Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada aklıma geldi şimdi;
Benim kazamda benim vitesim hatalıydı, kazadan sonra baktığım da 4. Vites de olduğumu gördüm. 2. Vitesin bile gideri vardı. Ben düzlükte gazı açınca namussuz makinenin (1200 GSA) egzozu öyle bir bağırmıştı ki bende 4 e çıkmıştım. Sonra viraja girmeden frenlemek istediğim de ise motor sağı solu oynatınca (çamur-buz) freni bırakıp karşı şeritte olduğum halde yavaşlamayı beklemeye karar vermiştimki bu planımda karşı şeritten araba gelince uygulanabilir olmaktan çıktı. Hal böyle olunca da zemine rağmen kendi şeridime kaçmak için kontrayı basmıştım ki oda yola göre hızlı olmamdan dolayı kayarak düşmemle sonuçlandı.
Şimdi o panik halinde benim vites küçültmem beklenemezdi ama frene bastığım anda DCT olsaydı vites küçültür sistem beni yavaşlatır mıydı ? Bir faydası olur muydu ? Diye düşünmekten kendi mi alamadım.
Muhtemelen olmazdı ama küçükte olsa yavaşlayabilmiş olmak güzel olurdu.
Benim DCT tercih etmemde iki sebep var.
1) Genelde doğru vites de gitsem de motorun sesinden dolayı vites büyütmek refleksimden vazgeçemiyorum.
2) Araziye çıkmak istiyorum ama tecrübem yok, uğraşacak şeylerden en azından birisi eksilsin istedim.
DCT kesin benden daha iyi ve daha doğru vites tercihi yapıyordur. Ben o kadar usta değilim