.bu senserün çalışıp çalışmadığını anlamanın tek yoluda diagnostik ile pc bağlantısıdır.ayrıca uzun süre lambda sensörü bozuk halde kullanılan f 650 gs ler bir süre sonra beyin deki (ECU) lambda sensörü nü okuyan entegrenin bozulmasına sebep oluyor.bu sensör yenisi ile değiştirilse dahi bu seferde beyin okulamadığından bir faydası olmuyor.
Sizlere tavsiyem mümkün mertebe bakım yaptırdığınız servislerin bmw konusunda tecrübeli ve bmw ye özel dignostik cihazına sahip olduğundan emin olun,bakımlarda pc bağlantısı ile elektronik aksamların çalıştığı hakkında rapor alın.
Unutmadan şunuda ekliyeyim.R1200 GS lerin Senkron hava gaz teli vs ayarları pc bağlantısı olmadan kesinlikle yapılamaz.zira pc ye bağlanıpayar yapılırken proğram sayesinde rolanti motorlarının sabitlenmesi gerekir.sabitlenme yapılmaz ise yapılan ayara karşı rolanti motoru kendi ayarını yapmaya çalışır dışardan siz içerden rolanti motoru ayar yapar.kısır döngü oluşur,ayar tutmaz.
hani nette bir çok yerde uzunca bir hortuma renkli sıvı doldurarak bir nevi su terazisi,yapılıp ayarımı kendim yaptım servise öpülmedim hikayesi var ya 1200 konusunda külliyen yalan :)
2005 model benimki, cift buji farki var sadece. sehir ici 4.3 ortalamam vardi. Senede bir kere olcuyorum (: su an 4.1 civarinda. Yani sizin yakit bu durumda en fazla 5 olmali.