Civataları kontrol et gevşek olabilirler..
Printable View
Uğur ustaya tekrar göstermeni tavsiye ederim. Normalde yağ sızıntısının olmaması gerekli. Bu konuda da basit bir müdahale ile yapılacak bir şey değil o yüzden Uğur ustaya gitmelisiniz diye düşünüyorum. Hazır gitmişken de ecu işini de halledip aradan çıkartın.
valla 500TL ECU süper fiyat geldi bana nedense
abi yan kapak civataları metrik 6 dır.bütün metrik 6 civataların maksimum sıkılma değeri 10 Nm dir. özellikle motor kısımlarında karşılığı aleminyum olduğundan kesinlikle tork anahtarı kullanılmadan yapılan civata sıkmalarında genelde civata fazla sıklıp karşılığındaki diş yalama yapılıyor.
bence tecrübe+tork anahtarı olmadan kurcalamayın.sonrası daha vahim sonuçlar doğuruyor.
Selamlar
2004 model 29bin km de f650 gs aldım. Motorun bakımları yağ, filtre vs değişimleri yapılmış. İlk sahibi yaklasık 25 bin km yapmış ama bu süreçte motora nasıl bakılmış bilgimiz yok. Şu andan itibaren minimum sorun yaşamak ve riskleri azaltmak adına yapmam gereken değişiklikler nelerdir? Yani ne olur ne olmaz şunuda değişeyim diyeceğiniz parçalar varmıdır. Yoksa hele bi sorun patlak versin bakarsın mı diyorsunuz :) Teşekkürler..
Öncelikle motosikletin çalışmayan yeri (ABS-elcik ısıtma-amortisör sertlik ve sönümleme ayarları)var mı onu kontrol etmenizi tavsiye ederim. Daha sonra elektriksel sorunlar var mı ona bakın. Önceki sahiplerini araştırıp bulmaya çalışın. Onlar ne değiştirip değiştirmediğini bilirler ve gereksiz masrafları yapmazsınız. Lastiklerini özellikle iç lastiklerinin tarihlerini (genelde sadece dışı değiştirdiklerinden içine para vermek zor gelen insanlar var maalesef), km'ye göre yatmış görünüyor 11 yıllık motosiklet senede 2 bin km ortalaması var ki ben o km yi geçen ayda yaptım. Belki uzun süre durmuş olabilir. Keçe ve lastik aksamları gevremiş olabilir. Zincir dişli daha orijinal olabilir ona bakın değişmiş mi? Soğutma sistemindeki radyatör hortumları, radyatör kapağı, su devirdaim pervanesi ve ona bağlı keçeleri değişmiş mi değişmediyse yıla bağlı gevreklikler olabilir. Yağa su karıştırma gibi bir tehdit sizi bekliyor olabilir. Bunların hiçbiri de olmayabilir. Siz bunu Borusan'dan ilk sahibini öğrenip diğer sahiplerini sorun araştırın en güzeli bu. Kim ne tamirat yaptıysa söyler. Ben o devirdaimi boşa değiştirdim mesela. Sahibini bulup değiştirdiğimi söylediğimde daha yeni değiştirdim demişti, hadi yaa dedim. Başka ne yaptın dedim Ada'm bir saydı ooo maşallah her yeri değişmiş.
Bir de benzin filtresine ve hava filtrelerine baktır kirlenme var mı? Hava filtresinin keseleri gri renkse onu da değiştir. Tüm bunların yanında da 90-100 km aralığını geçmeden ve sakin bir sürüş ile benzin tüketimini ölç. Eğer 3.4-3.5-3.6 ise normal aralıkta demek eğer 3.6 dan daha fazla çıkarsa yakıt sistemin veya ateşleme sistemin de elden geçmesi gerek. Bujiyi de kontrol edip gerekirse değiştir.
Bütün bunları yapana kadar zaten yazı görürsünüz. Kolay gelsin.